Что сразу нужно дополнительно установить на новый хэтчбек?

любая опция только по желанию

Что сразу нужно дополнительно установить на новый хэтчбек?

Если получать до апреля - то зимнюю резину. Остальное по желанию!

http://www.civic-club.ru/forum/topic/4707.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/70.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/3854.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/2504.htm
Обсуждалось много

полную шумоизоляцию, новые стойки KONI FSD......и защиту картера

Брал машину в середине февраля этого года. Установил только защиту картера и зимние колеса. :-) Всем доволен. Хотя сравнивать не с чем, так как первая машина...

Главное - поставить нормальную прокладку. Все остальное уже от установки прокладки зависит.

камеру заднего вида в зеркало как на свежем хтрейле

observer_,
ни-ни только спорт

паркторник самое главное

полную шумоизоляцию, новые стойки KONI FSD......и защиту картера

мы в Сибири без защиты картера езим годами и проблем не ощущаем, а в Питере то она зачем????
Шумоизоляцию сделал сам, в гараже, больше дополнительного ничего не ставил.

полную шумоизоляцию, новые стойки KONI FSD......и защиту картера

Шумку и защиту картера еще можно понять, но новые стойки то нафик, если авто на гарантии? Будет день-будет пища, зачем сразу выкладывать лавандос за деталь, попадающую под гарантию в случае чего.

мы в Сибири без защиты картера езим годами и проблем не ощущаем, а в Питере то она зачем????
Шумоизоляцию сделал сам, в гараже, больше дополнительного ничего не ставил.

Не надо за всю Сибирь говорить.
Защита - первым делом!!!

USB адпаптер.

USB адпаптер.

Речь идет о новых сивках, а на новых стоит usb вход

коврик резиновый под мобилку, шоп не скакал по салону...

гыыыыыыыы

Я обклеил ящик под подлокотником, и маленький бардачек под радио мягким материалом, чтоб в них не чего не гремело.

Первым делом сигналку и ШУМКУ........!

Брал в салоне в конце декабря 5D. Установил защиту картера,защитную сетку на радиатор,сигнализация с GSM модулем,замок на АКпп,зимняя резина,комплект резиновых ковриков. Хочу поставить задние брызговики. Чуть не забыл. Купил зарядное для аккумулятора(штатный слабоват).

Это в первый год уже слабоват?

Брал в салоне в конце декабря 5D. Установил защиту картера,защитную сетку на радиатор,сигнализация с GSM модулем,замок на АКпп,зимняя резина,комплект резиновых ковриков. Хочу поставить задние брызговики. Чуть не забыл. Купил зарядное для аккумулятора(штатный слабоват).

А сетку-то на радиатор зачем??? От кого защищаться??? Или в Макеевке мухи в конце декабря одолели???:lol::-*:lol:

"слабоват" в том смысле,что штатная АКБ 45Ач требует периодической подзарядки(особенно зимой). АКБ начинает принимать заряд после прогрева электролита до + температуры, что зимой происходит примерно через час после начала движения. Холодный пуск и редкие непродолжительные поездки увеличивают разряженность АКБ.

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:54 ----------

Мухи в Макеевке спят также крепко как и в Кемерово, а сетку ставил сам, так что время года значения не имело. Сетка защищает соты радиатора не только от насекомых, но и от всякого другого мусора могущего засорить и повредить соты.

Сетка сама по себе - сборник мусора. Тот, что не пройдет через сетку, и в сотах не застрянет. А пыли и грязи с сеткой будет больше, чем без нее. Про механическую "защиту" - вопрос спорный. На моем "Марке" 1997 года на сотах спереди всего 2 или 3 замятины, хотя дорогами мы "не блещем".

Сетка сама по себе - сборник мусора. Тот, что не пройдет через сетку, и в сотах не застрянет. А пыли и грязи с сеткой будет больше,

всегда живя в россии устанавливал сетку .. и очень помогала от тополиного пуха и мошкарни всякой. гораздо проще сетку почистить чем соты радиатора. ставлю +

Когда ты чистишь сетку, ты чистишь сетку, радиатор тут ни при чем.
Попробуй для интереса дунуть сжатым воздухом через радиатор изнутри наружу...

lisenok772008,
Ты пытаешься убедить тут, что сетка в радиатор в наших условиях лишняя? Ну-ну..

lisenok772008,
Ты пытаешься убедить тут, что сетка в радиатор в наших условиях лишняя? Ну-ну..
От мошкары она точно не помогает, да и от грязи не защищает. От крупных предметов - да: от палок, веток, птичек, которые могу на трассе влететь в морду. А от мелочи она не помогает.

Переставить поводки дворников на один зуб, чтоб зона очистки больше была.

Shtik,
У меня дворники по бокам об водостоки стучат, а в покое когда на месте вроде ровно стоят...

У меня тоже стоит решетка радиатора, о технической надобности никогда не задумывался. Как по мне, так с ней гораздо симпатичней;)

Nicco,
Может тебе только кажется что стучат, Есть с следы что они до водостоки достают? У меня правый сам по себе стучит не косаясь стойки.

Shtik,
Это даже видно не вооруженным глазом что они урираются об водостоки...

Переставить поводки дворников на один зуб, чтоб зона очистки больше была.

Подскажите кто делал , а то я пробовал , у меня дворник бьется об стойку .
как правильно переставить ?

Подскажите кто делал , а то я пробовал , у меня дворник бьется об стойку .
как правильно переставить ?
Правильно - на один зуб. Но при активной работе дворника он действительно чуть касается водостока. Ничего страшного в этом нет, увеличение зоны очистки стекла важнее.

Не могу сказать что это приводит к большему комфорту. Увеличение зоны очистки происходит в в большей степени в верхней части стекла. Что не дает плюсов а биение дворника дает только минусы.

Правильно - на один зуб. Но при активной работе дворника он действительно чуть касается водостока. Ничего страшного в этом нет, увеличение зоны очистки стекла важнее.

я пробовал на один зуб ( как мне казалось ) но тогда дворник в нижнем положении стоит за черной рамкой , т.е на прозрачном месте стекла, и тогда стучит об водосток.
Мне показалось это не правильно , или я не прав ?

я пробовал на один зуб ( как мне казалось ) но тогда дворник в нижнем положении стоит за черной рамкой , т.е на прозрачном месте стекла, и тогда стучит об водосток.
Мне показалось это не правильно , или я не прав ?
Да, если переставить на один зуб, то дворник стоит на линии начала прозрачной части стекла и при работе почти касается рамки. Если не нравится, то можно оставить штатное положение, но тогда будет оставаться грязная полоса возле стойки. Приходится выбирать.

А что касается нового то я думаю обязательно необходима толковая сигнализация. Денег на нее жалеть не надо. У меня хватает знакомых у которых угоняли как и совсем новые так и годовалые. Поэтому я себе спутник поставил. Зато теперь сплю спокойно.

Да, если переставить на один зуб, то дворник стоит на линии начала прозрачной части стекла и при работе почти касается рамки. Если не нравится, то можно оставить штатное положение, но тогда будет оставаться грязная полоса возле стойки. Приходится выбирать.

Спасибо буду пробовать !

---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:46 ----------


А что касается нового то я думаю обязательно необходима толковая сигнализация. Денег на нее жалеть не надо. У меня хватает знакомых у которых угоняли как и совсем новые так и годовалые. Поэтому я себе спутник поставил. Зато теперь сплю спокойно.

про сигналку согласен , а спутник ( мое ИМХО ) - не панацея ...
я ограничился толковым ( опять же как мне кажется) охранным комплексом.
а вместо спутника можно купить коробочку , которая будет смсить координаты машины , с заданной частотой .

Ясно, что угнать можно что угодно если будет на это желание (заказ). Однако процент угоняемости при установке хорошей, дорогой сигнализации на порядок ниже. И не важно что это будет спутник или что-то другое.

Однако процент угоняемости при установке хорошей, дорогой сигнализации на порядок ниже. И не важно что это будет спутник или что-то другое.
Угоняемость ниже при нестандартной системе, а ее стоимость - вторична. Можно поставить самому какую-нибудь копеечную мелочь, которая поставит в тупик угонщика и он не будет терять время, а можно поставить криво и косо дорогую сигналку или блокировку от которой толку не будет.
Например, известная тема - блокировка рычага КПП. Замок дорогой, сломать его сложно, но на ряде машин с АКПП это все бесполезно, т.к. никто и не будет его ломать в полевых условиях, достаточно под капотом переключить в драйв и все. А с виду все дорого и надежно. Но в итоге имеем такую вот ситуацию:
http://bestpics.ru/full/firewall.jpg (http://bestpics.ru/viewpic/firewall.jpg)

а чо, 5Д угоняют чтоль много?
(4Д угоняют много, эт я знаю)

Я поставил защиту картера, секретку, блок на коробку и камеру заднего вида.

Очень жалею, что не поставил парктроники вместо камеры - через неделю после покупки врубился передним правым крылом при развороте на заднем ходу, не заметил припаркованную машину. Повреждения плёвые, а КАСКО в следующем году будет дороже. Думаю, как раз на цену парктроников.

Коврики оригинальные брать нет смысла, лучше купить реплику - дешевле в 2-3 раза. На реплике нет крепления к полу, но лично меня это не парит - коврик не ерзает и педали не блокирует. В багажник вообще отличный коврик, встал идеально.

Стоит еще взять сетку и/или ремни. Багажник большой, та же канистра с жидкостью для омывателя болтается как говно в проруби.

Также поставил регистратор (HD DVR-027, оригинал) - потенциально полезная вещь. Подключил от гнезда прикуривателя в подлокотнике, провод закрытию крышки не мешает, но изрядный кусок болтается по салону - можно случайно задеть. Если есть возможность, лучше сделать подключение вверху, возле лампочки салона.

Насчет брызговиков в сомнениях - попадались отзывы, где люди писали, что брызговики при отрывании (об бордюр, например) калечат арки.

Еще очень стоящая вещь - антигравийка. Лакокраска на Цивике дерьмовая, за 3 недели уже есть мелкие повреждения на дверях, так что стоит затянуть по кругу (капот, бамперы, крылья, двери, стойки), причем не на 20-30 см, а до стекол дверей. Мероприятие недешевое, минимум, который нашел в сервисах - 37-45 тыс., в зависимости от пленки. Кстати, если бы была антигравийка, то мое ДТП для меня вообще прошло бы бесследно, все осталось бы на пленке.

На зиму взял штампованные диски R16 (после покупки машины сижу без денег, так что не до шика) по 2500 руб., планирую на них одеть Гиславед-5 с шипами.

В общем, дополнительного оборудования набегает на 160-180 тыс. На мой взгляд, все это "маст хэв". Могу заблуждаться.

Цитата:"Еще очень стоящая вещь - антигравийка. Лакокраска на Цивике дерьмовая, за 3 недели уже есть мелкие повреждения на дверях, так что стоит затянуть по кругу (капот, бамперы, крылья, двери, стойки), причем не на 20-30 см, а до стекол дверей. Мероприятие недешевое, минимум, который нашел в сервисах - 37-45 тыс., в зависимости от пленки. Кстати, если бы была антигравийка, то мое ДТП для меня вообще прошло бы бесследно, все осталось бы на пленке."
ВОТ ЭТОТ ПУНКТ от CIMMERа считаю очень важным и наверное самым главным!!!!!!!!!
Т.К. за 3 года эксплуатации ЛКП просто в ужасном состоянии, капот как мухамор, да и крылья так почти догонят, хотел обтянуть пленкой, но в сервисе сказали, что по стоимости уже вкладываюсь в перекраску!!!! Народ не жалейте денег, защитите кузов пока он свежий.....!!!!!!

Цитата:"Еще очень стоящая вещь - антигравийка. Лакокраска на Цивике дерьмовая, за 3 недели уже есть мелкие повреждения на дверях, так что стоит затянуть по кругу (капот, бамперы, крылья, двери, стойки), причем не на 20-30 см, а до стекол дверей. Мероприятие недешевое, минимум, который нашел в сервисах - 37-45 тыс., в зависимости от пленки. Кстати, если бы была антигравийка, то мое ДТП для меня вообще прошло бы бесследно, все осталось бы на пленке."
ВОТ ЭТОТ ПУНКТ от CIMMERа считаю очень важным и наверное самым главным!!!!!!!!!
Т.К. за 3 года эксплуатации ЛКП просто в ужасном состоянии, капот как мухамор, да и крылья так почти догонят, хотел обтянуть пленкой, но в сервисе сказали, что по стоимости уже вкладываюсь в перекраску!!!! Народ не жалейте денег, защитите кузов пока он свежий.....!!!!!!

интересно, где вы катаетесь? Я больше 4х лет езжу, у меня сколов меньше, чем на х5 за 2 месяца! Краска нигде не сходит и не отваливается. В первый месяц после покупки кто-то дверью долбанул левое крыло, там краска повредилась до грунктовки. Это было в 2007 году. До сих пор это место никак не изменилось, краска не отваливается. Может быть дело в правильной мойке? Я мою все свои машины с 2005 года на одной мойке, мою 1 раз в 2 недели, в независимости от погоды, иногда чаще. Покрываю воском всегда. Думаю дело в этом тоже, т.к. у меня была вторая тачка бэха 528 1999года, там капот с родной краской был, она от старости стала в некоторых местах тупо облупливаться. Я катался на тачке год, мыл там-же где и цивичку. Вот как купил, так до продажи места с облупленностями не менялись. Продал соседу. Встретился с ним через месяц, клубные рамки забрать, смотрю а у него все эти места как цветы, краска отваливается. Я грю, ты где мыл, мил человек, он отвечает, да под мостом на петровско-разумавской вчера. Я грю - ты видишь чего у тебя? Он-да. Никогда больше там не мой, там химия питерская скорее всего, злая, она нах все ЛКП убивает. Так что думайте, пипл и не мойте на ара мойках и покрывайте воском. Если сейчас мне будут писать, что воск-это хрень и лучше полировка и т.д., я лекго парирую простым примером битума. В этом году я и коллега катались почти по одним дорогам, где ремонт делали. Так вот у него вся тачка в крапинку, мойка не берет, а у меня одна крапинка на заднем крыле у стекла, все легло на воск и смылось с него.

интересно, где вы катаетесь? Я больше 4х лет езжу, у меня сколов меньше, чем на х5 за 2 месяца! Краска нигде не сходит и не отваливается. В первый месяц после покупки кто-то дверью долбанул левое крыло, там краска повредилась до грунктовки. Это было в 2007 году. До сих пор это место никак не изменилось, краска не отваливается. Может быть дело в правильной мойке? Я мою все свои машины с 2005 года на одной мойке, мою 1 раз в 2 недели, в независимости от погоды, иногда чаще. Покрываю воском всегда. Думаю дело в этом тоже, т.к. у меня была вторая тачка бэха 528 1999года, там капот с родной краской был, она от старости стала в некоторых местах тупо облупливаться. Я катался на тачке год, мыл там-же где и цивичку. Вот как купил, так до продажи места с облупленностями не менялись. Продал соседу. Встретился с ним через месяц, клубные рамки забрать, смотрю а у него все эти места как цветы, краска отваливается. Я грю, ты где мыл, мил человек, он отвечает, да под мостом на петровско-разумавской вчера. Я грю - ты видишь чего у тебя? Он-да. Никогда больше там не мой, там химия питерская скорее всего, злая, она нах все ЛКП убивает. Так что думайте, пипл и не мойте на ара мойках и покрывайте воском. Если сейчас мне будут писать, что воск-это хрень и лучше полировка и т.д., я лекго парирую простым примером битума. В этом году я и коллега катались почти по одним дорогам, где ремонт делали. Так вот у него вся тачка в крапинку, мойка не берет, а у меня одна крапинка на заднем крыле у стекла, все легло на воск и смылось с него.
Целиком поддерживаю.
Если правильно мыть и ухаживать за ЛКП, использовать воск то проблем не будет. Антигравийка считаю лишнее занятие. Во-первых дорого, во-вторых быстро тускнеет, в третьих дешевле выполнить ремонт ЛПК чем нанести антигравийку.

Целиком поддерживаю.
Если правильно мыть и ухаживать за ЛКП, использовать воск то проблем не будет. Антигравийка считаю лишнее занятие. Во-первых дорого, во-вторых быстро тускнеет, в третьих дешевле выполнить ремонт ЛПК чем нанести антигравийку.

Вот нормальный человек. А то у нас привыкли все экономить именно на ежедневном обслуживании а потом ворчать, что машина дерьмо. Вы же себя хозяйственным мылом не моете, вот и машинка любит хороший уход. Я вот читаю, что пишут люди в разных темах и хренею просто. Половине надо 99 купить с высокой торпедой или приору в лучшем случае, затонировать и занизить. Кстати посмотрите на автосру колько стоят 5Д. Я в шоке. Такой демпинг, скоро как покусы-логаны будут стоить. Ни за что не продам свою крошку. Вот уже 3 вторых машины сменил, а сивка всегда со мной.

Ну, насчет того, что ремонт ЛКМ дешевле антигравийки, это вы погорячились. А воск вряд ли спасет от случайных "притираний", от которых пленка защитит 100%.

Кстати, Clay, я так понял, ты из СВАО/САО? Где моешься?

Антигравийка это фигня полная.
1) Защиты от притертостей не дает. У меня была на капоте - пробивается мелкими камушками.
2) Быстро теряет внешний вид. И машина с новья с этой пленкой теряет внешний вид. Это такое же говно как чехол на телефон. Не понимаю людей, которые покупают АйФон и нычут его в чехол.
3) Пленка снимается 50/50. Бывает что нормально, феном погрел - пленка снялась, а бывает, что снимается вместе с ЛКП....
В общем пленка - это развод.

Бл..! С телефона надо фотку скинуть. Что такое пленка и как она защитила бампер в дтп!

Kenny, пленки есть разные. Если за 5 копеек метр, то да, желтеет, не защищает от повреждений и пр. Качественная пленка нормально защищает. Мой приятель (у него Рикошет, не помню, какой толщины) притерся задним крылом, довольно капитально - у того, об кого притерся, дверь до металла протер. Весь ремонт вылился в переклейку антигравийки на крыле. Все, больше никаких повреждений. Если, коллеги, вы уверены, что перекрасить крыло дешевле, чем поменять пленку - бога ради, красьте.

Ну, насчет того, что ремонт ЛКМ дешевле антигравийки, это вы погорячились. А воск вряд ли спасет от случайных "притираний", от которых пленка защитит 100%.

Кстати, Clay, я так понял, ты из СВАО/САО? Где моешься?

От случайных притираний спасет только отсутствие притираний:lol:
Моюсь в сао, ул.Тимирязевская мойка на бензоколонке Роснефти.
Ручная, не авто. Раньше там Юкос заправка была