Добрый день, друзья. Вот, на пробеге 170 т. пришло время замены шаровой опоры передней правой - люфт в одной, но менять буду в паре.

Понимаю, что вопрос уже обсуждался, даже нашёл темы на форуме по этому поводу, почитал. Но толкового обоснования дублей так и не нашёл.

Вопрос такой. Думаю, другим тоже будет полезен, т.к. можно будет удобно найти в поиске.

Кто производитель оригинальных шаровых для нашего цивика?
CTR думаю, как крайний вариант. Но сколько они проходят?

Добрый день, друзья. Вот, на пробеге 170 т. пришло время замены шаровой опоры передней правой - люфт в одной, но менять буду в паре.

Понимаю, что вопрос уже обсуждался, даже нашёл темы на форуме по этому поводу, почитал. Но толкового обоснования дублей так и не нашёл.

Вопрос такой. Думаю, другим тоже будет полезен, т.к. можно будет удобно найти в поиске.

Кто производитель оригинальных шаровых для нашего цивика?
CTR думаю, как крайний вариант. Но сколько они проходят?

Родные прошли 170 т.....по моему выбор очевиден,

Родные прошли 170 т.....по моему выбор очевиден,

Выбор то очевиден, я не спорю. Но этим летом с деньгами туговато :)
Мне надо до осеннего сезона как то проездить.
Вычислить бы, кто оригинал производит....

Выбор то очевиден, я не спорю. Но этим летом с деньгами туговато :)
Мне надо до осеннего сезона как то проездить.
Вычислить бы, кто оригинал производит....

До осени тогда и ЦТРа хватит.....если не подделка

Родные прошли 170 т.....по моему выбор очевиден,

Не очевиден не разу) кто сказал, что оригинальные шаровые отъездят так же как и заводские? К примеру везде, передний оригинальный сайлентблок ругают - типа ездит 10-15к.