Добрый день,

нужно решить что делать со стоковым катализатором, т.к. он уже умер. В Интернете и здесь на форуме есть темы, в которых рассказывают о замене катализатора на спортивный, но, к сожалению, мало подробностей.

Кто-нибудь, менял стоковый катализатор на спортивный на сивике 5-го поколения? Какой катализатор, может быть коды есть или вообще отзывы?

Заранее благодарен!

Ты об экологии заботишься или надо решить проблему в общем? Самый бюджетный вариант, выбить катализатор и поставить механическую или электронную обманку. Новый катализатор стоит денег капец.

Ты об экологии заботишься или надо решить проблему в общем? Самый бюджетный вариант, выбить катализатор и поставить механическую или электронную обманку. Новый катализатор стоит денег капец.

Я хочу решить проблему в общем, но если получится позаботиться об экологии, то будет вообще отлично. Да, цену за новый катализатор я знаю и это не вариант. Я бы хотел найти более менее нормальный вариант. Можно конечно поехать в гаражи, где здесь сделают пламегаситель на коленке или как вариант взять, может быть, подороже, но заводской, качество которого должно быть лучше, по идее. После поиска по drive2 я понял, что заводские пламегасители как и спортивные катализаторы (которые в разы должны быть дешевле оригинальных) существует, делал ли кто-нибудь на форуме подобное?

+7 (495) 649-98-96; +7 (495) 641-69-15
Позвони ребятам
они профи своего дела, с многолетним опытом

меняли на американском лексусе, там обманкой не обойтись
в любом нормальном сервисе по глушакам такое умеют делать
ставят польские заменители в основном

Мне вот так сделали (https://new.vk.com/chip_tuning86?w=wall-63191866_867%2Fall)

COBETCKuu86, подскажи, что по деньгам вышло? У меня тоже пробег около 200к и на трассе 420 ошибка мозги парит!

COBETCKuu86, подскажи, что по деньгам вышло? У меня тоже пробег около 200к и на трассе 420 ошибка мозги парит!
13000 рублей вышло.

COBETCKuu86, фигасе. Я думал дешевле. Но тут наверно норм денег прошивка стоит... Ты присутствовал, когда выбивали катализатор? Интересует, что за металл они используют для пламягасителя (цилиндрическая труба с отверстиями) и какие то губки в виду стружки туда суют...

Себе думаю, если конечно займусь, выбить катализатор, поставить пламегаситель. Хотя я читал и без пламягасителя катают, появляется немного свистящий звук. И поставить электронную обманку, она посылает мозгам правильный сигнал, как будто катализатор на месте и рабочий.

COBETCKuu86, фигасе. Я думал дешевле. Но тут наверно норм денег прошивка стоит... Ты присутствовал, когда выбивали катализатор? Интересует, что за металл они используют для пламягасителя (цилиндрическая труба с отверстиями) и какие то губки в виду стружки туда суют...

Себе думаю, если конечно займусь, выбить катализатор, поставить пламегаситель. Хотя я читал и без пламягасителя катают, появляется немного свистящий звук. И поставить электронную обманку, она посылает мозгам правильный сигнал, как будто катализатор на месте и рабочий.
обманка не лучший вариант, лучше сразу отшить программно, заодно попросить момент вниз сдвинуть (это как правило бесплатно делают), на "копейке" удалял-отшивал, 118(129лс) разгонялась динамичнее 120(143лс) двигатель один и тот же 2л валы разные, потерял только в максималке и то немного, по деньгам примерно так же. кстати отшивали сразу две лямбды.
а ну и звук поменялся, басистый такой стал

asv010, кто что пишет. Кто то говорит лучше обманку ставить, а не программно "выключать". Кто то наоборот. Фиг их разберешь... :-\

asv010, кто что пишет. Кто то говорит лучше обманку ставить, а не программно "выключать". Кто то наоборот. Фиг их разберешь... :-\
обосную, у меня логика проста - обманка это ещё один компонент системы, если она подохнет опять нужно лезть, искать что-где, ошибку читать, где и когда это случится вопрос... а программно отключил и никакой головной боли в дальнейшем)))