Всем привет!

Подскажите, пожалуйста, куда копать. Civic 2006 с пробегом 115.000. Двигатель iDSI (тоесть не втек!) - одновальный, цепной, 8 клапанный, 1.4

Недавно заменены:
1) Свечи оригинал (да, все 8 штук);
2) Масло/фильтр моторные
3) Фильтр воздушный
4) Фильтр топливный (оригинал)
5) Масло МКПП (предыдущее было абсолютно чистым)
6) Заслонка чистилась (да и до этого была в отличном состоянии), обнулялась через HDS и потом самообучалась (обучение завершено удачно).

Проблема: в процессе разгона, когда педаль изначально нажата и удерживается, периодически происходит пинок. Как будто пропуск зажигания. Длится около 0,3 секунды и дальше разгоняется нормально. Происходит не сразу после нажатия а именно в процессе разгона на передаче, когда педаль уже давно нажата и удерживается. Проявляется на разных передачах и скоростях. Тяга у машины есть, до 5000 крутится, на трассе 140 держит без проблем. ОШИБОК НЕТ, проверяю HDS-ом (GNA600)

Бесит по страшному. Можете подкинуть идеи что проверить?

если ошибок нет я бы для начала померял давление в топливной магистрали

Та же проблема на таком же моторе.,ищю тут говорят сцепление нужно смотреть!?раньше было реже и меньше сейчас участилось((дергает теперь на многих передачах и гораздо чаще!!

Автор, смотри на катушки, очень похоже, что какую-то пробивает.

В общем разобрался я в причине. Это особенность этого двигателя из-за его мизерной мощности. Рывки - это ничто иное, как резкое повышение нагрузки из-за включения кондиционера :) Включение муфты, вентиляторов + старт компрессора. В темное время суток в эти моменты можно видеть как проседает напруга - фары на мгновение тускнеют. Ночью реально напрягает. Тем более если учесть, что климат-контроль живет своей жизнью: ставишь 28 градусов при 22 за бортом и все-равно он по какой-то причине постоянно запускает кондер

В общем проверить достаточно просто - отключите кондиционер (кнопкой А/С) и рывки должны уйти. Повторюсь, выставление большой температуры - кондер не отключает :)

Aleksus, кондей даже зимой включается для подсушки воздуха в салоне, что бы стёлка не потели.