Уважаемые счастливые владельцы Сивика 4D,

Стою в очереди на эту машинку, но очень меня беспокоит 1 вопрос.
Я осознаю, что об этом уже говорилось переговорилось, уже все форумы и отзывы прочел, но все отзывы касательно того, что подвеска и клиренс нормальны, я так подозреваю, касаются ситуации, когда на борту максимум водитель и 1 пассажир.

Посему, владельцы, поделитесь, пож-та, информацией:
- с 4-5 пассажирами на борту:
– сильно ли садится Сивик,
- пробивается ли подвеска на волнах асфальта и ямах? Как часто?
- Насколько это вредно для подвеки или она крепкая?
- Кто-то уже ремонтировался из-за этого? По гарантии или за свои?

Заранее благодарен за ответы, так как очень хочу Сивик, но эта ситуация очень смущает, так как народ возить постоянно и в области, а не в Киеве, поэтому приходится смотреть на Шкоду :(, а так хочется Сивик :)

Спасибо большое всем откликнувшимся!

Ищи по слову "пробивает", "волны". Писана-переписано :)

Еще слово "проседает" :)

еще слово "подвеска"

еще замена пружин :-)

еще цемент, мешок, сто кг и кг/ам

еще про тещю было :)

Вчера ездил по говну, цепанул таки передним бампером или резинкой ХЗ, нарыли сволочи + куски асфальта+вода.

Есть решение, не совсем бюджетное, но есть.

Слышал появились оригинальные жесткие хондовские пружины, выше стока на 1.5 см.
Для трактористофф вполне себе решение проблемы :D

Слышал появились оригинальные жесткие хондовские пружины Hard Suspension, выше стока на 1.5 см.
Для трактористофф вполне себе решение проблемы :D


Кто умеет пользоваться фотошопом? Покажите как это будет выглядеть :)

Есть решение, не совсем бюджетное, но есть.


Ты про что, не про пружины от VW ли?

Машину на подьемнике поднять и сфоткать с опущенными колесами :lol:

Машину на подьемнике поднять и сфоткать с опущенными колесами :lol:


А кто потом подъемник зарисует и слесарей и обстановку не красивую. Опять нужен фотошоп :)

Ты про эти говорил?



Возможна установка усиленных пружин

Передние:

- правая: каталожный номер 51406 SNBY 11, стоимость – 722 грн., в наличии на нашем складе нет

- левая: каталожный номер 51401 SNBY 11, стоимость – 722 грн., в наличии на нашем складе нет.

Задние:

Каталожный номер – 52441 SNAY 12, стоимость 1067 грн. каждая (необходимо две), в наличии на нашем складе нет

Видимо про эти.

Ребят, спасибо за ответы.
Видел я уже про эти усиленные пружины и "нет на складе"

Брат, ну чем могли...

проседает, пробивает...
проверено поездкой в крым и обратно.
чтобы не проседало и не пробивало советую взять H2

что такое h2?

что такое h2?


Наверное это вот это http://kirim.com.ua/h2.php :)

Так я не понял?! Че нужно подвеску от H2 на Civic переставить? :lol:

http://s45.radikal.ru/i110/0809/43/c9006356077b.jpg (http://www.radikal.ru)

Интересная весчь получится... :D

:D

да, то, что ты сможешь мы даже не сомневаемся :)

Похоже для модернизации авто широко применялась технология «скотч китайский, серенький, но очень крепкий» :)

Проверял на себе 4-х пассажиров+2 упаковки пива в багажнике. Бьет (но не пробивает!) сильно, аж сердце щемило, по заднице нехило отдавало. Но тем не менее стойки целые. Кстати, один из негласных плюсов цивика - непробиваемая ходовая.
На дальние расстояния таким составом не ездил, посему сказать нричего не могу. Соклубник, кстати, ездил с Казани в Курск аналогично, тоже сердце щемило, но ходовая в порядке по возвращении. Так что раз на раз не приходится....

Недавно ездил в круиз челябинск-курган-тюмень-омск и обратно. Дорог нет. Колейность страшная, попадаются дыры в асфальте, здоровые куски асфальта на дороге, местами грунтовка (типа ремонт). Заднее сиденье пустое, багажник полупустой. Подвеску пробивает два раза на километр. Думал не доеду. После появился стук справа сзади. На ТО поеду пусть смотрят.

Недавно ездил в круиз челябинск-курган-тюмень-омск и обратно. Дорог нет. Колейность страшная, попадаются дыры в асфальте, здоровые куски асфальта на дороге, местами грунтовка (типа ремонт). Заднее сиденье пустое, багажник полупустой. Подвеску пробивает два раза на километр. Думал не доеду. После появился стук справа сзади. На ТО поеду пусть смотрят.


Оффигеть :o

А на каких скоростях ездил?

Средняя (по навигатору) 120,2 максимальная 203, крейсерская 150-170

еще цемент, мешок, сто кг и кг/ам

:)

Средняя (по навигатору) 120,2 максимальная 203, крейсерская 150-170


Падажи, ты по таким ужасным дорогам на такой скорости ехал?

Не, ну были норм отрезки (1/3 примерно суммарно). Получается так летишь (150-180) - хорошая дорога - душа поет, классная машина сивка, всех рвет :) , Резко волны, тормоз в пол, мат до потолка, подвеску пробивает, переднюю и заднюю, скорость 30-100 (по ситуации). Опять хорошая дорога - газ в пол. и так до бесконечности :)

В Тюмени нормальные дороги, не надо вводит в заблуждение ! >:(

В Тюмени нормальные дороги, не надо вводит в заблуждение ! >:(


Дык в тюмень не заезжал :)

Бердюжье, Ишим. Так, краешком тюменскую область задел, да и то натерпелся :)

За отпуск проехал порядка 5400 км с полной загрузкой и двумя а иногда четырмя пассажирами, сказать что посл загрузки машина сильно садится не могу. Да конечно приседает на задние колеса, но не сильно см на 2-3 максимум. Подвеска действительно жестковата и на плохой дороге ее часто пробивает, но не думаю что это кретично. Ездил по тем же дорогам на 6 мазде брата неровности и ямки где сивик пробивает на мазде практически не ощущаются но там ход подвески раза в два больше. Правда на высоких скоростях и дорошей дороге машинка как приклеенная, был случай немного не рассчитав скорость влетел почти в 90 градусный поворот на скорости более 100 км\ч резина визжала ужасно, а машинка прошла поворот как по рельсам.

Падажи, ты по таким ужасным дорогам на такой скорости ехал?

"Больше скорость - меньше ям." :D

Падажи, ты по таким ужасным дорогам на такой скорости ехал?

"Больше скорость - меньше ям." :D


И не говори, типа «я не быстро ехал, я низко летел». Яму лучше не переехать, а перелететь :)

Задумался о смене пружин. Но менять надо перед и зад, + амортизаторы. С учетом экспериментов влетит в копеечку. Пока не готов.

А про "приклеенная" правда. Даже на скоростях, близких к максималке руля слушается на отлично.

если 3 человека сзади сдят среднего веса (70-80 кг), то на кочках пробивает. если багажник еще забить, то будет и на волнах пробивать, кочек не нужно. есть такая проблема. решать не буду, ибо больше максимального веса не вожу, так что если чего - то по гарантии чинить буду.

вообще эт озвучит как "Больше скорость - меньше яма." могильная в смысле

Не пробивает стойки - от пробивания они текут, а здесь просто жёстко отрабатывают при загрузке, близкой к максимальной. Регулярно езжу по нехорошим дорогам, стойки в порядке. Правда, пробег пока небольшой - к 29 000 подходит...

А вообще, на дальняк ездить с полной загрузкой - ИМХО, совсем не айс.

А вот Samurai хочу сказать - так как же ты хотел? Чтобы ничего не застучало после полётов по убитой в хлам дороге? На какой машине не застучит? Хонда делает надёжные автомобили, но всё имеет свой предел. Сломать можно и стеклянный йух при желании...

Хаммер купи, там подвеска помощнее, не пробивает, хотя он так быстро не ездит и бензика чутка поболее хавает...

Thunder Спасибо за совет, но не воспользуюсь. Сивка меня устраивает. То что застучало, то не к машине претензии. Надо было быстро ехать. Ну а если сломал чего, то отремонтирую... Еще раз повторюсь - машина не причем.
И заметил, что если ехать по ПДД (90 кмч) - ничего не пробивает :)

Думаю, каждый кто отписался в этой теме не раз к ней будут возвращаться, пока не поменяет машину. Ну а я уже на ранней стадии эксплуатации произвел апгрейт своей задней подвески (пробег был около 5000км, мне хватило, те натерпелся, чтобы понять, что не есть гуд, когда машина проседает как копейка груженая орбузами при двух пассажирах). Для тех кто еще не читал тему http://www.civic-club.ru/forum/topic/62639.htm советую прочесть. Для тех кто все таки считает, что это колхоз, пусть считают дальше, но всех вышеперечисленных проблем у меня больше нет, и нервы спокойны и пассажирам и самому комфортнее намного. Это самый бюджетный вариант ухода от пробоев!

Хотя все наверное в курсе моего апгрейда, прошу прощения у них за излишний Пиар моего взгляда и решения данного вопроса.

имхо переделывать чтото, не предусмотренное хондой, не правильно. мне проще по гарантии поменять потом

и уж тем более варить там что-то

имхо переделывать чтото, не предусмотренное хондой, не правильно. мне проще по гарантии поменять потом
Узнайте у дилера хотя бы по телефону. "В каких случаях ремонт подвески осуществляется по гарантии?" Вас приятно удивят.

Слышал появились оригинальные жесткие хондовские пружины, выше стока на 1.5 см.
Для трактористофф вполне себе решение проблемы :D

А откуда такая инфа, что они выше на 1,5 см? Если все-таки разоговор про Hard Suspension, то на www.autopiter.ru они есть и на перед и на зад. Кстати, если глянуть в Honda EPC, то там указываются модели 4D 2006 и 2007года, т.е. получется не такие они и новые...

Не, нафиг, я менять ниче не буду, знал что покупал

Слышал появились оригинальные жесткие хондовские пружины, выше стока на 1.5 см.
Для трактористофф вполне себе решение проблемы :D

А откуда такая инфа, что они выше на 1,5 см? Если все-таки разоговор про Hard Suspension, то на www.autopiter.ru они есть и на перед и на зад. Кстати, если глянуть в Honda EPC, то там указываются модели 4D 2006 и 2007года, т.е. получется не такие они и новые...


Инфа от компетентных людей.

http://forum-lines.ru/rez/ab72751.gif
(http://forum-lines.ru/)интересное (http://porosenki.ru/)

Вчера ездил по говну, цепанул таки передним бампером или резинкой ХЗ, нарыли сволочи + куски асфальта+вода.

максимум информации при минимуме слов. Краткость- сестра таланта.

C 4 - 5 пассажирами садится сильно. На волнах на трассе будет пробивать однозначно. Но когда один или вдовоем то отлично!