Всем привет,
Решил я тут съездить в крым на машине.
На обратной дороге двиг встал. Первым делом полез в бензонасос, т.к. он не работал, но на самом деле зря, т.к. сгорел предохранитель мозгов, по причине того что сгорел злополучный датчик положения коленвала (закоротил, а в ходе поиска неисправности вообще выгорел, зато известил вонючим дымком куда лезть). Это единственный датчик без которого ниче работать не будет совсем и никак..в общем это отдельная история. Сейчас заменили датчик, проехал 100 км, расход 10+(по мультитрониксу), сейчас машина тупит, заводится с большим напрягом, дергается, пару раз заглохла на холостых, мультик показывает 0.00в на лямбде. Сейчас вывалил p0171.
Впереди 1500 км боюсь не дотяну.. нужен совет тех у кого помирала лямбда, кроме расхода какие эффекты?
Все же вероятней всего дело в бензонасосе (т.к. был разобран не по делу), но очень смущают нули с лямбды.. в общем срочно нужен ценный совет.

первая лямбда?

p0171 бедная смесь. Либо лямда алес капут, либо насос и форсы не льют бенз.
Лямду отключи и посмотри как ведет себя без нее

100% описанные симптомы не про лямбду. Она на запуск двигателя не влияет. У самого мультитроникс что на старой, что на новой оригинальной (правда у меня широкополсник) показывает нули.
Все 4 форсы за раз врядли бы умерли, а если бы умерла одна - то было бы нехилое троение.
Ставлю все-таки на насос и/или грязные топливные магистрали.

Всем привет,
Решил я тут съездить в крым на машине.
На обратной дороге двиг встал. Первым делом полез в бензонасос, т.к. он не работал, но на самом деле зря, т.к. сгорел предохранитель мозгов, по причине того что сгорел злополучный датчик положения коленвала (закоротил, а в ходе поиска неисправности вообще выгорел, зато известил вонючим дымком куда лезть). Это единственный датчик без которого ниче работать не будет совсем и никак..в общем это отдельная история. Сейчас заменили датчик, проехал 100 км, расход 10+(по мультитрониксу), сейчас машина тупит, заводится с большим напрягом, дергается, пару раз заглохла на холостых, мультик показывает 0.00в на лямбде. Сейчас вывалил p0171.
Впереди 1500 км боюсь не дотяну.. нужен совет тех у кого помирала лямбда, кроме расхода какие эффекты?
Все же вероятней всего дело в бензонасосе (т.к. был разобран не по делу), но очень смущают нули с лямбды.. в общем срочно нужен ценный совет.

Не единственный он , ещё датчик распредвала из того же гнезда !

Всем спасибо. Проблема была в бензонасосе, а точнее сам дурак, когда собирал его неплотно одел трубку от фильтра к колбе с насосом, половина если не больше давления сливалось тут же в бак..
Стало ясно когда машина практически перестала разгоняться, а мультик стал говорить что расход 20.. (на самом деле он считает по длительности открытия форсунки, а мозг старался компенсировать недостаток давления продолжительностью открытия форсунок)
Сейчас напряжение лямбды 0,8-0,9 при нажатии на газ