Всем привет.
Ситуация такая, завожу двигатель, вроде "хватается" и глохнет. Залез под капот, трамблер в среднем положении, выворачиваю максимально от себя, завожу, такая же картина. Выворачиваю максимально "к себе", завелась, трогаюсь, тяга-никакая. Пробую перегазовывать, слышу хлопки в районе гофры воздушного фильтра. На заведенном двигателе переставил опять в среднее положение трамблер, проехал несколько километров, думал "пропердится", ничего подобного. При плавном нажатии на газ, ещё ускоряется, а при резком начинает дергаться, динамики никакой.Поставил новые ВВ провода, улучшение минимальное, но чувствуется. Полазил по форуму, начал грешить на катушку.
Может кто что подскажет, куда "копать" ?
Всем МИРА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ремень по меткам стоит?

Не смотрел,но машина до этого примерно неделю стояла без движения.Для проверки меток обязательно снимать шкив и проводить все манипуляции как перед заменой ремня ГРМ?

Нет. Нужно снять крышку пластиковую, которая закрывает шестерню распредвала, выставить вмт1 на шкиве коленвала и смотреть метки.

Нет. Нужно снять крышку пластиковую, которая закрывает шестерню распредвала, выставить вмт1 на шкиве коленвала и смотреть метки.

А как выставить ВМТ1 коленвала?

ЛИС1821, по мушке, по которой зажигание выставляешь. Одна отдельностоящая метка - это вмт1. Не быстрее было бы открыть мануал и прочесть полстраницы?