Здравствуйте.

Симптомы - при спокойной езде опускается температура ОЖ/двигателя. На приборке гаснут два квадратика.
Стою/еду-стою/долго еду 2500 об/мин
92-103 гр/90-100 гр/75 гр
Гари если поддать, температура возвращается к 90гр.
Патрубки все горячие, печка работает, вентиляторы работают. Жидкость - уровень.
Замена термостата? Или придираюсь?

Agent_ru, летом не должно ничего опускаться. Зимой ещё можно допустить падение температуры. Скорее всего заклинило термостат. Можно завести холодный двигатель прогреть кубиков до 5 и потрогать оба патрубка от радиатора, если оба теплые (горячие), значит термос под замену

Ig0raN, спс. Затестю.

Agent_ru, ещё реально проверить термостат через HDS. Если есть знакомые с HDSкой, то однозначно будешь знать заклинило термостат или нет.

Ig0raN, HDS нет, можно на диагностику конечно доехать, а что оно покажет? Температуру открытия?

Ig0raN, HDS нет, можно на диагностику конечно доехать, а что оно покажет? Температуру открытия?

У нас в машине два датчика температуры. Один стоит на корпусе термоса, другой на радиаторе. HDSка видит оба датчика. Когда ты завёл холодную машину температура ОЖ должна начать меняться, только на датчике, который стоит на корпусе термоса, а показания с датчика на радиаторе не должны меняться. Как только термостат начал открываться, то показания с датчика на радиаторе начинают расти. По этому моменту косвенно можно судить о начале открытия термостата.
Если у тебя на холодной машине растут показания температуры сразу на обоих датчиках, то это значит термостат заклинило в открытом положении и его надо менять.
Но чтобы это проверить, нужно чтобы температура ДВС была градусов 50, а просто приехать и подключить комп на горячий двиг, ничего не даст.
Так что для начала только щупать патрубки.

Так что для начала только щупать патрубки.
Тогда начну с этого)

Затестил трогая патрубки.
Греется только верхний, видимо термостат всеж таки жив. После полного прогрева, горячие оба. Ну либо как-то хитро подклинивает.

Тогда начну с этого)

Затестил трогая патрубки.
Греется только верхний, видимо термостат всеж таки жив. После полного прогрева, горячие оба. Ну либо как-то хитро подклинивает.

Верхний должен начать греться после открытия термоса...

Верхний должен начать греться после открытия термоса...

Я точно не помню. Но вроде при закрытом термосе верхний патрубок должен быть теплым, а нижний холодным и получается, что у Agent_ru всё нормально. Поправьте меня если ошибаюсь.

Илья Сергеевич, верхний становится горячим меньше чем за минуту после того как завел. Нижний холоден как труп за это же время.

Илья Сергеевич, верхний становится горячим меньше чем за минуту после того как завел. Нижний холоден как труп за это же время.

Да, все верно, я ошибся
Верхний патрубок идет прямо с головы в радиатор, а на нижнем стоит термостат. При закрытом термостате жидкость идет по малому кругу, как только открывается термостат - жидкость идет через радиатор, по большому кругу и нижний патрубок нагревается.

Параметры работы термостата:
Высота подъема: 8,0 мм
Начало открытия: 80-84 °C
Полное открытие 95 °C

Ну тогда подожду пока заклинит.) Спасибо всем откликнувшимся.