Приветствую. Civic 4d 2008 (яп сборка) exe акпп, владею больше полугода. Заметил неприятность - потет коробка (даже капельки есть) судя по всему по шву. http://s019.radikal.ru/i622/1608/98/812f0645ef19t.jpg (http://radikal.ru/fp/3f334160fc334e899d2b46bc648b4332) Засрала вокруг себя прилично. По цвету-запаху не похоже на масло автомата. После замены сальников распреда и датчика давления, нет заметного ухода масла в движке.
Нашел винрарную похожую тему - но там нет ответов http://www.civic-russia.ru/forum/index.php?/topic/11196-%D1%82%D0%B5%D1%87-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF-%D0%BF%D0%BE-%D1%88%D0%B2%D1%83-%D1%86%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%BA-4%D0%B4/
Видел много тем как текут сальники приводом и коленвала, но это что-то другое вроде.

резиновое кольцо(91302PX4004) на левой(по ходу) заглушке менял? обычно там течёт масло с движки и стекает по шву коробки\двигла и не исключаем прокладку клапанной крышки.Про сальники коленвала\кпп пока речи не веду.
Сначала тщательный осмотр , диагноз и только потом рукоприкладство

менял левый (91302PX4004) и правый сальник распреда, датчик давления масла (с него травило) и ещё какую-то шайбу-прокладку (где-то спереди движка, щас непомню уже, тоже потело вокруг). Сегодня менял масло в акпп, заливал ровнёхонько столько сколько сливал, погонял, померял - масла больше чем надо на 7мм выше макс. отметки. Мерил так, ~20км, глушим движок меряем через минуту-две. Слышал что у кого-то пинается коробка из-за перелива, у кого-то выдавливает сальники а у кого-то всё норм

тьху тьху у моей машинки всё сухо, хотя с переливом 700гр проехал 2000 т.км, чек горел и д мигала, вчера в аптеке купил *грушу* надел шланги кусок удалил лишнее из коробаса и чек потух и д не моргает.
по теме: корпус воздухана сними не поленись, осмотри с зеркальцем все потаённые места,может обнаружишь течь, не скидывать же коробку на угад.

Сегодня выкачал чуток лишнего, грам 300. Пока просто буду следить за маслом коробки и мотора. Скидывать буду если замечу какой-то уход.