Добрый день. Под газом на скорости от 110 вылазят лампочки ABS VSA. При сбросе зажигания они уходят, никакого дискомфорта нет кроме горящих ламп(оттормаживаться до работы АБС не пробовал, как-то не сруки такие финты крутить на трассе обычно). Пробовал втыкать OBD2 адаптер - он не видит ошибку даже сразу после загорания индикаторов.

Всегда под газом, всегда на скорости выше 110, более четкой закономерности не увидел(иногда при хорошем нажиме в горку, иногда при кратком просто газе)

Подумываю что дохнет понемногу ступичный подшипник, но звуков пока никаких нет.

Может кто сталкивался?

Такая же тема, на диагностике выдал ошибку "13 Front Left Wheel Sensor Open"
Что это не знаю, кто говорит ступичный, кто говорит генератор, кто говорит что это кабзда пришла датчику, по факту я не знаю.

Генератор у меня перебранный, меняли подшипники задний и передний, оба(хрустеть начали, в тот же день и перебрали), аккум тоже свежий год как, причем идентичный стоявшему бошу. Ошибка стала появляться после удара в бампер, меняли телевизор. Немного правили лонжерон. Больше никаких замен при мне не было.

При этом VSA и ABS работают в обычном режиме в целом. Дискомфорта нет, зимой перестраховываюсь, если что, останавливаюсь перезавестись и еду дальше спокойно.

блок ABS стоит аккурат за правой фарой, могли повредить

А правую фару и не задело, ровно в рамку номера под углом, ушел левый лонджерон. все что справа вообще не задело, просто сорвало бампер с креплений. Даже в рамке меняли только левый угол, оставив часть родную.

Говорю, самое интересное - только на скорости и только под газом.

продиагностируй нормальным сканером
покажет код ошибки
думаю будет - обрыв цепи или отсутствие связи с блоком

Это еще поймать надо просто - проехать чтобы вылезла и 500 р дать официалу. Чисто из вредности нет желания кормить криворуких сволочей)

Говорю, и АБС и ВСА работают корректно до ошибки 100%, т.е. обрыв это нонсенс в такой ситуации.

обучить не пробовали ? VSA .. лаунч легко с этим справляется . нужны только руки .

обучить не пробовали ?

Нет, сегодня прочитал об этом вообще. Я правильно понял - приехать к криворуким официалам, дать им денег и молиться что поможет? Или таки есть путь сделать это самому?)

Это?


-Устанавливаем скрепку в разъем 4-9
-Включаем зажигание
-После того, как лампа AБС погаснет надо кратковременно (1 раз) нажать и отпустить кнопку ВСА, после этого загорится лампа АБС
-Далее снова кратковременно (1 раз) нажать и отпустить кнопку ВСА, после этого /!\ ВСА моргнет два раза и погаснет
Все! Выключаем зажигание!
Если все хорошо, то /!\ VSA полностью потухнет на приборке, снизу будет написано, что ошибок нет DTC NO, если же конечно у вас нет других ошибок)Все, вытаскиваем чудо скрепку и можем наслаждаться чистой приборной панелью)Надеюсь, что помогу кому-то! Удачи на дорогах и бережной эксплуатации!

Это еще поймать надо просто - проехать чтобы вылезла и 500 р дать официалу. Чисто из вредности нет желания кормить криворуких сволочей)

Говорю, и АБС и ВСА работают корректно до ошибки 100%, т.е. обрыв это нонсенс в такой ситуации.

ну на форуме написать это конечно эффективнее, зато никому не заплатил
п.с. у меня была ошибка по обрыву, проявлялась также

ну на форуме написать это конечно эффективнее, зато никому не заплатил
п.с. у меня была ошибка по обрыву, проявлялась также

Гораздо эффективнее сначала надавать денег куда только можно, а только потом искать информацию у людей, вы правы, простите что заставил вас что-то там писать в тему тыча пистолетом в затылок, не для этого тематические форумы, ой не для этого. Каюсь. Главное хорошо что вам так сложно поделиться в одном сообщении как было что делали и что помогло, а надо 2-3 и выпрашивать из вас, сразу видно хорошего, отзывчивого и умного ненищеброда. Спасибо что вы есть, еще раз каюсь.

Нет, сегодня прочитал об этом вообще. Я правильно понял - приехать к криворуким официалам, дать им денег и молиться что поможет? Или таки есть путь сделать это самому?)

Это?

Много инфы уже тут было . и официалы в раз имеют прямые руки чем тут на форуме !Но те которые уже давно с опытом ! Уважайте их , механики работающие у официалов парни не плохие ! вы не с ними же общаетесь на прямую а с мастерами приёмщиками , со многими знаком в разных городах , потому как сам являлся механиком по ремонту и обслуживанию ! Есть искажение информации , Если бы было общение на прямую клиент - механик , то был бы совсем другой результат и отзывы ! Но тут есть совершенно "необученное завено " мастер приёмщик ! С ними всегда была проблемма ! Как то так ... пусть с этим ХМР ( Хонда Мотор Рус разбирается ... )
ЗЫ. Не нужно равнять всех под одну гребёнку !

Да был я у наших официалов по одному вопросу, неприятнейшие впечатления от всех участвовавших в процессе, не из воздуха такое отношение. Именно поэтому они на потом.

Да был я у наших официалов по одному вопросу, неприятнейшие впечатления от всех участвовавших в процессе, не из воздуха такое отношение. Именно поэтому они на потом.

У вас в городе , лучший сервис был по региону . там женщина им правила . она была (если мне не изменяет память ) президентом сервисов Хонда по западной сибири . Это был 2008 год ! я помню . ей на форуме (ХМР ) ещё вопрос задовали . про правый руль ! Она ответила что пруль в моём сервисе не инетересен , мне достаточно левого руля !

Она ответила что пруль в моём сервисе не инетересен , мне достаточно левого руля !

Крутейшее отношение к работе просто,видимо поэтому весь город на хондах вне гарантии предпочитает обслуживаться не у официалов, а у ребят в 40 метров от них, где на деньги не натягивают и как с человеком, а не с жертвой общаются.)

Жаль конечно что хонда просрала всё в рАше .. -((((

Жаль конечно что хонда просрала всё в рАше .. -((((

Да у нас в городе вообще ни у кого из официалов нет нормального сервиса - Иркутск это город барыг, а не бизнесменов, главное впарить.

Крутейшее отношение к работе просто,видимо поэтому весь город на хондах вне гарантии предпочитает обслуживаться не у официалов, а у ребят в 40 метров от них, где на деньги не натягивают и как с человеком, а не с жертвой общаются.)

Возможно так и есть , перегнуть палку не получилось ! Хотела выделится а не вышло !
ЗЫ . сейчас хонда выживает , а не живёт !!!

---------- Сообщение добавлено 09.08.2016 в 22:17 ----------


Да у нас в городе вообще ни у кого из официалов нет нормального сервиса - Иркутск это город барыг, а не бизнесменов, главное впарить.

И не только Иркутск !
Везде так ! Индивидуальный подход !!!- это редкость ! -

у меня была проблема с АБС по ланчу OBD была ошибка не контокоррентный прием датчика переднего правого колеса, но она была постоянна и после каждого сброса появлялась после набора скорости в 30 км. В общем оказалось что кольцо отслоилось в подшипнике, после замены все встало в норму.

Т.е. OBD таки должен видеть ошибки ABS/VSA? Я потому и спрашиваю что вероятность приехать к официалу, дать денег и получить ответ - мы не знаем - очень большая, это тут норма.

Т.е. OBD таки должен видеть ошибки ABS/VSA? Я потому и спрашиваю что вероятность приехать к официалу, дать денег и получить ответ - мы не знаем - очень большая, это тут норма.

Он их и так видит , и коды знает ! А к официалам ... или нет ,..... тебе решать .

Он их и так видит , и коды знает ! А к официалам ... или нет ,..... тебе решать .

Ну вот в том и смех - лампы загораются, а OBD ошибки не находит.

Ну вот в том и смех - лампы загораются, а OBD ошибки не находит.

обучи датчики и блок ....

обучи датчики и блок ....

По тем инструкциям со скрепками на 4-9 контакты? Попробую, спс.

Не получится !!!

Не получится !!!

Через HDS? Ну ок, при случае тоже попробую

тут точно получится !

Т.е. OBD таки должен видеть ошибки ABS/VSA? Я потому и спрашиваю что вероятность приехать к официалу, дать денег и получить ответ - мы не знаем - очень большая, это тут норма.
у меня девай Launch EasyDiag x431 - оп показывает ошибки и АБС и ВСА и подушек безопасности

Так и есть , можно ещё скорость каждого колеса посмотреть .

Так и есть , можно ещё скорость каждого колеса посмотреть .
да именно так :)

Это еще поймать надо просто - проехать чтобы вылезла и 500 р дать официалу. Чисто из вредности нет желания кормить криворуких сволочей)

Говорю, и АБС и ВСА работают корректно до ошибки 100%, т.е. обрыв это нонсенс в такой ситуации.

У Вас хоть такие. У нас- никаких нет. Стоило разводить на форуме этот бред? Я купил кабель MVCI, прикрутил и радуюсь. Все это мне обошлось аж в 800 ваших рублей!