Привет всем, товарищи-цивиководы! :)
Владею в общем уже 4м своим цивиком, на этот раз это Civic Ferio 2001г. RS, 1.7 CVT.

Климат-контроль.
На днях перестала дуть печка горячим, даже теплым. Вообще каким-либо тёплым воздухом. Только холод.

Погуглил че делать, что проверить - полез с налобным фонариком затылком на педаль тормоза, а подруга переключала печку с максимума (30+) до минимума (~20).

Троссик, который шевелит поводок печки, передвигается на полсантиметра туда-сюда и все. Дальше я видел шестерни (большую темную и маленькую белую), сильно весь механизм в таком положении разглядеть не удалось, но шестерни это при переключении даже не пытаются двигаться.

Подскажите пожалуйста, в каком направлении копать, какие варианты можно опробовать пока что не разбирая всю торпеду итд. А то идут холода как раз и печка пропала. :(

Заранее спасибо! :)

---------- Сообщение добавлено 20.08.2016 в 00:31 ----------

На текущий момент положение такое - расколупал воздухан, открыл вручную кран печки - бестолку.
Единственная как я понимаю проблема - заклинившие шестерни в районе привода печки возле рулевой колонки.

Привет всем, товарищи-цивиководы! :)
Владею в общем уже 4м своим цивиком, на этот раз это Civic Ferio 2001г. RS, 1.7 CVT.

Климат-контроль.
На днях перестала дуть печка горячим, даже теплым. Вообще каким-либо тёплым воздухом. Только холод.

Погуглил че делать, что проверить - полез с налобным фонариком затылком на педаль тормоза, а подруга переключала печку с максимума (30+) до минимума (~20).

Троссик, который шевелит поводок печки, передвигается на полсантиметра туда-сюда и все. Дальше я видел шестерни (большую темную и маленькую белую), сильно весь механизм в таком положении разглядеть не удалось, но шестерни это при переключении даже не пытаются двигаться.

Подскажите пожалуйста, в каком направлении копать, какие варианты можно опробовать пока что не разбирая всю торпеду итд. А то идут холода как раз и печка пропала. :(

Заранее спасибо! :)

---------- Сообщение добавлено 20.08.2016 в 00:31 ----------

На текущий момент положение такое - расколупал воздухан, открыл вручную кран печки - бестолку.
Единственная как я понимаю проблема - заклинившие шестерни в районе привода печки возле рулевой колонки.

Снимай заслонку, чисти все, смазывай и ставь обратно

Видимо надо вскрыть со стороны пассажира печку, достать заслонку в виде полумесяца в профиль и почистить шестерни, где то все это есть поищи поиском "Заслонка печки". Та приходящая шестерня, которую ты видел возле рулевой колонки как раз приводит в движение эту самую заслонку.

Чудом отщелкнулось из минимального положения и работает нормально. Не рискую, в минимум не ставлю и вс в порядке. Там видимо в самом минимуме что-то застревает. Теперь двигаю от 25 до 30 печку. )))

у меня тоже сейчас печка не дует горячим,ты писал,что вручную открывал кран отопителя салона, почему это не помогло. Получается помимо крана еще необходимо поворачивать заслонку?

у меня тоже сейчас печка не дует горячим,ты писал,что вручную открывал кран отопителя салона, почему это не помогло. Получается помимо крана еще необходимо поворачивать заслонку?

да конечно. они взаимосвязаны. И проблема как раз скорее в заслонке, чем в кране отопителя, т.к. кран открывается вообще легко. Дуновением ветра почти ))

Тосол то весь на месте?

Тосол весь ушел. Только антифриз остался. :D