такая проблема , на холодную треск в двигателе , примерно 1-2 сек. пробег 90 т.к, началось не давно после замены масла , но не сразу , было залито оригинальное масло 0w20 , залил идемицу 0w20 . фильтр был оригинальный заменил на МАН результат не изменился как был треск так и остался , мои предположения это масло или редукционный клапан масло насоса . У кого такая проблема была ???? как лечить что делать ??? а то не кайф заводить машину утром со звуком как у галимого акцента !!!!!

вот похожий звук https://www.youtube.com/watch?v=aO_Aw_wEJoE

Это стартер. Можно попробовать смазать. Иногда помогает.

Да какай стартер , звук с лобовой крышки от натяжителя цепи , пока не закачал насос давление и треск происходит , вопрос почему так стало ? Почему уходит давление масла ? Фильтр менял , остается два варианта масло , или редукционый клапан масло насоса борахлит ??!!! Просто не пойму в чем проблема , может кто сталкивался ?

Уверен что насос? Может натяжитель ремня, я б ремень снял и завел на несколько секунд дальше выводы делать

Это подшипники в натяжителе, проверь сухой палкой: один конец к уху, другой на шестигранник натяжителя. Услышишь как стрекотят шарики, для интереса поставь палку на генератор или рядом на головку, звук станет меньше... Сними натяжитель смажь подшипник, там смазки мало, поди она высохла там уже вся


Уверен что насос? Может натяжитель ремня, я б ремень снял и завел на несколько секунд дальше выводы делать я тоже так бы поступил, чем чесать репу на гуще. Заодно покрути все шкивы. 100% уверен, что и подшипники генератора нужно мазать. У меня 187 пробег, 9ый год машине, разбирал гену - вердикт смазка уже не помогает, раньше мазать нужно было, уже люфт есть... тыщ 30 пошумят еще или 40, потом поменяю наверное :) (не особо слышно, но пострекочивают потиху)
Обводной тоже посмотри на предмет люфта. NSK (везде у нас стоят) хорошие подшипники, но смазки в некоторых мало и она к 8 ми годам уже высохла вся