Всем привет, проблема в следующем - если на машине проехать, потом сразу после остановки выключить зажигание, то она потом не заводится пока нормально не остынет до последнего кубика. В среднем походит часа 1.5-2. Если минут 5 дать поработать на холостых, то все ок. Что значит не заводится - при повороте ключа горит нормально приборка, а магнитола тухнет и никаких звуков или действий не происходит. Т.е. полная тишина. Музыка, фары, печка все работает.
Первый раз когда такое случилось приговорили в деревенском говносервисе стартер, поменял, не помогло. Приехал с отпуска, поехал в ats-tuning там за бешеные деньги сделали компьютерную диагностику, сказали все ок, кроме ошибок из-за катализатора и датчика положения коленвала, сказали менять датчик. Сегодня заменил, несколько раз в сервисе завел и заглушил, доехал до работы тоже резко заглушил и все ок, завелась нормально. Сейчас ехал домой, остановился на заправке, машину заглушил и тут мне хрен по моей довольной морде, опять все снова.
Что делать, куда лезть? Ошибок утром кроме каталика никаких не было.

---------- Сообщение добавлено 06.09.2016 в 04:29 ----------

Маленький апдейт. Сейчас все же завелась, приехал у дому, 5-6 раз заглушил, завел, на 7 ой опять отказывается заводится. По звуку слышно как включается бензонасос и что-то щелкает один раз под капотом. Более звуков никаких.

ТС аккум жив у тебя? давно менял.