Доброго времени суток! Помогите разобраться в ситуации. Поставил в выходные ксеноновые лампы в фары (не в линзу, в стандартный отражатель) и после поездки первой ночью выявилось следующее: первая и самая главная проблема - перестал работать автоматический режим день/ночь дисплея. переключатель стоит на AUTO а дисплей на ночной режим не переходит. Включаешь ближний свет - дисплей темнеет. Что делать где может быть "собака зарыта"?

darkelf11, я что то не припоминаю что бы у нас еще и подсветка дисплея менялась автоматом, настройки яркости меняются вручную, для каждого режима вроде отдельно

скорей всего рычажек не в "авто", а в офф, и стоит предохранитель на дневной свет.

darkelf11, я что то не припоминаю что бы у нас еще и подсветка дисплея менялась автоматом, настройки яркости меняются вручную, для каждого режима вроде отдельно
Да подсветка меняется для каждого режима отдельно. но переключение между режимами день/ночь происходит автоматически. По крайней мере у меня так. Но теперь это не происходит. Вчера сел в машину ночью а панель как горела "на полную" так и горит. Переключил на "ближний свет" - яркость уменьшилась.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2016 в 13:41 ----------


скорей всего рычажек не в "авто", а в офф, и стоит предохранитель на дневной свет.
рычажек стоит на AUTO. Сейчас сходил специально вытащил предохранитель (37), накрыл датчик света - никакой реакции: фары не загорелись, подсветка не изменила яркость.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2016 в 13:42 ----------

Я понимаю, что самое бональное - это датчик света, но может быть есть и другие причины

Вот почему я не езжу с габаритами / ближним светом днем. У меня тоже когда включаешь свет, "тухнет" приборка и днем нифига не видно цифры на экранах. Пред №37 вынут.

Разве подсветка приборки завязана на датчик света?

Все! Диагноз поставлен! Болезнь излечена! Но заработана другая болезнь.
В чем суть! В книжке которая идет с машиной есть таблицы с предохранителями и видимо то-ли переводчик был плох, то-ли издатель...ох. Под приборной панелью под № 1 значится предохранитель "Электроприводные стеклоподъемники" это на самом деле не так. на этот предохранитель завязано куча узлов: Датчик дождя/автоматического включения света, выключатель кондиционера переднего пассажира, блок управления регулировки фар, электродвигатели регулировки фар, подсветка выключателя электрозеркал, главный переключатель стеклоподъемника
это взято от суда: http://omanual.ru
меняем этот предохранитель и все работает!
Но когда я поменял и все проверил, появился неприятный и едкий дымок из фары. Тут без вариантов диагностировал:неисправность моторчика регулировки фары.

Так я что то не понял, то есть если пред №1 был сгоревшим. И ты не заметил, что например не работает стеклоподъемник?

Стеклоподъемник работал но только в режиме "ручной" а режим "авто" не работал. Я погрешил на то, что сгорел предохранитель на этот режим. Я еще не знал, что пред. №1 запитан на эти системы.

бред какой то у меня подсветка только вручную выставляеться, ну я ставлю всегда ее на макс, мне так красивей)

ahmedaramiz222, включаешь габариты и подсветка притухает. Вечером так нормально ездить, она не слепит. А днеи наоборот, нифига не видно.

Доброго времени суток! Помогите разобраться в ситуации. Поставил в выходные ксеноновые лампы в фары (не в линзу, в стандартный отражатель) и после поездки первой ночью выявилось следующее: первая и самая главная проблема - перестал работать автоматический режим день/ночь дисплея. переключатель стоит на AUTO а дисплей на ночной режим не переходит. Включаешь ближний свет - дисплей темнеет. Что делать где может быть "собака зарыта"?

разве ксенон с завода там должен быть?

разве ксенон с завода там должен быть?
есть комплектации с ксеноном

есть комплектации с ксеноном


Поставил в выходные ксеноновые лампы в фары (не в линзу, в стандартный отражатель)
я думаю, что там обычный галоген раньше был...

GLYMA, в оригинальной фаре с ксеноном нет линз, но я тож считаю что был галоген