:)О проблеммах стойки начали течь месяц назад Сегодня наблюдаю следующее при скорости 120 км машина начинает плавать как по волнам в верх в низ иногда даж об асфальт чемто шаркаюсь ,на низкой скорости левая гремит правая вытекла но пока не гремит.
Был на СТО сказали то что менять стойки надо это я и сам знаю Сказали умирает шаровая ! (это не совсем понял )
Вопрос к бывалым у кого есть 7мой Сива ребят кто ремонтировал переднию подвесу отпишите,на что внимание обратьть следует
А то тупо поменять стойки и потом ещё ремонтировать что то в передке я не хочу да и дорого это!
Ещё есть хруст или скрип фиг пайми !! при одновременных поворотах и тормажении Поцик мне один сказал шо там каких та пружинак у меня нет каких я не понял ! ;D

очень интересно по резинками какие заменить желательно при этом ремонте

Вообщем смотри стойки поменяй,но лучше ставь каябу,по дешевле да и не уступает оригиналу,монро не советую ставить. С шаровыми на 7 сивки намного хуже,шаровые меняются вместе с поворотным кулаком, пара кулаков может обойтись в 10 кусков.,примерно. Лучше поищи отдельно шаровые от другой хонды,по крайней мере я также поискал и нашел, по 900 р. каждая и работа,вообщем так будет по выгоднее,а вот скрип и стук от рулевой это не есть хорошо,возможно что доходит рулевая рейка,стойки поменияешь,машина станет пожестче и это и добьет рейку,так что лучше заранее продиагностируй ее. Иначе просто в сборе она стоит ого го сколько!!! Удачи! ;)

Cпасибо дружище !!
по хрусту и стуку выяснил Открыли капот стал куртить руля при поворотах стойка гуляет вот откудо хруст А я мля на этих стойках 120 давал пацаны сказали пипец могло вырвать нах Пиши прапало ))
ща езжу медленно 60 км надеюсь доезжу до пятници а в пятницу заветная каяба встанет на своё законное место Не мгого не понял про кулаки и поискать от другой хонды ты имеешь в веду что кулаки взять БУшные чтоль или как Не понял не много

Вообщем дело тут такое: изначально сами шаровые идут в сборе с поворотным кулаком,что конечно не плохо,поскольку это увеличивает ресурс самих шаровых,но слишком дорого,как я уже и писал,значит оставляешь поворотные кулаки старые,выпресовываешь старые,и запресовываешь новые,правда от другой машины,но у меня подошли. Попробуй поискать в exist.ru,это ориг номер:51220-S5A-003,можешь пробить по нему,а тебе должны еще выдат и неоригинальные,и если что номер шаровой которую поставил SB-6242 фирма 555. Если у тебя в городе конечно есть такой магазин exist. Кстати будешь менять стойки проверь рулевые наконечники, и еще после замены стоек,если будут какие то стуки при повороте руля,тебе скорей всего будут парить что это пока все новое,а потом все встанет на свои места- не верь,просто не прави льно поставили стойку,просто уже такое дело проходил. И еще,на всякий случай не забудь прокачать стойки перед тем как их ставить иначе их срок службы будет очень коротким! :)
Если еще будут вопросы,пиши не стесняйся,или отпишись как сделаешь... Удачи ;)

шаровою менял отдельно ставил 555 все нормально ;)
номер детали если дома наиду то отпишусь

Если менять то:
Шаровые , рулевые наконечники , Линки (яйца)
Шаровый можно поменять отдельно. Кулак покупать необязательно , т.к. бьет по карманчику! (Цена через екзист около 5000 рубликов)
Я ставил все CTR (корея). необязательно покупать оригинал , т.к. наши дороги дают о себе знать и разница будет несущественной от неоригинала (Я про ресурс). У кого Civic Ferio 2001 год и выше , с кузовом ES-1:
Наконечник рулевой CTR: CEH0-13
Шаровый CTR: CBH0-30
ЛИНК CTR: CLH0-11
Может кому пригодиться , по поводу 555 не сталкивался , говорят получше CTR , но меня и эти устраивают )

скорее всего завтра заганю машину постараюсь сделать фотоотчёт с места событий !!!
по шаровым так и хотел старые вытащить и новые впихать !!!
я вообще думал что так всегда и делают а оказываеца в идеале всё новое нуно брать !
по запчастям тож отпишусь что и по чом и пробью ценики на новые кулаки
надеюсь к пятнице будет мне счастье а то еду хруст гррохот паливо пипец ))) Что поделать дороги мать их

Поменял вчера стойки Радость есть такая что машину не кидает и держит суперово дорогу но и разочерование тоже есть вместа стука стоек и стуков при повороте руля я Получил странный металический стук на маленьки кочках блин я уже не чего не понимаю )) палача ржу )))
Когда меняли сказали накоченчники в поряде привода тож в поряде!!!
сегодня еду к этому меху который менял мне пущай разбираеца гад

а чо со старыми делать стойко выкинуть или как мне сказали пацаны что можно их сделать разборными и отремонтировать Или проще выкинуть ктонить такое проделывал и нужно ли это

думаю - выкинуть старые стойки и не колхозить ничего...

Выкину нах тоды а то в богажнике пространство занимают...
этот стук странно просто вылечил не много затянув болты на стойке под капотом не знаю как они прально называюца
Вот теперь я доволен интересно как долго я на них проезжу

Доброго времени суток, а самому в гараже реально поменять шаровые опоры(без ямы, и только куча ключей и головок из инструмента)? Менять их сразу две лучше? Сразу поменять линочки и рулевые наконечники тоже с ними? Сложно там вообще разобрать? А то за их замену сервис просит 1000 р(только 1 шаровая), чет очень дорого!