Всем привет. Первое что хотелось бы узнать, есть примерный хоть известный ресурс жизни катушек зажигания для Civic 5АТ 2008г 1.8л/140л (турция)??? Почему собственно возник вопрос, машина начала давать вибрации на хол.ходу, и иногда не сильный толчок при торможении (переключении с повышенной на пониженную)... Решил заехать на диагностику, в итоге стандартно что находят диагносты это чистка дросселя/дмрв, нагар на клапанах, и что меня насторожило все 4 катушки зажигания на 1, 2, 3, и 4 цилиндрах под замену! После мои опасения усилились при разговоре с продавцом в магазине хонда клуба у нас в городе. По его голосу было понятно что есть опасения в том, что странно определили, он сказал "Что все 4 штуки чтоли???? У нас никогда не бывает в наличии больше 2/3 штук, ну еще пара штук есть в офисе сто при магазине..." То есть получается что все 4 не умирают вместе... Как можно проверить? какие элементарные симптомы могут быть, которые могут быть связаны с катушками? Сколько в среднем по пробегу они живут? Было ли у кого нибудь такое ?

Вибрация на холодную может быть из-за подушки ДВС. Толчки при переключении можно попробовать полечить сменой масла АККП (возможно в несколько заходов).
Свечи надо проверить еще. Мб с катушками все ок, а свечи пора менять.

Масло в АКПП менял чуть больше 12 т.км назад, оригинал. Свечи ещё и 10 не прошли, когда диагностики мне рассказывал про то что нашёл, сказал что свечи в хор. состоянии...

Wim91, попробуй посетить другое сто и про катушки ничего не говори, только про вибрацию, все 4 катушки сдохли, что-то из грани фантастики (хотя все возможно)

Могу сказать по своему опыту, симптомов особых к замене не было..... Просто проверил как-то елэмом 327 и торком на смарте - выскачили ошибки 4х цилиндров, заменил свечи ошибки пропали позже, а так- визуально есть трещинки на корпусах катушек. Но если бы пробивало видны были бы дорожки.... Чем катушки диагностировали? Или так же визуально?
Мои http://i11.pixs.ru/storage/2/6/1/IMG2016080_7994314_22814261.jpg

Вроде снимали, но вот отвлекся и пропустил момент проверяли ли на пробой или так посмотрели.... Спасибо за ответы большое, и хотелось бы вот еще что узнать, например стойки все настоятельно рекомендуют оригинал, т.к. под спорт подвеску аналоги живут очень не долго (много кто это пишет), а вот катушки? Тоже стоит оригинал ставить или нет ничего страшного взять аналог подешевле, просто в интернет магазине очень сильно ценник различается, оригинал от 4т.р до 11т.р /шт, а аналоги от 1800 до 4т.р ...???

пропуски зажигания во всех цилиндрах вероятно

Wim91, возьми у продавцов на пару дней с возвратом. Покатаешься, все вопросы сами отпадут. И дешевле выйдет.
Я брал б/у, 4 штуки, 3000р, пробег и мотора был ~ 45000.

Вроде снимали, но вот отвлекся и пропустил момент проверяли ли на пробой или так посмотрели.... ...Видимо так же и смотрели как описал ciiViic в предыдущем посте. Глянули ошибку и приговорили катушки. Ну, если соберёшься менять катухи- в твоём присутствии пусть старые с двигателя снимают и отдают. Я тоже сомневаюсь в поставленном диагнозе.

пропуски зажигания во всех цилиндрах вероятно
которые могут фиксироваться при отсутствии таковых, например изза постороннего стука при работе двигателя (стук натяжиля ремня)

тема такая была

Могу сказать по своему опыту, симптомов особых к замене не было..... Просто проверил как-то елэмом 327 и торком на смарте - выскачили ошибки 4х цилиндров, заменил свечи ошибки пропали позже, а так- визуально есть трещинки на корпусах катушек. Но если бы пробивало видны были бы дорожки.... Чем катушки диагностировали? Или так же визуально?
Мои http://i11.pixs.ru/storage/2/6/1/IMG2016080_7994314_22814261.jpg
Вот я решил сам проверить. Выкрутил все по очереди и обнаружил что все в оч. Хорошем состоянии кроме 1го цилиндра, там наконечник жёлтый. Скидываю фотки. Если менять одну, обязательно того же производителя или можно любой заменитель?

http://i11.pixs.ru/storage/8/1/4/aI0H8LEIyR_2587027_23503814.jpg
http://i11.pixs.ru/storage/8/2/5/uCxf6Z59NO_3748171_23503825.jpg
http://i11.pixs.ru/storage/8/3/1/kgHXITHLV9_4087020_23503831.jpg
http://i11.pixs.ru/storage/8/4/4/DnGL3YrXiQ_4526495_23503844.jpg

Wim91, а что не поставить б/у?

.....кроме 1го цилиндра, там наконечник жёлтый. Скидываю фотки. Если менять одну, обязательно того же производителя или можно любой заменитель?http://pixs.ru/showimage/uCxf6Z59NO_1211991_23508062.jpg

прочти профильную тему, там из китая парень заказывал... не обязательно шмонду ставить... лишь бы работал цилиндр, ему пофиг: хонда/шмонда/ китаёнда..... https://ru.aliexpress.com/item/Ignition-Coil-30520-RNA-A01-for-HONDA-CIVIC-1-8L-2006-2011-CR-V-2-0L/32465836895.html

тема

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=184497

там из китая парень заказывал... не обязательно шмонду ставить... лишь бы работал цилиндр, ему пофиг: хонда/шмонда/ китаёнда..

Т.е. пофиг какой производитель, и будут ли они одинаковые, любую которая по артикулу подходит ставлю и всё норм?

и будут ли они одинаковые, ...а разница какая? лишь бы искра была и цилиндр работал

Вот я решил сам проверить. Выкрутил все по очереди и обнаружил что все в оч. Хорошем состоянии кроме 1го цилиндра, там наконечник жёлтый. http://i11.pixs.ru/storage/8/1/4/aI0H8LEIyR_2587027_23503814.jpg
http://i11.pixs.ru/storage/8/2/5/uCxf6Z59NO_3748171_23503825.jpg
...

фигня всё это. они обесцвечиваются от температуры..времени эксплуатации... Но на мой взгляд по цвету катушки не определяют стоит ли их менять или рабочая ли она или нет. Когда катушка умрёт то выскочит чек и двигатель будет колбасить. Пока я не встречал ситуации чтоб данный тип катушек пробивала искра...они либо работают либо нет.
PS: а крестиками наверно пометили рабочие :lol:

подпишусь на тему
(вот похожая) http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=185752

крестиками наверно пометили рабочие :lol:

может наоборот - Хреновые )