Люди добрые...стуканул мотор,точнее гидроудар...купили контрактный по дешевке,нужна капиталка...нужен второй или третий ремонтный поршень....дайте номера пожалуйста запчастей....можно оригинал и неоригинал.....мотор R18A2 (а родной у нас R18A1)
:girl_blush:girl_blush:girl_blush

Возьми нормальный контрактный мотор

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 16:40 ----------

Ремонт тебя разденет

Возьми нормальный контрактный мотор

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 16:40 ----------

Ремонт тебя разденет

а от куда я узнаю,нормальный он или нет....и уже поздно...купили дешевый,вот капиталим!!!был уже случай,ток с квадроциклом,купили,поставили,не проездили и 500км,стуканул!!!
Так что,лучше я его соберу и буду ездить спокойно

Vikysia, может тогда сразу кованные поршни?
CP Pistons Forged Pistons

Если не ошибаюсь, все нужно проверять!
- Honda 13010-RNA-A00, это стандартный, замена Starkmeister P01.1916.000 (возможно они идут с кольцами)
- Honda 13020-RNA-A00, это 0.25
У Starkmeister есть еще ремонтный размер P01.1916.050

Чо надо делать с этим мотором, чтобы это привело к капиталке??? Вам не кажецца, шта вас немного, совсем чуть-чуть слехка на...ют?

Отправлено с моего NOKIO 3310

Люди добрые...стуканул мотор,точнее гидроудар...купили контрактный по дешевке,нужна капиталка...нужен второй или третий ремонтный поршень....дайте номера пожалуйста запчастей....можно оригинал и неоригинал.....мотор R18A2 (а родной у нас R18A1)
:girl_blush:girl_blush:girl_blush

Воу воу! ГИДРОУДАР? Но как? В Ладогу что ли ныряли?

Воу воу! ГИДРОУДАР? Но как? В Ладогу что ли ныряли?
Грбной дождь?!?

Отправлено с моего NOKIO 3310

Грбной дождь?!?

Отправлено с моего NOKIO 3310

ТС советую после капиталки шноркель поставить

---------- Сообщение добавлено 20.09.2016 в 22:00 ----------

https://d-a.d-cd.net/f6c5c8as-960.jpg

Либо отказаться от дальнейшего участия в пари дакар. [emoji16]

Отправлено с моего NOKIO 3310

спеshл_эдиshн, и именно с таким вырезом в капоте! =)))

---------- Сообщение добавлено 21.09.2016 в 22:22 ----------

Vikysia, нормальный или нет узнать можно! Правда перед покупкой необходимо будет вскрыть мотор...это лишние затраты, зато точно будешь знать что взял!

если нужны будут какие-то запчасти по мотору, обращайся,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=185549

Увы...не ладога...((
Вот такие вот лужи у нас в центре города(((

---------- Сообщение добавлено 23.09.2016 в 12:29 ----------

[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 23.09.2016 в 12:33 ----------


Чо надо делать с этим мотором, чтобы это привело к капиталке??? Вам не кажецца, шта вас немного, совсем чуть-чуть слехка на...ют?

Отправлено с моего NOKIO 3310

Мне интересно,кто именно меня наеб...?????человек который продал мне мотор?????и честно сказал,что нужна капиталка????или кто еще?????

Вот что творится после дождя(((тут и заглохли((

Мне интересно,кто именно меня наеб...?????человек который продал мне мотор?????и честно сказал,что нужна капиталка????или кто еще?????

А нафига, пардоньте, было покупать дрыг под капиталку?? Дрыг без навесного запрсто можно найти в районе 30р

Отправлено с моего NOKIO 3310

Вот что творится после дождя(((тут и заглохли((

Ничоси. В стоке на сивике забор воздуха на уровне чуть ниже капота.

Под фарой левой ! лабиринт там . чтоб тихо было и холодно и с нормальным давлением всос был .

Под фарой левой ! лабиринт там . чтоб тихо было и холодно и с нормальным давлением всос был .

Шта? Где где? Смотри фотку. Впуск начинается между расширительным бачком и блоком предохранителей. На уровне аккумулятора. Но никак не под фарой.

http://avtoblokrele.ru/wp-content/uploads/2015/04/Civic-8-blok-kapot.jpg

Наверна волной накрыло от едущей вперде машины. Ну или как варик ехали, как на ледоколе. Авось пронесёт...

Отправлено с моего NOKIO 3310

А нафига, пардоньте, было покупать дрыг под капиталку?? шоб второй про запас ещё отремонтировать....
...ммммда

А нафига, пардоньте, было покупать дрыг под капиталку?? Дрыг без навесного запрсто можно найти в районе 30р

Отправлено с моего NOKIO 3310


Мы и купили за 22т...без навесного)))

---------- Сообщение добавлено 26.09.2016 в 12:52 ----------


Ничоси. В стоке на сивике забор воздуха на уровне чуть ниже капота.

Не чуть ниже капота...а в самом низу у левого колеса...мы сами офигели..на фига япошки так низко его сделали (((

---------- Сообщение добавлено 26.09.2016 в 12:55 ----------


Шта? Где где? Смотри фотку. Впуск начинается между расширительным бачком и блоком предохранителей. На уровне аккумулятора. Но никак не под фарой.

http://avtoblokrele.ru/wp-content/uploads/2015/04/Civic-8-blok-kapot.jpg

Нее...в самом низу...мы тоже открыли капот и думали что воздухозборник на верху,не тут то было((парень снимал нам его с низу у колеса,сливал воду от туда...в воде было все..фильтр воздушный...когда свечи выкрутили,там тож воды до фига было...

---------- Сообщение добавлено 26.09.2016 в 12:57 ----------


шоб второй про запас ещё отремонтировать....
...ммммда

Второй увы...там шатун пробил дыру(((

Второй увы...там шатун пробил дыру(((их богатых не поймешь... нафига брать двиг, который нужно капиталить, чтоб капиталить им тот который нужно капиталить...:-\

их богатых не поймешь... нафига брать двиг, который нужно капиталить, чтоб капиталить им тот который нужно капиталить...:-\

Хм..не поняла)))
Купили контрактный и его уже капиталем,туда идут новые поршни,шатуны и т.д...старый до сих пор на машине стоит...мы с него ток навесное все возьмем и все...

Так и этот можно было откапиталить.

Отправлено с моего NOKIO 3310

да легче контрактный купить, на рынке от 30 до 40 влёгкую можно найти... даже если родной капиталить больше 35ти уйдёт с работой (установку не считая, потому что тот тож устанавливать)

Vikysia, в стоке так впуск не стоит. Предыдущий хозяин походу мутил airscoop, а вы поплатились

airscoop

Ты чо материсся?

Отправлено с моего NOKIO 3310

Ты чо материсся?

Отправлено с моего NOKIO 3310

Стыдно аж стало

Впуск со стороны левого колеса с низу.снимите колесо и отогните пластик,всё сами увидите.а то спун мутили:-))

Так...мотор откапиталили...
гильзовка,расточка,к-т поршней и шатунов вышло в 45т...
+ прокладки,масла ,фильтра и по мелочи еще 20т...
надеюсь во вторник поедим

а вот наш мотор...5 дырок насчитали

Так...мотор откапиталили...
гильзовка,расточка,к-т поршней и шатунов вышло в 45т...
+ прокладки,масла ,фильтра и по мелочи еще 20т...
надеюсь во вторник поедим


http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161015/6d286e69d9c4b7d4dd4fbb565b498694.jpg

Отправлено с моего NOKIO 3310

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 11:45 ----------

Один откапиталеный дрыг по цене двух с разбора с навесным!

Отправлено с моего NOKIO 3310

Один откапиталеный дрыг по цене двух с разбора с навесным!

Зато не кот в мешке. Какая никакая гарантия есть.

Впуск со стороны левого колеса с низу.снимите колесо и отогните пластик,всё сами увидите.а то спун мутили:-))

Я тебе не верю

гильзовка.... гарантия....хм на продажу!

Зато не кот в мешке. Какая никакая гарантия есть.

Вооот...хоть один умный человек))))спасибо....))):girl_tender
по этой теории мы с мужем и решили капиталить...лучше заплатим,чем через 500 км не дай бог навернется и сного плати!!!а так теперь еще лет 10 можно ездить спокойно...)) P.s "Только лужи обьезжать теперь будем!":girlcool

Вооот...хоть один умный человек))))спасибо....))):girl_tender
по этой теории мы с мужем и решили капиталить...лучше заплатим,чем через 500 км не дай бог навернется и сного плати!!!а так теперь еще лет 10 можно ездить спокойно...)) P.s "Только лужи обьезжать теперь будем!":girlcool

Зачем лужи объезжать? Покажи где у твоей машины забор воздуха?

Гарантия от СЕРВИСА теперь целый ГОД!!!
а не как на контрактный от 5 дней до 1 месяца :girl_wink

если через 10 лет или 100тыщ реально отходит, тогда поздравлю вас

Сча...если получится на подьемнике поднять...сфоткаю

так лучше свою фоту)

Зачем лужи объезжать? Покажи где у твоей машины забор воздуха?

Как-то так

Vikysia, и всё? Эта труба не забор, к ней стыкуется еще патрубок идущий к воздушному фильтру

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 14:22 ----------

http://www.hondacarmine.ru/catalogues/honda_europe_w/catalogue/17SNA801/B__0105.png

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 14:23 ----------

Забор воздуха под номером 10. Где тот умник который втирал тут про подкрылок??

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 14:24 ----------

Откуда вы такие умные только беретесь

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 14:25 ----------


так лучше свою фоту)

Она же замужем. Постеснялся бы!!

Да,по рисунку все правильно...НО,но сосет воздух она снизу!!!:girl_blush
воду то она как-то насосала:girl_blush

Дырявый ресивер?

Дырявый ресивер?

ресивер???:girl_in_dreams

О том как вода попадает в двигатель чуть-чуть рассказано здесь:

Гидроудар. Как избежать этого.(+приколы) (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114014)

ресивер???:girl_in_dreams

Да, коробка вот эта большая. Мб тачка бита была и он треснутый, вот воду с лужи и насосал

Да, коробка вот эта большая. Мб тачка бита была и он треснутый, вот воду с лужи и насосал

нее...она не бита 100%
в этой коробочке...есть дырочка маленькая...на фото выше видно ее

ресивер?
Это резонатор.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 16:34 ----------

А отверстие служит для выпуска малых порций воды нагло попавшей в резонатор и пытающейся попасть во всасывающий коллектор. Ну узкоглазые так считают, что у водителя дури в голове нет и он в глубокую лужу/речку на Сивике не попрёт. А если брызгочка попадёт одна-другая, то вытечет через это отверстие.

В резонаторе не должно быть ни дыр, не дырочек.
Все, выяснили причину гидроудара?... )

А по сути то че с двиглом делать? Мне самому интересно

Это резонатор.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 16:34 ----------

А отверстие служит для выпуска малых порций воды нагло попавшей в резонатор и пытающейся попасть во всасывающий коллектор. Ну узкоглазые так считают, что у водителя дури в голове нет и он в глубокую лужу/речку на Сивике не попрёт. А если брызгочка попадёт одна-другая, то вытечет через это отверстие.
Да, точно - резонатор, а не ресивер

спеshл_эдиshн, эх... теряешь сноровку, Спеш!

Приеду домой посмотрю на предмет техотверстий. Резонатор на балконе лежит.
Снял в свое время за ненадобностью, когда нулевик ставил.

и что же получается...
Это значит,когда в лужу мы заехали,дырочка полностью в воде оказалась и он по этому втянул воду!?:girlcry

спеshл_эдиshн, эх... теряешь сноровку, Спеш!

Приеду домой посмотрю на предмет техотверстий. Резонатор на балконе лежит.
Снял в свое время за ненадобностью, когда нулевик ставил.

Старею.

У тебя еще и нулевик?? Эх, так и не заехали с тобой. А уже зима скоро..

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 16:48 ----------


и что же получается...
Это значит,когда в лужу мы заехали,дырочка полностью в воде оказалась и он по этому втянул воду!?:girlcry

Дырочка сосала как шлюха с ленинградки ага

Не надо со мной ехать!
Я опять на сцепуху грешить начал. 15 тыщ тока проехал, а она воняет стоит из режима пенсии в динамический режим перейти

Старею.

У тебя еще и нулевик?? Эх, так и не заехали с тобой. А уже зима скоро..

---------- Сообщение добавлено 15.10.2016 в 16:48 ----------



Дырочка сосала как шлюха с ленинградки ага


да уж...:girl_in_dreams

что с фото?

Маленький - резонатор, большой ресивер. Когда резонатор подрастёт станет ресивером.

Отправлено с моего NOKIO 3310

фильтр отстойник для воды-влагоотделитель/ звукопоглотитель) в реках прост глотает......(

MegaBaSS, вот, все разложил по полочкам, а то устроили рамашка.

У меня вот еще вопрос....остались прокладки оригинальные...не кому не нужны???))))):girl_blush:girl_blush:girl_blush
клапанная крышка
маслосьемные колпачки 8 шт
4 шт прокладка коллектора 17105RNAA01
КАКАЯ ТО ЕЩЕ ПРОКЛАДКА(ВРОДЕ ВПУСК)17106-RNA-A01
Пр-ка выпуск 18115-RNA-007

что с фото?

Игнорят тебя похоже

Еше вопрос...вот это масло можно в коробку лить????до этого заливала МТФ-3 ХОНДА покупала 4л сиренивую канистру...сейчас ждать 15 дней ее(((
предлагают вот такое масло 087989031

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6203997&postcount=29

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=6203997&postcount=29

спасибо...)

Люди добрые...стуканул мотор,точнее гидроудар...купили контрактный по дешевке,нужна капиталка...нужен второй или третий ремонтный поршень....дайте номера пожалуйста запчастей....можно оригинал и неоригинал.....мотор R18A2 (а родной у нас R18A1)
:girl_blush:girl_blush:girl_blush


Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...

Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...


Ох..может где-то я не правильно выразилась..повторюсь...
Я искала две недели мотор!было много предложение!
И было решено в семейном кругу,что покупаем дешевый и капиталим!
Если вдруг нам повезет и он будет хотя бы на 4,то поставим,хотя я в этом сомневалась!!!Пришел контрактный,вскрыли...и поняли,что все таки надо капиталить!он был рабочий и завелся бы..но,но опять же через не которое время пришлось бы все таки капиталить!а ждать и думать когда это произойдет не хочется!!!был второй ремонтный!!!поставили новые поршня,шатун,и т.д...
Гарантию на тот дали неделю!
Так как я работаю в автосервисе,и я знаю,что после капиталки мы даем гарантию ГОД!Тем более не раздумывая решили капиталить...пусть мне обойдется это в сто тысяч,зато я буду ездить на идеальном двигателе и проеду не одну сотню тыс.км....
А поставив его без капиталки вспоминаешь поговорку "скупой платит дважды"
По поводу масла,да,я вижу что написано хонда...но,опять же НО,разное масло,я и интересовалась можно или нет,просто заливала я другое до этого,и спасибо добрым людям,которые подсказали в чем разница моего масла и про то что я спрашивала!!!и я заказала нужное мне МТФ-3 УЛЬТРА,а не про которое я спрашивала!!!
Форум для этого и есть,что бы общаться и спрашивать интересующие меня вопросы !не так ли????

Форум для этого и есть,что бы общаться и спрашивать интересующие меня вопросы !не так ли????
В дырочку!! В смысле.... ВЕРНО) :pardon

Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...
Согласен на 146%

Отправлено с моего NOKIO 3310

MegaBaSS, а можно вопрос Вам) а вы много моторов то перебрали, сделали, отхонинговали чтобы делать такие заключения? И тем более давать советы? Пишу без всякой злости и обид? Просто не понятно откуда такие выводы

---------- Сообщение добавлено 16.10.2016 в 23:38 ----------

Вот если будет разница в весе по поршням в 10гр, что какие минусы будут из за этого?

Офигеть...я видно не догоняю...в чем плохого,что мы сделали кап.ремонт мотора,который купили,а не поставили его таким????просто вынос мозга...:girl_in_dreams:girl_in_dreams

Vikysia, а не в чем) и правильно сделала. Видя не мало контрактных моторов приходили к выводу, что их надо перед установкой ремонтировать. А сказки про мотор с маленьким пробегом с битого автомобиля, это всего лишь сказки. Как будто бьются авто только с пробегом до 100000))))

:girl_wink
В дырочку!! В смысле.... ВЕРНО) :pardon

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 01:47 ----------


Vikysia, а не в чем) и правильно сделала. Видя не мало контрактных моторов приходили к выводу, что их надо перед установкой ремонтировать. А сказки про мотор с маленьким пробегом с битого автомобиля, это всего лишь сказки. Как будто бьются авто только с пробегом до 100000))))

Так я тоже про это...)))мне предложили мотор с разборки,с Владивостока....за 85000р с пробегом 5000 км....от куда я узнаю какой там действительно пробег??????пока мотор не поступит ко мне в руки...и с виду он может быть намыт так,что выглядит как новый...но,пока голову не снимешь,не узнаешь...ну или повезет не повезет...
Я рисковать не стала...вскрыла,откапиталила....и усе...
Да...машинку завели сегодня вечером))завелась сразу)))
Завтра будем на колесах...оставили на день еще на работе для проверки,пусть днем погоняют мотор))):girl_tender

MegaBaSS, а можно вопрос Вам) а вы много моторов то перебрали, сделали, отхонинговали чтобы делать такие заключения? И тем более давать советы? Пишу без всякой злости и обид? Просто не понятно откуда такие выводы

---------- Сообщение добавлено 16.10.2016 в 23:38 ----------

Вот если будет разница в весе по поршням в 10гр, что какие минусы будут из за этого?

Какие "такие" заключения?? И что за вопросы с подъебосиками про поршни?


Отправлено с моего NOKIO 3310

Ну просто моя и Ваша точка зрения разные, вот я и спросил в чем плох не заводской Хон и минимальная разница в весе поршней. И никаких подъе.... нету. А на форуме можно выражаться такими словами

Ну просто моя и Ваша точка зрения разные, вот я и спросил в чем плох не заводской Хон и минимальная разница в весе поршней. И никаких подъе.... нету. А на форуме можно выражаться такими словами
Какая конкретно моя точка зрения, уважаемый?ссылку, если не затруднит.
Если сильно хочется, можно выражаться, канеш. У нас свободная страна.

Отправлено с моего NOKIO 3310

Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...
Перечитайте написанное Вами

Ваш первый пост бесподобен. Вы вообще представляете себе, что такое 3й ремонт!!!
Моторы R18A очень живучи, ходят более 300 000км. без капиталки. И даже на них все сводится заменой поршневых колец номинал. Расточенный хондовский мотор с кустарным хоном, ремонтными поршнями, которые надо весовать - это уже шляпа (теперь вы поднаторели в теме и понимаете о чем я). Контрактные моторы обычно снимают с битых в лепешку машин, часто с небольшим пробегом.
Для ремонта вообще не надо ничего знать об этом. Надо просто выбрать большой разбор где этих моторов много и есть свой сервис, где вам его и поменяют и дадут гарантийную бумагу хоть на неделю (если неделю мотор шепчет, тянет как зверь и нет угара масла - он будет ходить долго, очень долго). И уверяю вас им лишние проблемы не нужны и вам поставили бы лучший из имеющихся у них моторов.

По поводу масла для коробки. Вы же видите на банке написано Хонда. Масло для механической трансмиссии...

Ты чё шутишь чтоли?))))то есть ты думаешь что автор с ником Викуся, девушка, будет гонять по разборкам и выбирать б/ушный мотор с малым пробегом?

Да её на любой разборке нае...надурят с этим моторм как пить дать!...там барыги сами не поверят своему счастью и впарят ей самый конченый мотор отмытый керхером на мойке ещё и со спиленным номером не дай бог. Их жешь надо смотреть проверять....хозяйка чтоли этим заниматься будет?

Прежде чем покупать контрактные моторы надо их уметь выбрать, проверить. Желательно купить у проверенных людей, которые в случае чего дадут гарантию на мотор и поменяют без проблем, а не съедут с темы.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 15:28 ----------


Офигеть...я видно не догоняю...в чем плохого,что мы сделали кап.ремонт мотора,который купили,а не поставили его таким????просто вынос мозга...:girl_in_dreams:girl_in_dreams

Всё Вы правильно сделали.

Кстати если не секрет почём взяли мотор и почём откапиталили? Можно в личку.

Перечитайте написанное Вами
А у Вас, простите, со зрением всё хорошо? Мне кажется ник немноооооожечко отличается от моего. Хотя мнение разделяю целиком и полностью.

Отправлено с моего NOKIO 3310

Brut89, не секрет...я писала...что мотор взяли по дешевке за 22т.р. И уже догадывались что будем капиталить...чем взять за 85т как я выше писала с пробегом 5000р и окажется что тоже херня....
Этот пришел,на вид идеальный ...намыт!и пробег мне сказали 76000 км..но ими там не пахнет,после вскрытия головы...продавец уверял что мотор хороший!вот так вот...
По расточке с заменами внутренностями обошлось в 45000р+ мотор 22000+прокладки,масла,фильтра еще почти в 20т(ставили исключительно оригинал)+ работа 30.000р в запчасти вошли еще колодки,подушки двс,поршень суппорта,свечи иридиевые
Как-то так...при этом запчасти я все по закупочной цене брала т.к работаю на сервисе)

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 16:54 ----------

Усе...сейчас забрали машинку)))
Как же хорошо то,после 4...мы 1.5 месяца на ней гоняли..это ужаааас)))
Мотор как часики...даже не слышно как работает...по сравнению с нашим то)на том пробег 260000км был...
Муж сказал,работает как новый 10л назад...он по началу даже проверял,точно завел или нет)))
Будем теперь опкатку делать 1000км...потом опять масло с фильтром менять))

Brut89, не секрет...я писала...что мотор взяли по дешевке за 22т.р. И уже догадывались что будем капиталить...чем взять за 85т как я выше писала с пробегом 5000р и окажется что тоже херня....
Этот пришел,на вид идеальный ...намыт!и пробег мне сказали 76000 км..но ими там не пахнет,после вскрытия головы...продавец уверял что мотор хороший!вот так вот...
По расточке с заменами внутренностями обошлось в 45000р+ мотор 22000+прокладки,масла,фильтра еще почти в 20т(ставили исключительно оригинал)+ работа 30.000р в запчасти вошли еще колодки,подушки двс,поршень суппорта,свечи иридиевые
Как-то так...при этом запчасти я все по закупочной цене брала т.к работаю на сервисе)

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 16:54 ----------

Усе...сейчас забрали машинку)))
Как же хорошо то,после 4...мы 1.5 месяца на ней гоняли..это ужаааас)))
Мотор как часики...даже не слышно как работает...по сравнению с нашим то)на том пробег 260000км был...
Муж сказал,работает как новый 10л назад...он по началу даже проверял,точно завел или нет)))
Будем теперь опкатку делать 1000км...потом опять масло с фильтром менять))
Итого получается 117 000?неплохо...

Brut89, но зато спокойно...еще как минимум 300000 проходит)))
Да...и продавец скатина отправил мотор не R18A1 ,а R18A2
Хотя уверял,что у него мотор именно тот что мне нужен
Встал идеально...боялись что,не то,я обзванила дилеров в Питере,хах из 8ток один сказал что они одинаковые,четко и уверенно,другие не в курсе были...а сколько я тем на форумах прочитала про разницу в моторах,ох,жуть)))

А у Вас, простите, со зрением всё хорошо? Мне кажется ник немноооооожечко отличается от моего. Хотя мнение разделяю целиком и полностью.

Отправлено с моего NOKIO 3310
Прошу прощения, со зрением тоивсе ок. А вот форумом с телефона надо учиться пользоваться. Хотя вопросы то те же остались т.к разделяете мнение

Brut89, но зато спокойно...еще как минимум 300000 проходит)))
Да...и продавец скатина отправил мотор не R18A1 ,а R18A2
Хотя уверял,что у него мотор именно тот что мне нужен
Встал идеально...боялись что,не то,я обзванила дилеров в Питере,хах из 8ток один сказал что они одинаковые,четко и уверенно,другие не в курсе были...а сколько я тем на форумах прочитала про разницу в моторах,ох,жуть)))

Эх хорошие вы хозяева, молодцы....яб ей богу не заморачивался. Воткнул бы мотор за 22 тыщи и продал бы машину, т.к не уверен что ещё буду 300 000 на ней накатывать.

А все из-за дырки

Ой не говори)))

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 17:19 ----------


Эх хорошие вы хозяева, молодцы....яб ей богу не заморачивался. Воткнул бы мотор за 22 тыщи и продал бы машину, т.к не уверен что ещё буду 300 000 на ней накатывать.

Ну знаешь..продать цивика сейчас это максимум 350000р...покупать надо лучше..муж аккорда хочет...еще к тем 350000 еще как минимум 600000 надо...(((
Да я хочу тоже цивик,ток хечбек себе))
А машинка в идеале,все меняется во время,все хорошие запчасти,масла...на трассе фору даст..муж легко на ней 215км/ч ездит ...я то побаиваюсь,больше 160-180 не еду...)))
По этому,пока довольствуемся что есть)))
Тем более дом строим...лишних нЭт...
А покупать ниже класса,нет спасибо...я как за руль четверки села 1.5 месяца назад,пищала,визжала от ужаса...руль ели крутится,все дребезжит,тормоза ели тормозят...замок зажигания я поворачивала с 10раза...ужас одним словом)))

Ой не говори)))

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 17:19 ----------



Ну знаешь..продать цивика сейчас это максимум 350000р...покупать надо лучше..муж аккорда хочет...еще к тем 350000 еще как минимум 600000 надо...(((
Да я хочу тоже цивик,ток хечбек себе))
А машинка в идеале,все меняется во время,все хорошие запчасти,масла...на трассе фору даст..муж легко на ней 215км/ч ездит ...я то побаиваюсь,больше 160-180 не еду...)))
По этому,пока довольствуемся что есть)))
Тем более дом строим...лишних нЭт...
А покупать ниже класса,нет спасибо...я как за руль четверки села 1.5 месяца назад,пищала,визжала от ужаса...руль ели крутится,все дребезжит,тормоза ели тормозят...замок зажигания я поворачивала с 10раза...ужас одним словом)))
Ну не знаю...350 это знижено яб сказал...у меня перкупы за 400 забирали мой хетч. Один паренек был за 440 желающий. Но не сложилось ему продать. Интересующая меня машина ушла. В итоге жена получает права...решил оставить - ей потренироваться на первое время.
215 легко....и часто он так "леко" по трассе гоняет?у вас точно был гидроудар?))

Ну не знаю...350 это знижено яб сказал...у меня перкупы за 400 забирали мой хетч. Один паренек был за 440 желающий. Но не сложилось ему продать. Интересующая меня машина ушла. В итоге жена получает права...решил оставить - ей потренироваться на первое время.
215 легко....и часто он так "леко" по трассе гоняет?у вас точно был гидроудар?))

Ну по Питеру от 300000...2006г...тем более уже крашенная,крылья,пороги...капот надо...коррозия будь она не ладная(((
Точно..с лужи притащили..после нее шатун видно загнуло не много..по этому после реанимации вибрация по сцеплению была...а он просратся ей дал на трассе через два дня..он и выскочил пробив дыру��
Очень быстро ездит(( со мной если..я не даю,пищать начинаю,боюсь))
Мы тогда ехали,он время засек...40 км он проехал за 11 минут..я засекала,когда одна ехала,я только за 16-18минут...ни как меньше не получалось))У меня стаж маленький еще..всего 2.5 года

Прошу прощения, со зрением тоивсе ок. А вот форумом с телефона надо учиться пользоваться. Хотя вопросы то те же остались т.к разделяете мнение
А что интересовало, пардоньте, запамятовал.

Отправлено с моего NOKIO 3310

Ну по Питеру от 300000...2006г...тем более уже крашенная,крылья,пороги...капот надо...коррозия будь она не ладная(((
Точно..с лужи притащили..после нее шатун видно загнуло не много..по этому после реанимации вибрация по сцеплению была...а он просратся ей дал на трассе через два дня..он и выскочил пробив дыру��
Очень быстро ездит(( со мной если..я не даю,пищать начинаю,боюсь))
Мы тогда ехали,он время засек...40 км он проехал за 11 минут..я засекала,когда одна ехала,я только за 16-18минут...ни как меньше не получалось))У меня стаж маленький еще..всего 2.5 года
Это ж 218 км/ч и это средняя скорость участка в 40 км...

Ну по Питеру от 300000...2006г...тем более уже крашенная,крылья,пороги...капот надо...коррозия будь она не ладная(((
Точно..с лужи притащили..после нее шатун видно загнуло не много..по этому после реанимации вибрация по сцеплению была...а он просратся ей дал на трассе через два дня..он и выскочил пробив дыру��
Очень быстро ездит(( со мной если..я не даю,пищать начинаю,боюсь))
Мы тогда ехали,он время засек...40 км он проехал за 11 минут..я засекала,когда одна ехала,я только за 16-18минут...ни как меньше не получалось))У меня стаж маленький еще..всего 2.5 года
Берегите себя

Это ж 218 км/ч и это средняя скорость участка в 40 км...

Я вот тоже офигела...)я когда увидела с какой мы скоростью едим...быстренько ремешок пристегнула...и за ручку двери держалась:girlcool

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 18:43 ----------


Берегите себя

Зато сегодня ехали 90 км/ч...как он хотел быстрее...))ехали за волгой..точнее тащились��

Там просто участок дороги с одного города в другой очень хороший...в основном прямая....и встречек на буднях мало...по этому и такая скорость...

А что интересовало, пардоньте, запамятовал.

Отправлено с моего NOKIO 3310
Ну уж если с памятью у Вас совсем проблема, то попейте глицинчика

Ну уж если с памятью у Вас совсем проблема, то попейте глицинчика
А что, уже кто-то доказал, что он улучшает память?

Отправлено с моего NOKIO 3310

Мож коленвал кому надо ? 11 т км всего на нём . С седана рестайла 2010 года с коренными вкладышами . все шейки в идеале .

А что, уже кто-то доказал, что он улучшает память?

Отправлено с моего NOKIO 3310
Вот это не знаю, в народе мнение такое имеется. Ну так что в итоге? Мнение свое не обоснуете?

Вот это не знаю, в народе мнение такое имеется. Ну так что в итоге? Мнение свое не обоснуете?
Неа. Не обосную. Я так думаю и мне этого достаточно.

Отправлено с моего NOKIO 3310

Тс- бойкая девченка!)

Вот это не знаю, в народе мнение такое имеется. Ну так что в итоге? Мнение свое не обоснуете?
Что вы к человеку прицепились как пиявка. Про хон и поршня писал я.
Если вам интересно могу пояснить. На заводах Хонда применяют плосковершинное хонингование. Это роботизированная шлифовка поверхности хона под контролем лазерного измерителя. В результате хон не "пилит" кольца. Поэтому Хонды ходят по 300 000 км. ,а другие моторы жрут масло после 100 000 - 150 000 км.(правда лечится заменой спиленных колец). Ни одна машина с кустарным хоном столько не пройдет. И не имеет значения нацарапан хон на списанных и восстановленных, старых советских станках или новых китайских. По поводу поршней. Все зависит от производителя. Хондовские можно не весовать - разница минимальна.
Но я с вами согласен что в данном случае это не проблема, поскольку если на машине пошли арки и пороги ржа добьет ее быстрее чем сдохнет мотор.

Викуся ! Продолжая ваши рассуждения можно было воткнуть мотор за 22тыщи. Продать за 300-350 000руб. Добавить сэкономленные за кап. ремонт 100 000 и за 400- 450 000р. купить такой же цивик но не гнилой.... но что сделано то сделано. Катайтесь. Железо на колесах не главное в жизни.

Что вы к человеку прицепились как пиявка. Про хон и поршня писал я.
Если вам интересно могу пояснить. На заводах Хонда применяют плосковершинное хонингование. Это роботизированная шлифовка поверхности хона под контролем лазерного измерителя. В результате хон не "пилит" кольца. Поэтому Хонды ходят по 300 000 км. ,а другие моторы жрут масло после 100 000 - 150 000 км.(правда лечится заменой спиленных колец). Ни одна машина с кустарным хоном столько не пройдет. И не имеет значения нацарапан хон на списанных и восстановленных, старых советских станках или новых китайских. По поводу поршней. Все зависит от производителя. Хондовские можно не весовать - разница минимальна.
Но я с вами согласен что в данном случае это не проблема, поскольку если на машине пошли арки и пороги ржа добьет ее быстрее чем сдохнет мотор.

Викуся ! Продолжая ваши рассуждения можно было воткнуть мотор за 22тыщи. Продать за 300-350 000руб. Добавить сэкономленные за кап. ремонт 100 000 и за 400- 450 000р. купить такой же цивик но не гнилой.... но что сделано то сделано. Катайтесь. Железо на колесах не главное в жизни.

Я ни к кому не цеплялся, хотел всего лишь получить развернутый ответ какой дали Вы, вот и все. Спасибо!

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 в 21:58 ----------

Написали интересные познавательные вещи.

Ребята давайте жить дружно и любить свои машинки =)

Что вы к человеку прицепились как пиявка. Про хон и поршня писал я.
Если вам интересно могу пояснить. На заводах Хонда применяют плосковершинное хонингование. Это роботизированная шлифовка поверхности хона под контролем лазерного измерителя. В результате хон не "пилит" кольца. Поэтому Хонды ходят по 300 000 км. ,а другие моторы жрут масло после 100 000 - 150 000 км.(правда лечится заменой спиленных колец). Ни одна машина с кустарным хоном столько не пройдет. И не имеет значения нацарапан хон на списанных и восстановленных, старых советских станках или новых китайских. По поводу поршней. Все зависит от производителя. Хондовские можно не весовать - разница минимальна.
Но я с вами согласен что в данном случае это не проблема, поскольку если на машине пошли арки и пороги ржа добьет ее быстрее чем сдохнет мотор.

Викуся ! Продолжая ваши рассуждения можно было воткнуть мотор за 22тыщи. Продать за 300-350 000руб. Добавить сэкономленные за кап. ремонт 100 000 и за 400- 450 000р. купить такой же цивик но не гнилой.... но что сделано то сделано. Катайтесь. Железо на колесах не главное в жизни.

На машине нет не одного гнилово места!!!!!!!!Просто краска по кроям арок слезала...вот и красили...пороги красили т.к стояли пластиковые,зимой я их всех поломала...решили снять и выкрасить низ...и не ставить больше!т.к машину завысили не много,а с порогами разницы не видно..зимой чиркаю все))
Купив за 400-450т будет не гнилая,но хз с каким мотор и ходовкой...
Умный совет смотрю...
У меня машина гаражного хранения..все делается во время..денег не жалеем в нее!!

На машине нет не одного гнилово места!!!!!!!!Просто краска по кроям арок слезала...вот и красили...пороги красили т.к стояли пластиковые,зимой я их всех поломала...решили снять и выкрасить низ...и не ставить больше!т.к машину завысили не много,а с порогами разницы не видно..зимой чиркаю все))
Купив за 400-450т будет не гнилая,но хз с каким мотор и ходовкой...
Умный совет смотрю...
У меня машина гаражного хранения..все делается во время..денег не жалеем в нее!!
Бесполезная трата времени кому то что то доказать.
Им проще продать-купить, ну или специально для них моторы новые на разборке держат и только им их продают) Хорошего владения Вам)

techkor, Это точно...спасибо...и Вам того же...:girl_wink

Бесполезная трата времени кому то что то доказать.
Им проще продать-купить, ну или специально для них моторы новые на разборке держат и только им их продают) Хорошего владения Вам)
Да ну, нет канеш. Лучше выставить семью на овер 100 кусков. В никуда. В дрыг, который начнёт хавать масло с самого начала эксплуатации после капиталки. А мастера будут петь, что "ща колечки-поршни притруцца и машин будет АГОНЬ, атувэчаю" Ваще без вопросов. И арки не гнилые. Ага. Проста облезли. Ну а чо такого? У всех же облазют. Небитанекрашенагаражногохраненияездиладевушка и ваще ездили строго летом. Классика жанра. Если это не русский автопром, арки облазят только если в конторе, которая собирала эту машинюшку после хорошего дтп, поленились содрать транспортировочный грунт и покрасили. А грунт **** пористый и воду впитывает на ура. И под ним ржа. Которая не забыла через годик-полтора вылезти.

Отправлено с моего NOKIO 3310

---------- Сообщение добавлено 18.10.2016 в 22:47 ----------


на трассе фору даст..

Пардон, кому? Сивка далеко не самая резкая машина. Прелесть r18 в экономичности и неприхотливости. Вероятно эта фора имелась в виду?

Отправлено с моего NOKIO 3310

Арки частая болячка, хз почему. Еще стоит посмотреть арки задних дверей, в той части что ближе к заду.

Арки частая болячка, хз почему. Еще стоит посмотреть арки задних дверей, в той части что ближе к заду.
У мя норм было фсё, тем более расширители пластиковые на 5д стоят, соответственно там завсегда влажная грязь.

Отправлено с моего NOKIO 3310

Да ну, нет канеш. Лучше выставить семью на овер 100 кусков. В никуда. В дрыг, который начнёт хавать масло с самого начала эксплуатации после капиталки. А мастера будут петь, что "ща колечки-поршни притруцца и машин будет АГОНЬ, атувэчаю" Ваще без вопросов. И арки не гнилые. Ага. Проста облезли. Ну а чо такого? У всех же облазют. Небитанекрашенагаражногохраненияездиладевушка и ваще ездили строго летом. Классика жанра. Если это не русский автопром, арки облазят только если в конторе, которая собирала эту машинюшку после хорошего дтп, поленились содрать транспортировочный грунт и покрасили. А грунт **** пористый и воду впитывает на ура. И под ним ржа. Которая не забыла через годик-полтора вылезти.

Отправлено с моего NOKIO 3310

---------- Сообщение добавлено 18.10.2016 в 22:47 ----------



Пардон, кому? Сивка далеко не самая резкая машина. Прелесть r18 в экономичности и неприхотливости. Вероятно эта фора имелась в виду?

Отправлено с моего NOKIO 3310
Ну если Вам попадались рукожопые мастера которые ремонтировали ДВС, то это не означает, что так будет у всех.

У мя норм было фсё, тем более расширители пластиковые на 5д стоят, соответственно там завсегда влажная грязь.

Отправлено с моего NOKIO 3310

На 4д дела обстоят по-другому))

https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=11000-RNA-J00&location=1&currency=1&rawdata=11000-RNA-J00

Ну если Вам попадались рукожопые мастера которые ремонтировали ДВС, то это не означает, что так будет у всех.
Мне, хвала Аллаху, не попадались. Но лично знаю людей, которые после капиталки имели масложор. А пара ловили клина, в итоге так называемый контрактник и ноу проблем

Отправлено с моего NOKIO 3310

https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=11000-RNA-J00&location=1&currency=1&rawdata=11000-RNA-J00

Это новый блок цилиндров в сборе? По цене капиталки??

Без головы только

---------- Сообщение добавлено 18.10.2016 в 23:48 ----------

Из эмиратов можно дешевле наверно

Мне, хвала Аллаху, не попадались. Но лично знаю людей, которые после капиталки имели масложор. А пара ловили клина, в итоге так называемый контрактник и ноу проблем

Отправлено с моего NOKIO 3310
Печально, что такое бывает ( ну вот видимо и появляются мнения из за таких людей. Кому то "починят" кому то "продадут новый". Но могу со 100% уверенностью сказать, что если нормально все сделать то никаких проблем. Проверено не однократно

У меня сейчас 6ая по счёту машина, и я ещё не разу не был в сервисе, который бы всё делал качественно. Всегда вылезает какой-нибудь косяк, поэтому всё, что я в состоянии сделать сам, делаю своими руками.

Отправлено с моего NOKIO 3310

Господи...бывают же такие нудные люди...:girl_in_dreams
Это не так,это не то,да не может быть...ппц


Да и машина у меня не БИТАЯ!!!!И после покупки не красилась не разу!!!!Что я могу поделать,если арки полезли снизу...вот и покрасили!!Чтоб дальше не отлезало!!Да и самим приятно ездить!!!
Уффф...я работаю и делаю машину в СЕРТИФИЦИРОВАННОМ сервисе!!!!не в гараже у ДЯДИ ВАСИ!!!

MegaBaSS,а если ты красишь и ремонтируешся в таких заведениях,где отвечают "ща колечки-поршни притруцца и машин будет АГОНЬ, атувэчаю" то это твое дело!!!!всех под одну гребенку не надо кидать!!!!!!!

:girl_hysteric:girl_hysteric:girl_hysteric

---------- Сообщение добавлено 19.10.2016 в 11:58 ----------


У меня сейчас 6ая по счёту машина, и я ещё не разу не был в сервисе, который бы всё делал качественно. Всегда вылезает какой-нибудь косяк, поэтому всё, что я в состоянии сделать сам, делаю своими руками.

Отправлено с моего NOKIO 3310

По этому у тебя и 6 по счету машина,что САМ делаешь....и видно через ж... все!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Господи...бывают же такие нудные люди...:girl_in_dreams
Это не так,это не то,да не может быть...ппц


Да и машина у меня не БИТАЯ!!!!И после покупки не красилась не разу!!!!Что я могу поделать,если арки полезли снизу...вот и покрасили!!Чтоб дальше не отлезало!!Да и самим приятно ездить!!!
Уффф...я работаю и делаю машину в СЕРТИФИЦИРОВАННОМ сервисе!!!!не в гараже у ДЯДИ ВАСИ!!!

MegaBaSS,а если ты красишь и ремонтируешся в таких заведениях,где отвечают "ща колечки-поршни притруцца и машин будет АГОНЬ, атувэчаю" то это твое дело!!!!всех под одну гребенку не надо кидать!!!!!!!

:girl_hysteric:girl_hysteric:girl_hysteric

---------- Сообщение добавлено 19.10.2016 в 11:58 ----------



По этому у тебя и 6 по счету машина,что САМ делаешь....и видно через ж... все!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Нет, это я к тому, что немножко дольше за рулём, чем 2,5 года и есть некоторый опыт общения с сервисами. И сертифицированный сервис совсем не означает качественный. Скорее наоборот.

Отправлено с моего NOKIO 3310

А что, уже кто-то доказал, что он улучшает память?

Отправлено с моего NOKIO 3310

ударим глицином по метаболизЪму :lol:

ударим глицином по метаболизЪму [emoji38]
[emoji1] [emoji1] [emoji1]

Отправлено с моего NOKIO 3310

Данные которые привел я не убедили..... Ох уж эти дэвушки! Агонь!

Да лан. Подумаешь ремонт в треть стоимости машины. У всех свои тараканы. Непонятно, куда смотрит муж? Или он не имеет веского слова в семье?

Отправлено с моего NOKIO 3310

Vikysia,
а что за сервис если не секрет?

какита неимеет ? веское слово : как скажешь зайка :lol:

все страницы не читал...
Но правильно ли я понял: убили двигатель, купили б\у + вложили 60 Круб?!
Не бред ли? Исправный б\у мотор с гарантией стоит от 40 тысяч

все страницы не читал...
Но правильно ли я понял: убили двигатель, купили б\у + вложили 60 Круб?!
Не бред ли? Исправный б\у мотор с гарантией стоит от 40 тысяч

Ваще ремонт вылился в овер 100 тыщ, если я пральна понел.
Можно даже сильно дешевле взять, если без навесного.

Отправлено с моего NOKIO 3310

Викуся! только хотел спросить где находится ваш населенный пункт, а он изменился на Питер. Просто подумалось, что на просторах нашей необъятной много мест где контрактные моторы только под заказ и с предоплатой .... он Питер!!!

Викуся! только хотел спросить где находится ваш населенный пункт, а он изменился на Питер. Просто подумалось, что на просторах нашей необъятной много мест где контрактные моторы только под заказ и с предоплатой .... он Питер!!!

Я живу в области...250км от Спб...
Работаю в BoschСервисе
Муж и решил,капиталить...
Я вообще не понимаю...я четко написала"Решили проверить,вскрыли,и увидели тухляк полный!!!что надо капиталить!!!"а не просто моя прихоть!!!
Прошу прощения,что не имеем проверенных продавцов по двс...
Я обзванивала компании в Спб..мне чётко сказали,заказываем из Владивостока,мы их не проверяем,пришел,мы отправили к вам...все..гарантия месяц!в евроавто вообще 5 дней
Могли бы поставить и что,отьездили б пол года и он крякнул бы..и что опять покупать...
Почему все жалеют мои деньги которые я вложила в мотор!я планирую ездить на своей машине пару лет это точно...
Зато мотор новый и точно меня не подведет,почему это плохо то!?!?
Если вам жалко вкладывать в машину,мне нет!!
Просто у нас на сервисе мы ставили мотор б/у...клиенты отказываются вскрывать голову...правильно..переплата!!вот так один и приехал к нам...точнее привезли на эвакуаторе!!!а мы что,а мы ни чего...от нас уехал,уехал,гарантия на мотор прошла!?прошла....притензии к продавцу мотора,только и он послал!!вот и все...мужик опять купил б/у...ток в этот раз вскрывали,поменяли кольца и клапана,и все..ездит больше года,не жалуется....
Просто хоть я и живу в маленьком городе,у нас очень хороший сервис..у нас мастера каждый год ездят на повышение квалификации и на доп.курсы...оплачивает сервис...кого попало мы не берем,хотя приходят гаражники-самоучки...

---------- Сообщение добавлено 20.10.2016 в 21:55 ----------

Мы брали рабочий,в идеальном состоянии,а оказался нет,в очень херовом состояние...

Vikysia, а в Питере разве нет разборок?

В общем попадалово

---------- Сообщение добавлено 20.10.2016 в 20:35 ----------

А ваши деньги реально жалко(

Есть..мотора у них нет этого

Vikysia,
Не обращайте внимания. Уже давно главный тренд форума, как скроить деньги на обслуживание, что можно впихнуть, чтобы сразу не отвалилось. Здесь уже мало тех, кто покупал машину новой, вот для них и дико, если кто то по нормальному делает машину, а не так повезёт или не повезёт. Я как то рычаг задний искал в Москве, надо было проверить в нем ли проблема или в чем то другом. Покатался по разборкам и обалдел какой хлам там продают. Боюсь даже представить на какой мотор можно нарваться. Может кто то подскажет, куда можно конкретно обратиться за хорошим контрактным мотором с реальным пробегом меньше 100? При условии, что в самом лучшем случае мотору будет 5 лет.

Skyden, новый! блок с потрохами стоит 130 тыщ

Skyden, новый! блок с потрохами стоит 130 тыщ
Веер, ты чо, не панимаешь?!?11 ну кто тебе даст гарантию, шта на заводе хонда по нормальному собрали эти блоки? Да одному Будде известно, как их делали! Мож обпились этого своего саке и собрали из говен всяких.. Нахер, пусть лучше наши советские ребята из бош сервиса перетняхнут по своему мотор хонда и будет всем щастие

Отправлено с моего NOKIO 3310

---------- Сообщение добавлено 21.10.2016 в 07:28 ----------


При условии, что в самом лучшем случае мотору будет 5 лет.

Вы понимаете, что мотор можно и за неделю увалить?

Отправлено с моего NOKIO 3310

Брать контракт и перед установкой полностью его перетряхивать?:lol:вы в западной части России буклетов дилерских обчитались...заказываешь контракт,ставишь его в той же конторе и получаешь гарантию месяц!это времени вполне достаточно

В бош сервисе эндоскопа не нашлось?

В бош сервисе эндоскопа не нашлось?
Это не наши методы. Ключ на 50&kuwalda

Отправлено с моего NOKIO 3310

Брать контракт и перед установкой полностью его перетряхивать?:lol:вы в западной части России буклетов дилерских обчитались...заказываешь контракт,ставишь его в той же конторе и получаешь гарантию месяц!это времени вполне достаточно

Я бы так и сделал, только 2-х литровый поискал бы. Но кто то хочет быть уверенным, что точно все будет пучком. Это вполне нормально.

---------- Сообщение добавлено 21.10.2016 в 10:33 ----------


Skyden, новый! блок с потрохами стоит 130 тыщ

Если так, то проще его. Почему то казалось, что новый стоит дороже.

Я бы так и сделал, только 2-х литровый поискал бы.

И к чему этот гемор ради 10 кобыл? Дешевле чипануть. 5-6 рэ сейчас стоит чиповка r18


Отправлено с моего NOKIO 3310

[Я бы так и сделал, только 2-х литровый поискал бы.

2х литровый надо еще мозги менять. Да и остальное не факт что совпадет по посадочным местам.

Не, нормально встаёт. В Ебурге ставили. Да и существуют такие Цивики, только к нам не поставляются.

Можно было к20 свапнуть

Что вы к человеку прицепились как пиявка. Про хон и поршня писал я.
Если вам интересно могу пояснить. На заводах Хонда применяют плосковершинное хонингование. Это роботизированная шлифовка поверхности хона под контролем лазерного измерителя. В результате хон не "пилит" кольца. Поэтому Хонды ходят по 300 000 км. ,а другие моторы жрут масло после 100 000 - 150 000 км.(правда лечится заменой спиленных колец). Ни одна машина с кустарным хоном столько не пройдет. И не имеет значения нацарапан хон на списанных и восстановленных, старых советских станках или новых китайских. По поводу поршней. Все зависит от производителя. Хондовские можно не весовать - разница минимальна.
Но я с вами согласен что в данном случае это не проблема, поскольку если на машине пошли арки и пороги ржа добьет ее быстрее чем сдохнет мотор.


С позиции автолюбителя, который откапиталил 38 моторов пока в аспирантуре учился, а потом защитил кандидатскую и этой негуманной работой заниматься перестал 8) -
Хонда изначально была заточена на двс мототехники, да и о целом контора с моторной специализацией, но...пара удачных маневров в США и богодельня пошла в гору! Цуцык как раз был первым легковым авто (мелкие грузовички не в счет).
Одно дело поточная конвеерная сборка моторов массмаркет серий и совсем другое индпошив, но во втором варианте на первые роли выходит человеческий фактор и станочный парк.
В той же "механике" весьма приличные расточные станки, но работяги мягко скажем не академики:D а чтобы стоять над ними и контролировать техпроцесс нужно как минимум быть экспертом в ремонте моторов.
Сделают они мотор по правилу Паретто - за 20% времени получат 80% результата, а остальное вылизывать не станут))

На первый свой вазовский мотор в начале 90х я только запчасти 2 года для капремонта собирал, правда тогда и ситуация с ними была не такая благоприятная, как сейчас. Все лето собирал, притирал, шлифовал - так тот первый опыт выходил почти 200 ткм!!! Это для откапиталенных жигулей едва ли не мировой рекорд:-\

В сухом остатке: контракт попоглядом смотрим, картер и клапанную скидываем, только после этого купляем)). Если решили капиталку сделать, а у самих руки из задницы растут, не поленитесь найти толкового моториста, типа Вайсмана из За Рулем. Кст неоднократно с ним общался/консультировался в свое время.

Индпошив пэтэушниками возможен, но только фуфайки и галички у них выйдут адекватно))