Добрый день.
По данной теме в форуме ответов не нашел.

Стал замечать что вы во время стоянки с работающим двигателем в салоне появляется запах выхлопа. Поездки с двумя маленьким детьми теперь в таких условиях как то не совсем для меня веселы((, очень хочу поскорее разобраться.

Установил, что источник выхлопа находится в моторном отсеке. И из угловой зоны капота выходя, газ всасывается в воздухозаборник. Звука сифонящих выхлопных газов не под капотом не слышно.
Предполагаемые причины утечек:
1) прогнил выпускной коллектор-катализатор (выглядит трухлявым снаружи)
2) прогорела прокладка коллектора
3) прохудился шланг картерных газов (проверил - цел)
4) прогорела какая то из прокладок клапана EGR (не знаком с устройством)
Автомобиль 2001 года, пробег 230 тыс.
Подскажите пож-та какие еще варианты могут быть, что искать, кто как решал эту проблему?

Один газует, другой смотрит. потом вместе меняют. Всё вроде бы .

Была подобная ситуация, помогла только замена выпускного коллектора. Когда снял его (сперва надеялся что это всего лишь прокладка прогорела, но как оказалось ей вообще пофиг, она как новая) увидел что возле 1-го и 4-го цилиндров не слабые такие трещины в коллекторе. Поменял на нержавейку без катализатора.

Отпишусь по результатам.
Рассматривалось 2 варианта:
1. Приобретение контрактного коллектора
2. Ремонт имеющегося

Стоимость обоих вариантов примерно равна

Выбрал 2 вариант т.к. действуем наверняка и есть гарантия. Отдал в фирму которая ремонтирует сваркой по чугуну. Дефектовка показала наличие трещины и нарушение плоскости.

Заварили, поставили на место пока полет нормальный, запах исчез.

не .......... один газует, другой окно открывает, что бы выхлопом оппонента не пахло )))))) Шутка ))) По сути выхлопом может пахнуть если секет от паука на приемную трубу штанов и куда то вверх, печка это ловит на ура....... сзади или по середине если будет сечь, то только под днище, пахнуть не должно или пора задуматься о том, что нужно переваривать днище, так как там дыры )))) ну или вентиляционное окно багажника под бампером задним, там шторка из резинки, типа оттуда выпускает и в багажник нет, может она как то не ровно прилегла или деформировалась? но скорее это или трещина в пауке или кольца от паука на приемную трубу прогорело!

но скорее это или трещина в пауке или кольца от паука на приемную трубу прогорело!

Так и было. трещина в пауке. Газ выходил в подкапотное пр-во и далее в щели рядом с забором воздуха в салон. Включать подачу в салон можно было только на скорости. В пробке, на светофоре только рециркуляция с приоткрытми окнами.
Почему лопнул паук точно незнаю, возможно не выдержал длительной поездки со средней скоростью 140-160 кмч по трассе москва-ростов.

лопается он от старости, и от того, что его постоянно ведет при нагреве/остывании............ главное вовремя инициировать проблему и устранить!;)