В общем, если коротко, то недолго я ездил на своем Цивике (за 4 мес. проехал около 10 тыс. км.). В марте этого года попал в аварию, машину признали конструктивно погибшей. До сих пор хожу пешком. Думал, выбирал что же купить, хм, и таки выбрал!

Citroen C4 (сейчас обновили его в аккурат для меня :P) 1.6 120 лс, мотор BMWешный, климат контроль, 6 динамиков, управление на руле, MP3. В общем не дурно за 530 тыс. Заявленная динамика разгона 10 сек. Не многим хуже самурайского 1.8!
3 двери, купе, салон обалденный! Объективно понравился больше чем в Хонде, кресла бесподобные, с боковой поддержкой, посадка для меня идеальная, габариты видно прекрасно, в т.ч. мой личный фетишь, но, видно капот. И, такой привычный цифровой спидометр, и вообще, шкалы все цифровые. Подлокотник не такой огромный, зато бардак больше, и приятные отделения для мелочей имеются. Короче в общем и целом прекрасная машина. Очередей нет.

Постараюсь в этом году взять, но может и в следующем.

Жду ваших отзывов и мыслей на тему. Может кто имел дело. Я вот хочу записаться завтра на тест драйв.
Кстати идентичная комплектация с автоматом стоит 567 тыс. Я свой елеганс в ноябре прошлого года брал за 564... Автомат это аргумент! Может и автомат возьму.

valerii_belyi
А я б взял сивик опять, или на худой конец мазду, но не ситроен............ ИМХО

Особенно после отзывов о турецких цивиках, в которых звенит коробка? :)
Плюс не хочу два раза в одну реку входить, цивик у меня был, есть у друга, у меня будет Ситроен.
Да я все понимаю что на вкус и цвет, но Вы попробуйте сесть за руль Ситроена, поймете меня.

valerii_belyi
Ну пробовал и что ? )))))) МНе салон сивика больше нравится, по поводу отзывов, меньше читать отзывов нужно, если у кого то то не значит что у всех.............. Для интересса почитай отзывы о ситроенах ))))))))))))

valerii_belyi
Ну пробовал и что ? )))))) МНе салон сивика больше нравится, по поводу отзывов, меньше читать отзывов нужно, если у кого то то не значит что у всех.............. Для интересса почитай отзывы о ситроенах ))))))))))))

Согласен. Когда я покупал Цивик, я тоже достаточно начитался, но я наплевал на все пошел и купил)) И был доволен. Почитать про Фокус так вообще машина разваливается, но друг купил и доволен. И мне тоже его Фокус нравится.

valerii_belyi
И мне фокус нравится больше чем цитрамон ))))))

Давно известно трезвомыслящим людям, что на вкус и цвет)))...
Я кстати люблю конфеты цитрон. Мне помогают очень от головной боли таблетки цитрамон.
Так что Ситроен это судьба)))
Цивик безусловно крут, не буду повторяться, тем более что Це4 очень понравился, ну, очень))

valerii_belyi
Как ты умудрился сивку так разбить? Сам не пострадал то хоть?

Ситроен если только Себастьяна Лёба, а так ....но, как и весь к сож. французский автопром !
Особенно после того как на выставке я полазил в машинах Пежо к примеру и очень удивился качеству сборки ((( внутри неровные стыки между панелями, кнопки болтаються, скользкий руль.....
На вкус и цвет не спорю - 2 раз брать то что было..... почему бы и нет, от добра - добра не ищут.
А если пренципиально НЕТ, то я например буду выбирать ПРИНЦИПИАЛЬНО из японцев.

to valerii_belyi
Валер, а ты же не хотел 3-х дверку, и о фокусе когда думал, то думал брать хетч 5-ти дверный?
После сегодняшней поездки на цивике с Максом, желание ситроен брать не отпало?

Оффтоп, я ж тебе говорил, что про фокус на ффклубе читать чревато =))

valerii_belyi
Как ты умудрился сивку так разбить? Сам не пострадал то хоть?

У меня в то время были такие страсти в жизни.. Короче ехал ночью по МКАДу, в дождь, ехал и даже не думал о скорости, словно черт дернул.. И в один прекрасный момент я опускаю глаза на спидометр, там 170, машину мгновенно, она даже не плавала, мгновенно швыряет вправо. Я в ступор, вцепился в руль, давлю тормоз, меня несет по всему МКАДу, хорошо что никого не вынес, не перевернулся, не вылетел за отбойник, хорошо, что меня фура не вынесла никакая, и вообще хорошо что никто меня не вынес... Итог: левым бортом влетел в правый отбойник... Боковая подушка в сиденье выстрелила, на руке был огромный синяк. Так и закончилась жизнь машины. Тогда мне было наплевать, но однажды посмотрев на нее, когда увозили на эвакуаторе (в конце всех мытарств со снятием с учета, страховой и банком) стало жаль...
Автомобиль чудесный.

И ведь, что удивительно, начал я ездить в ноябре, ездил всю зиму очень аккуратно, ювелирно. Хоть и чайник, и машина первая была. А тут... Но, это тоже опыт. Сейчас я понимаю, и быстро в мокрую погоду не поеду. А тогда не понимал, а в салоне машины скорости не ощущается, шла отлично, и тут мгновение и в отбойнике..
Как-то мчались по ленинградке 160-180 в кашу, тоже, вот идет словно летит, стелится над асфальтом, и не понимаешь, что чуть-чуть и не будет тебя... А надо просто включать здравый смысл.
После того случая у меня уже срабатывает рефлекс, я быстро боюсь ездить, и уж тем более когда мокро.
Так вот жизнь научила.

Ситроен если только Себастьяна Лёба, а так ....но, как и весь к сож. французский автопром !
Особенно после того как на выставке я полазил в машинах Пежо к примеру и очень удивился качеству сборки ((( внутри неровные стыки между панелями, кнопки болтаються, скользкий руль.....
На вкус и цвет не спорю - 2 раз брать то что было..... почему бы и нет, от добра - добра не ищут.
А если пренципиально НЕТ, то я например буду выбирать ПРИНЦИПИАЛЬНО из японцев.

Кстати в Ситроене сборка на уровне. Я там все общупал. Все очень приятно, подогнанно, нареканий у меня нет. Совсем.
А японцы дюже дорого стоят. Посмотрите на Короллу и Лансер, не знаю, чересчур..
Сузуки не интересна.

to valerii_belyi
Валер, а ты же не хотел 3-х дверку, и о фокусе когда думал, то думал брать хетч 5-ти дверный?
После сегодняшней поездки на цивике с Максом, желание ситроен брать не отпало?

Оффтоп, я ж тебе говорил, что про фокус на ффклубе читать чревато =))

Ты знаешь, может не буду брать купе, а возьму хеч, он и дешевле. Но купе красивше и кресла... кресла...
Тем не менее, даже не смотря что пишут на фф клубе Фокус хорошая машина. Пишут, и на заборе пишут))

Был дождь со снегом в тот злополучный день, вернее ночь.

Ага... Мы долго спорили об этом. Первый фактор - прокладка.
Второй фактор - может VSA поднасрала кстати.. Одни колеса в колее, другие на асфальте, она начала свою работу, и...

valerii_belyi
Ты меня извени но ехать в дождь со снегом с такой скоростью это нужно "очень умным" быть, я видел как "джипы" по такой погоде и на 120 слитали..................

valerii_belyi
Ты меня извени но ехать в дождь со снегом с такой скоростью это нужно "очень умным" быть, я видел как "джипы" по такой погоде и на 120 слитали..................

Я не спорю.
Я говорю о том, что думал всегда головой. А в эту ночь было затменее.
Я уж не буду вдаваться в подробности личной жизни в тот период...

понравился ситроен - бери и никого не слушай. всё равно потом будешь на цивик смотреть на дороге=)))))))

Я не понял цивик был с VSA? На мокрой дороге авто слетает из-за водяного клина между дорогой и колесом. На определенной скорости шина не успевает отводить воду из пятна контакта с дорогой, одно из колес "всплавает" и понеслось. VSA в этой ситуации может помочь удержать авто от разворота.

Я не понял цивик был с VSA? На мокрой дороге авто слетает из-за водяного клина между дорогой и колесом. На определенной скорости шина не успевает отводить воду из пятна контакта с дорогой, одно из колес "всплавает" и понеслось. VSA в этой ситуации может помочь удержать авто от разворота.

Да, был с VSA. Да чего грешить на технологии? Если бы думал тогда ничего бы не случилось.
Зато я сейчас понимаю что такое большая скорость.

valerii_belyi
ВСА не ВСА я еще раз говорю я видел как полноприводный ленд крузер крутило на трассе в снег с дождем, я ддумаю тут на системы не всегда нужно расчитывать.............. Вса и полный привод это не панацея, против большой скорости и физики не попрешь, эти системы хорошо справляются на относительно не больших скоростях и то с поправкой на опыт водителя..............
К примеру мне на сивике в дождь и 100 страшно ехать, потому что я чуствую что машина уже становится не контролируемой..........

сивик больше нравиться)))

valerii_belyi
ВСА не ВСА я еще раз говорю я видел как полноприводный ленд крузер крутило на трассе в снег с дождем, я ддумаю тут на системы не всегда нужно расчитывать.............. Вса и полный привод это не панацея, против большой скорости и физики не попрешь, эти системы хорошо справляются на относительно не больших скоростях и то с поправкой на опыт водителя..............
К примеру мне на сивике в дождь и 100 страшно ехать, потому что я чуствую что машина уже становится не контролируемой..........

Дубль 200. Я что спорю?

valerii_belyi
с возвращением! Хоть сам цел, и ладно. Надо было брать по первоначальному замыслу нынешней весной бЭлую, глядишь и обошлось бы. Хоть теперь не слушай никого а доверься "тихому голосу собственного мнения" (с).

valerii_belyi - полагайся только на свое мнение, естественно это сайт цивик клуба - и тут большинство с пеной изо рта будут доказывать, что это машина века. попробуй зайти на FF club, lancer и тд. - каждый кулик свое болото хвалит. лично мне вообще mersedes нравится - но пока езжу на том, на что денег хватило - и волею судьбы я оказался владельцем цивика, но это не значит что я фанат этой машины, как и то что я сижу на этом сайте. А ситроен - отличная машина, но только учти что все французы дороже в обслуживании.

алEXander
А сивик выбрал исключительно из за цены?
valerii_belyi
В целом, сам реши какая машина нравится, купи и езди и мой тебе совет, после того как купишь, не сиди вообще в форумах и не перечитывай всякую бредятину, я б к примеру если б начать все сначала (когда космет меня сюда привел ;D), лучше б вообще не сидел и меньше читал, порой читаешь того чего нет и начинаешь становиться параноиком прислушиваясь к каждому шороху в машине ))))))

darth138
выбрал из-за цены, и из-за того, что это был самый свежий кузов(форды не рассматривал как вариант, corolla тока 1,6, у мазды 2.0 не было автомата) и из- за того что салон у маня под домом.

valerii_belyi
с возвращением! Хоть сам цел, и ладно. Надо было брать по первоначальному замыслу нынешней весной бЭлую, глядишь и обошлось бы. Хоть теперь не слушай никого а доверься "тихому голосу собственного мнения" (с).

Ого, меня помнят)) Да, я думал о том, что надо было дождаться своего белого комфорта, но черт дернул, поторопился... Многие говорят, что зря, что надо было брать девятку. А я не жалею ни капли. Я за короткий срок очень интенсивно набрался опыта и житейского и водительского.

А на форуме я, блин, пообщатья хочется))

Ну хорошо, что сам цел весь остался! На 170 могли потом и не собрать...
У Tigra Tigrin же C4, кстати, можешь у него поинтересоваться об эксплуатации :) (У него, правда VTS) Но насколько я помню он был не очень доволен надежностью :)

если хочешь ситро подожди скидок , в том году 60 тыс.руб. давали в декабре

если хочешь ситро подожди скидок , в том году 60 тыс.руб. давали в декабре

Ага, дают 60 тыс. на предыдущую модель.
Но как водится хочется же с фейс-лифтингом модель)) Плюс у старого кузова нет мотора 1.6 120 лошадей BMWшного, климата и др. примочек за 530 тыс.

Кстати, еще полгода будет шанс купить цивик из японии??

на ситро скидки дают постоянно , и дело не в том что новый или сьтарый кузов.Просто их не берут , отсюда и скидки.Ситро одна из немногих контор которая стала продавать машин меньше.

Купи 320 БМВ раз тебе нравится что у Ситра стоит не свой а БМВшный мотор.
Новые (из приличных недорого) --- на 1 - ые места.
Королла, Лансер, Сивик, МАтрешка, Импреза, СХ4, Тиида или Кашкай.
+ Астра, Фокус (все одноклассники Сивки кроме относительно Кашкая) ;)
--- чуть дороже Джетта(Гольф)
Б/У (т к новые стоят как новый СИАР-ВИ)
БМВ 320 (2003 год), Ауди А4, С-класс. ;)
))) :D из "неприличных" Сид и еще какой то Хундай :lol:

... Я в ступор, вцепился в руль, давлю тормоз, меня несет по всему МКАДу...

Мля, Валера, ПЕДАЛЬ ГАЗА в таких случаях надо давить...
На будущее

На будущее

Да нет у него будущего... На ситроене-то... :lol:

На будущее

Да нет у него будущего... На ситроене-то... :lol:

Чего уж там, "на Фокусе дык вообще, он как на ходу развалится"...

А кто ж знает, может как екнет сердечко, да как закажу снова белый комфорт.. И в этот раз дождусь.

дело твое конечно, но французы все-таки с качеством хромают
у меня у знакомой был С3, она очень аккуратная девушка, если что заскрипело сразу на сервис, ездила довольно-таки мало, через полтора года ее С3 начал просто сыпаться, она его еле впарила и перекрестилась...
сейчас взяла кашкай и довольна как паровоз =)

З.Ы. у ее бывшего м.ч. тоже ситро был (только не помню какой, мож и С4) тоже начал сыпаться и он его впарил

мне 2 примеров достаточно, чтобы не смотреть в их сторону ИМХО

дело твое конечно, но французы все-таки с качеством хромают
у меня у знакомой был С3, она очень аккуратная девушка, если что заскрипело сразу на сервис, ездила довольно-таки мало, через полтора года ее С3 начал просто сыпаться, она его еле впарила и перекрестилась...
сейчас взяла кашкай и довольна как паровоз =)

З.Ы. у ее бывшего м.ч. тоже ситро был (только не помню какой, мож и С4) тоже начал сыпаться и он его впарил

мне 2 примеров достаточно, чтобы не смотреть в их сторону ИМХО

про многих французов говорят, что сыпятся...

про многих французов говорят, что сыпятся...

вот поэтому я и не рассматривал их в качестве своего будующего авто

а фокусники грамотные ребята, один в один советы с нашими :)
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=105789
Валерик, а чё там ситры говорят? ;)

а фокусники грамотные ребята, один в один советы с нашими :)
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=105789
Валерик, а чё там ситры говорят? ;)

Честно говоря не создавал там такую тему)) Но все ж создам, просто форум этот роднее, а там какое-то все чужое, розовое))
А на ФФ грех было не создать тему, ибо у хорошего друга Фокус.

Почитай форум ситроенщиков: если количество проблем в С4 не отпугнет, то можно брать. Но с мешалкой: автомат там исключительно отврательный и ненадежный. Один из худших автоматом на рынке.

Тогда проще всего выбирать между Цивиком и.. хм, ну, пока еще Фокусом))

valerii_belyi
Валер у меня такое чуство что ты подсознательно хош сивика ))))))))
Валер не спрашивай никого на форуме, пойди потести ситроен,Фокус и выбирай, НИКОГО не слушай! Фокус ИМХО хороший апарат, хуже первого конечно ИМХО, но хороший )))))

Цивика хочу, это правда))) О, боже! Муки, эти муки выбора! Факин щиииитттт!!!!!

valerii_belyi
Дождись своего белого )))))))

Да, есть такая мысль... А все остальное словно сублимация

valerii_belyi
А вообще положа руку на сердце, многие меня тут необосновано обвиняют в фанатизме к сивику, если б у фокуса 2 был такой же авангардный дизайн как когда то он был у фф1, рулился он отлично или даже лучше чем первый фокус, я б наверно подумал что взять сивик или фокус ))))))))
Больше всего я терпеть не могу фокус 2 за его интерьер и экстерьер................ :( а первый был конфетка ;)

И тут меня осенило!
Надо брать белый елеганс на автомате и не ипать себе моцк. Все равно душа к другим авто не лежит.

И тут меня осенило!
Надо брать белый елеганс на автомате и не ипать себе моцк. Все равно душа к другим авто не лежит.

+мульен

З.Ы. и все-таки мы его переубедили, поздравляю, господа :lol:

Звонил сегодня в Аояму, Жене Говорину, говорит что хечи есть в наличии.
А седаны пишут на март месяц, но всегда есть вероятность что будут раньше)) С белым цветом те же проблемы что и раньше, очень мало..

Я катался на с4 и с5.....х.з.-не зацепило ВААПЩЕ!!!А мозк по "электрике" и "мелочевке" выносят па полной!!!Вообщем,если по городу ездить,то серано(сервисов хватает),но в "дальние" поездки ни-ни-падведет однако!!!Единственный плюс на с5-это "пневмаподвес"-классная штука!!! ;)-больше ничего не вижу(дрыги,салон,каропки-не па мне!!!Комфорт-на любителя)....


з.ы....Жена лучшего друга работает у "Дилюг" ситроенов-сама никому не советует покупать "ситро"............на гарантию у них очередь!!!

Был сегодня на тест драйве Лансера 1.8 вариатор и Фокуса 2 л автомат.
Такая вещь автомат аащщее.. У Лансера понравился руль))
Завтра тест драйв Цивика с автоматом.
Так хочется автомат, но дорого пипец..

Фокус очень привлекает ценой, габариты в нем идеально видно, морда вообще конфетка как чувствуется, в Лансере тоже не плохо, но далеко не так, и в Цивике нихрена не видно))

Ребят, если так дело пойдет куплю Фокус. Все плюсы за ним.

to valerii_belyi

А как же люфт подлокотника на фокусе, убогая (по сути, чего уж там) плёнка под дерево?

Лансер. Приятная машина. На дороге попались две маленькие ямки, подвеска бухнула не слабо и не приятно. На Цивике такого не было никогда, на Фокусе тоже (у друга Фокус, ездили сколько..). Если не брать это в расчет то да, приятная машина. Как по динамике не знаю, менеджер Вера Баранова (РОЛЬФ Восток) удивилась что я ехал аккуратно, сказала, что обычно на тест драйвах выжимают все из автомобилей, а мне даже не хотелось. Я свое уже отгонял)) Вариатор слышно, звук интересный. Двушку на автомате Фокуса тоже слышно. На Фокусе даже в пол дал, но там была дорога камерная такая, спокойная, можно было. Внушает. На Рязанском проспекте больше 80 не позволял себе на Лансере.

По общим ощущениям Лансер вроде бы приятнее (руль классный!))) По ездовым ощущениям Фокусу не конкурент вообще. И габариты у Фокуса в идеале, что очень приятно.

Подлокотник в Фокусе действительно убил, с таким люфтом.. Бррр... Подлокотник в Цивике пока никто для меня не переплюнул. В Лансере подлокотник так, для проформы есть, места в нем для пачки гандонов. Не больше. Панели под дерево кстати ничего, только не с той уебищной мультимедийной DVD установкой, что была на тест драйв машине)) Штатная магнитола прекрасно выглядит.

Кстати люфт считаю совершенно нормальным, подлокотник так просто обратно не сдвинется, как у тебя на цивике было, постоянно вылезаешь и он обратно съезжает, тут такого нет, да и выдвигается он дальше, поэтому и люфт, что далеко от основной площадки сдвигается.
В лансере не понравилось: панель, дворники, тонкие двери, ручник, очень не удобно расположен (имхо), открывание багажника верх инженерной мысли, даже фокус переплюнули с его открывание капота. По ездовым качествам слабо могу оценить, ибо за рулём не сидел.

Как ни крути, а подлокотник убогий на Фокусе.
Люфт подлокотника это не нормально)) Навалишься посильнее и сломается еще))
Как-нибудь в черном Цивике нашего общего друга попробуй подлокотник, вспомни что такое настоящий подлокотник :) без люфтов, твердый и удобный, выдвигается кстати далеко очень.
Всем хорош Фокус, но не подлокотником))

Наш общий друг меня к себе не посадит, ты же знаешь, что я на фокусе езжу.
Да и то, даже на таком как в лансере сильно наваливаться стрёмно как то, продавишь его нахрен до дна.
Кстати забыл обратить внимание на пол в лансере сзади, ровный он там али как?

Я не знаю какой там пол. Скорее всего не ровный.
А ирония с твоей стороны в данном случае не оправдана, заценить подлокотник посадит)))

салон обалденный! Объективно понравился больше чем в Хонде, кресла бесподобные, с боковой поддержкой, посадка для меня идеальная, габариты видно прекрасно, в т.ч. мой личный фетишь, но, видно капот. И, такой привычный цифровой спидометр, и вообще, шкалы все цифровые. Подлокотник не такой огромный, зато бардак больше, и приятные отделения для мелочей имеются. Короче в общем и целом прекрасная машина.

Знакомый купил такой, посидел в ней, заценил. Боковая поддержка сидений да хорошая. Материалы салона чуть пакачественне, но сам слон скучнее, менее удобный и функциональный. Цифровой спидометр просто убогий, с Сивиком никакого сравнения. Теперь поездив на сивке, когда сажусь в машину где видно капот, так даже как не уютно себя ощущаю.
Лично я после сивки пересяду только в машину классом выше, одноклассники замена для меня не адеватная, потому как таковые явно хуже. Еще один довод против французов, при последующей перепродаже заметно больше потеряешь. Зато неугоняемые.

Я перед покупкой Цивика тоже на Ситроен С-4 поглядывал(понравился необычный интерьер), но пообщявшись с мастером(которому приходилось по роду деятельности сталкиваться с этими машинами) и он меня отговорил покупать данный авто, дословно его слова:
"Эта машина для людей, которые любят кофе из аппаратов, которые стоят в сервисе", тем самым дал понять, что вылазить из сервиса не будеш.
Я доверился мнению знающего человека и не стал его покупать, а купил Цивик и главное, что ни капли не жилею.
Кстати у меня Турцивик и никаких косяков(из описанных ранее) необнаружено.

Только что с тест драйва Цивика на автомате.
Ни Лансер, ни Форд сравниться с ним не могут ничем, совсем ничем.
Решение только ручка или автомат, все же 608 тыс. это цена..

valerii_belyi
то ты решил сивик брать? )))))

Да не. Я думаю теперь ручку или автомат.
Короче тест драйв показал, что конкурентов у Цивика нет.

У Лансера прикольный руль, но у Цивика он еще лучше и удобнее.
Лансер приятно едет и тормозит, а Цивик еще лучше.
Внутренний комфорт у Хонды вообще вне конкуренции.

И конечно Хондовский современный автомат это не 4-ступенчатый динозавр на Форде.

У Лансера прикольный руль, но у Цивика он еще лучше и удобнее.
Лансер приятно едет и тормозит, а Цивик еще лучше.
Внутренний комфорт у Хонды вообще вне конкуренции.



И конечно Хондовский современный автомат это не 4-ступенчатый динозавр на Форде.

бери автомата!!! Немного лишнего не поешь, походишь в старых кросовках, не выпьешь лишнюю кружку пива! И будет тебе счастье!!! ;) ;)

А лансер на мой взгляд ВАННАЯ на колесах

Заказывай Ехе с бежевым салоном, как раз пока придет уже рестайловый будет скорее всего. ;)

Ребят. Реально без предрассудков.
На автомате было немного не по себе :) На ручке тапку вжал она и поехала плавно, а автомат сразу бросает обороты вверх..
:)

Заказывай Ехе с бежевым салоном, как раз пока придет уже рестайловый будет скорее всего. ;)

рестайлинг вряд ли придёт за цену дорестайлинга, просто машина придёт тогда, когда уже можно будет рестайлинговые заказывать...

Не думаю что подорожает, символически если только в пределах 10 т.р.

Не думаю что подорожает, символически если только в пределах 10 т.р.

ну он может подорожать, вследствие добавления каких-нибудь допов в комплектацию, как например добавили омыватели фар в ЕХЕ и он подорожал. А также могут на дорестайлинг сделать скидку процентов в 10, чтобы быстрее его продать.

там не совсем рестайлинг, там фейс лифтинг, разговаривал уже тоже с манагером нашим, кроме квадратной решетки которая имхо не очень, фар задних, практичесски ничего и не поменяется, так что я не думаю что они буду подымать или опускать сильно цены............

там не совсем рестайлинг, там фейс лифтинг, разговаривал уже тоже с манагером нашим, кроме квадратной решетки которая имхо не очень, фар задних, практичесски ничего и не поменяется, так что я не думаю что они буду подымать или опускать сильно цены............


Согласен

Кстати "фейс лифтинг" не в лучшую сторону ИМХО.

ну фейслифтинг и рестайлинг у СИвиков - это почти одно и то же)

Ребят. Реально без предрассудков.
На автомате было немного не по себе :) На ручке тапку вжал она и поехала плавно, а автомат сразу бросает обороты вверх..
:)
Ну и бери на ручке, Комфорт, если привык к ней. Элеганс на мой взгляд бредовая комплектация. Деньги в никуда

Ребят. Реально без предрассудков.
На автомате было немного не по себе :) На ручке тапку вжал она и поехала плавно, а автомат сразу бросает обороты вверх..
:)
Ну и бери на ручке, Комфорт, если привык к ней. Элеганс на мой взгляд бредовая комплектация. Деньги в никуда

тоже такого мнения. Выпускали бы ещё комфорт с автоматом, вообще думать не надо было

Да наверное придется ручку брать, 616 тыс. за автомат не потяну... Почти на сотку дороже. Жесть.

С автоматом если уж и брать, то ЕХЕ-ку :)

С автоматом если уж и брать, то ЕХЕ-ку :)

Ага, еще 50 кусков... :)
Да ну..

Хотя))..

С автоматом если уж и брать, то ЕХЕ-ку :)

Ага, еще 50 кусков... :)
Да ну..

Хотя))..
Откуда 50 то?? Если ты пишешь что Елеганс стоит 616, а ЕХЕ Яповская 640 стоит

http://honda.co.ru/cars/cars/civic-4d/components-and-prices/18_executive_at.shtml
653 тыс. + 8 тыс. за цвет
итого 661 тыс. рублей
616 это элеганс с автоматом в цвете

разница получается меньше чем в 50, черт побери

А по 640 Японской сборки, что уже не продают?

А по 640 Японской сборки, что уже не продают?

не понятно, ща Японцы должны идти такими же как турки с омывателями фар и с ценой неизвестной, толи с ценой японцев, то ли турков...

Я катался на с4 и с5.....х.з.-не зацепило ВААПЩЕ!!!А мозк по "электрике" и "мелочевке" выносят па полной!!!Вообщем,если по городу ездить,то серано(сервисов хватает),но в "дальние" поездки ни-ни-падведет однако!!!Единственный плюс на с5-это "пневмаподвес"-классная штука!!! ;)-больше ничего не вижу(дрыги,салон,каропки-не па мне!!!Комфорт-на любителя)....


з.ы....Жена лучшего друга работает у "Дилюг" ситроенов-сама никому не советует покупать "ситро"............на гарантию у них очередь!!!



В Ситроене просто гораздо больше электроники, совершенно другой дизайн. Мой Ситр пробежал 70 000. Заменил: тормозные диски - много раз - умирают через 10-15 тыс (На 4D умерли на 4й тысяче), одну шаровую, лампочки всякие, один амортизатор (на 60000 км), кнопочку управления стеклом (не работал автомат. режим), кронштейн подушки двигателя (на 60000 км.). Еще перепрошивал и перепрописывал датчики давления в шинах - долго мучался, но сам виноват. Подходит к концу сцепа. На машине езжу очень быстро, насилую в хвост и гриву. )
Бесит задняя подвеска - деревянная и мегашумная (как на 7-м тупере). Начала стучать еще задняя полочка почему-то.
У меня 8 колонок + саб, кожаный спортивный мультируль, датчики дождя, света, поворотный биксенон, парктроники по кругу с дисплеем, бортовой комп с кучей настроек, прозрачная крыша, салон кожа+алькантра, спортотделка салона и бла-бла-бла (полный список у дилера). Проводя аналогию с тупером - у тупера двигло мощнее на 20 л.с. (надо момент посмотреть) и 6 ступенек коробка с гораздо более правильными ходами и сцепой. Почему не альтернатива?
Кто на цивике тупере проехал столько? Какие поломки были?

З.Ы. В сервисе очереди не было никогда. Приезжал и делался в один день. Все быстро, все очень вежливо. Сервис Эксис в Жулебино. Манагер располовинить гарантию (как в Аояме) никогда не просил. Хотя, согласен с тем, что новая Хонда надежнее таки должна быть. У Ситров все зависит от партии, говорят.

Да, еще минус - в салоне в районе подлокотника ужасные стыки, мягкий пластик, хлипкий подлокотник. Сверчков нет, но есть какие-то такие вот мелочи постоянно.
Да, еще плюс - салон в целом очень уютный. Радует. Там столько всяки клевых "нычек"! Есть даже маленькие ящички размером с колоду карт с бархатными ковриками! Для чего, а? ;) А тохометр формульный перед глазами! А такой же огромный цифровой спидометр вторым этажом по центру торпеды! И это все появилось раньше, чем у Хонды...:)

З.Ы. Стараюсь быть объективным.

В общем замена Цивику определена - новый Цивик)

ТипР тебя точно порадует после ситроена по динамике . Сейчас можно найти у дилеров без пробега 2007 года не проданные тысяч за 900 потомучта за 970 смысла брать не вижу - за лям уже 123 дизель бмв в базе идет в базе - 6,9 до сотни или врх на полном приводе .

Какой Type R? :) Откуда я возьму денег столько? Да мне и не надо..

Ябы взял Пыж с темже двиглом 1.6 от бмв. Помоему теже деньги, но чуть чуть поуверенней, что всё там не развалица, чем в ситроене. Соответсвенно пежо 307. Искрине сочуствую про ситуацию с сивиком.

Т.е. Peugeot надежнее чем Citroen? :)

Искрине сочуствую про ситуацию с сивиком.

Спасибо. Это был жизненный урок.

Т.е. Peugeot надежнее чем Citroen? :)

Не утверждаю, но мой голос за. Всё складывается на мнениях. С4 у друга на перебор подвески ушел при пробеге 13тысяч. А двигатель мне и правда понравился, бмв хорошо барыжут)))

13 тыс. на перебор.. Мда, это не машина етит..

Ябы взял Пыж с темже двиглом 1.6 от бмв. Помоему теже деньги, но чуть чуть поуверенней, что всё там не развалица, чем в ситроене. Соответсвенно пежо 307. Искрине сочуствую про ситуацию с сивиком.

Вообще-то, Пежо и Ситроен - одна контора. PSA называется. С унификацией некоторых агрегатов.

В поисках машины бродил по всему Питеру и выбирал из ФФ 08, Лачетти, смотрел опель. В салон Хонды попал чисто случайно, в принципе, по разнообразию марок(см.выше) можно понять, что денех мало. Опель- дорого оказалось и долго, лачетти- менеджер в салоне на пороге повернулся ж.. спиной и сказал, что дико занят. ФФ уже маячил на горизонте. И вот после работы завернул в Хонду. Залез в Цивик. Душевная машинка оказалась, в салоне очень приятно находиться, какой-то он дружелюбный. Сразу для меня умер ФФ с его скучным "кабинетом", лачетти был забыт моментально. И через 1,5 мес мне привезли черный 4Д Комфорт. Масса удовольствия от общения с машиной. До нее были копейка, 99, десятка. С машинами повезло, не сыпались и не вставали в процессе эксплуатации ни разу. Обслуживал и ремонтировал сам, отец приучил. Покупкой доволен на 100%, жене аккорд потом куплю, когда рассчитаюсь за сивку. Я думал, что японки довольно нежные в смысле прочности, а ничего подобного. Нормальный рабочий аппарат, самолет какой-то. На светофорах отрывается моментально, еле обкатку выдержал 2000.

Джексон пишет мои мысли... ;)

Идентичная ситуация... месяца два выглядывал искал и смотрел. Про цивик толком и знал - что есть такая машина...
Заказал случайно - под новый год все подарки с супругой купили и было нечем заняться полдня. поехали в салон...
Сел в цивик и весь остальной автопром "за те же деньги или даже дешевле" для меня кончился ;)
Изначально думал - механику, комфорт... потом посчитал, что разница между Exe и Comf получается значительно больше, чем за нее просят денег. И взял Exe. Пришла быстро потомучто вопрос Нового года для меня не стоял.

По теме - на текущий момент замену цивику не видел... Кроме BMW 525 собсно. Про крутой салон в Ситро - улыбнулся... В стоковом ситро я ужасался ;)

ИМХО бери EXE и не мучай голову. Если процентов минимум 20 своего автовремени проводишь в московских пробках - это однозначно вариант. Автомат ну очень шустрый ;)

Автомат я не потяну финансово. Поэтому заказал комфорт..