Уже писал про проблемы с печкой, но сейчас по-подробнее.
В общем после покупки очень слабо дула печка, но теплом дула. Достал салонный фильтр - дуть стала в разы лучше, но когда поехал первые минут 10 теплый воздух начинал идти, а потом резко перестал, км 50 проехал,так больше и не пошел. После этого сколько езжу теплого воздуха нету вообще. Думал может из-за антифриза, сегодня полностью поменял - ничего не изменилось. Патрубок, идущий к печке горячий до крана, дальше вроде как холодный, патрубок от печки естественно холодный.
Я так понимаю что проблема возможно в кране, хоть визуально он работает, но возможно что после крана патрубок холодный изза отсутствия циркуляции.
Еще такой вопрос: может ли это быть из-за термостата, печка то вроде как от малого круга работает?

Туда же вопрос. Из правого и центральных диффузоров дует теплый, из левого холодный. Как это победить?

Разобрать воздуховоды. Проверить подвижность заслонок и наличие уплотнителей.

Скорее всего забит салонный радиатор печки, нужно промыть его.

Кстати да, помывка радика печки реально помогает. Мы в сервисе кипятком с лимонной кислотой промывали. На Пежо. Ну просто там радиатор космос стоил и оно того стоило. Результат был неплохой, стало теплом дуть

давно уже промыл лимонной кислотой)очень помогло,правда со временем немного меньше тепла стало. и видимо в печке немного кислоты осталось, она пошла по всей системе и теперь вся эта муть смешалась с антифризом. потепелеет буду капитально промывать

Санокс прекрасно помогает, ведро на печку и гонять насосом, греть примерно до 80 градусов, потом прогнать ведро воды с содой, после промыть обычной и продуть компрессором, будет новая печка, в -15 после прогрева авто и салона приходится краник прикрывать.

Санокс прекрасно помогает, ведро на печку и гонять насосом, греть примерно до 80 градусов, потом прогнать ведро воды с содой, после промыть обычной и продуть компрессором, будет новая печка, в -15 после прогрева авто и салона приходится краник прикрывать.

что за санокс? есть ссыль?

KOCMOC2, Который для чистки сантехники http://nadom78.ru/product/sanoks-ultra-/ покупаешь три бутылки, доливаешь воды, в ведре виден уровень, греешь и гоняешь насосом, грел примерно 40-50 минут, лучше все это делать на улице, также рекомендую сделать такое ведро, а то замучаешься первый раз заливать и прокачивать систему с обычным ведром и торчащими шлангами как на первом фото.

KOCMOC2, Который для чистки сантехники http://nadom78.ru/product/sanoks-ultra-/ покупаешь три бутылки, доливаешь воды, в ведре виден уровень, греешь и гоняешь насосом, грел примерно 40-50 минут, лучше все это делать на улице, также рекомендую сделать такое ведро, а то замучаешься первый раз заливать и прокачивать систему с обычным ведром и торчащими шлангами как на первом фото.

как-то страшнова-то такое в машину заливать ;D

Дал знакомому этот чудо набор, промыл печку на audi a4, примерно 11 лет не меняли антифриз, печка совсем перестала греть, мастера сказали нужно менять радиатор, промыл, зимой проверил, сказал теперь можно в трусах ездить.

да да да, Санокс тоже тема. Парни знакомые так же мыли, ну и приспособа с ведром похожая была. Конечно актуально, когда радик печки стоит многовато денег)))

может кому то будет полезно
печка работала прекрасно и в один момент пассажиры начали жаловаться что им холодно, а мне жарко!!!По итогу водительская сторона дула горячим а с правого воздуховода дул еле теплый можно сказать холодный , а причиной всему были куски пластика в печке которые не давали закрыться заслонке