Здравствуйте, владельцы и любители Хонды!Очень хотелось бы в ближайшем будущем оказаться в вашем числе и поэтому прошу у вас совета.Хочу купить поддержанную модель 2009 года Honda Civic VIII рестайлинг
Что в первую очередь надо проверять у этого агрегата?
Какие подводные камни могут встретиться ?
Может у кого то есть проверенные диагносты с выездом, так как ничего в этом не смыслю, без него не обойтись!!
Заранее спасибо!

Очень вдумчиво читаем эту тему:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84283

Если коротко, то:
1. Проверить правую гидроопору двигателя. Зазор менее 5мм повод скинуть цену на 5т.р. Если стоит переделка от BMW, то радоваться, что ни чего менять не придется!
2. визуально посмотреть на задние колеса со стороны багажника отойдя от авто метров на 5. Если стоят домиком, то повод скинуть цену на 10т.р.
3. завести машину и короткими рывками на месте покрутить руль в лево-право, послушать рейку, если на месте все ок, то покататься на машине, желательно по лежачим полицейским, если будет стук из под ног, то скидываем цену на 5т.р. (хотя тут можно и попасть, если разбита втулка, то как раз в 5т.р. ремонт + пиво на обмыть ремонт, а вот если вал поврежден уже, то ценник вырастает очень сильно)
4. проверить лкп на предмет что где красилось
5. не покупать машину в салоне или у перекупов!

Очень вдумчиво читаем эту тему:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84283

Если коротко, то:
1. Проверить правую гидроопору двигателя. Зазор менее 5мм повод скинуть цену на 5т.р. Если стоит переделка от BMW, то радоваться, что ни чего менять не придется!
2. визуально посмотреть на задние колеса со стороны багажника отойдя от авто метров на 5. Если стоят домиком, то повод скинуть цену на 10т.р.
3. завести машину и короткими рывками на месте покрутить руль в лево-право, послушать рейку, если на месте все ок, то покататься на машине, желательно по лежачим полицейским, если будет стук из под ног, то скидываем цену на 5т.р. (хотя тут можно и попасть, если разбита втулка, то как раз в 5т.р. ремонт + пиво на обмыть ремонт, а вот если вал поврежден уже, то ценник вырастает очень сильно)
4. проверить лкп на предмет что где красилось
5. не покупать машину в салоне или у перекупов!

Лихо вы ценник скидываете...особенно про зад на 10ку а рейку на 5ку...ничего не перепутали?
Может лучше на подъёмник и уже предметно торговаться.

Лихо вы ценник скидываете...особенно про зад на 10ку а рейку на 5ку...ничего не перепутали?
Может лучше на подъёмник и уже предметно торговаться.

Это самое правильное решение!

купить у меня и ничего не смотреть, всё уже "посмотрено"
https://auto.ru/cars/used/sale/1045787466-b47550/[COLOR="Silver"]
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=186493

Также могу помочь с подбором, не безвозмездно.
Толщиномер есть, ELM есть, но там и без них всё видно.

купить у меня и ничего не смотреть, всё уже "посмотрено"
https://auto.ru/cars/used/sale/1045787466-b47550/[COLOR="Silver"]
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=186493

Также могу помочь с подбором, не безвозмездно.
Толщиномер есть, ELM есть, но там и без них всё видно.

:o может мне на свой хетч тоже ценник приподнять...

:o может мне на свой хетч тоже ценник приподнять...

ты думаешь мне есть дело до чьего-то хэтча?

ты думаешь мне есть дело до чьего-то хэтча?

Не хами и не тыкай

Я за 620 взял 2011 года ехе. Пробег 52000км. Сервисная книга и данные из сервисов + состояние салона и подвески этот пробег подтверждают. Гидроопора еще родная стоит, пока не трясет кузов особо, но уже лежит новая на замену. Пружины еще не просели, но весной по любому поставлю от Si 4d, уже купил. Рейка не люфтит и не гремит. Единственно заднее левое крыло крашенное (без шпаклевки была глубокая царапина не поддающаяся полировке) и оба бампера.

Я за 620 взял 2011 года ехе. Пробег 52000км. Сервисная книга и данные из сервисов + состояние салона и подвески этот пробег подтверждают. Гидроопора еще родная стоит, пока не трясет кузов особо, но уже лежит новая на замену. Пружины еще не просели, но весной по любому поставлю от Si 4d, уже купил. Рейка не люфтит и не гремит. Единственно заднее левое крыло крашенное (без шпаклевки была глубокая царапина не поддающаяся полировке) и оба бампера.

нормальный рестайл так и стоит
exe под 600
ele подешевле
мт ещё подешевле

с пробегом до 100, в родной краске, 1-2 хозяина и т.д.