у кого мотор d15b помогите))) интересует измерения сопративления катушки зажигания, мои катушки не одна не меряется только первичная обмотка прозванивается, а если воткнуть щуп туда где свечка ставиться а второй щуп в колодку на плюс (это крайний правый контакт в колодке если поставить катушку на подошву) никаких изменений мультиметр не показывает! заранее спасибо кто откликнится

зачем измерения сопротивления нужны?

Из радиотехнического кружка помню, что ВВ катушка имеет первичную и вторичную(высоковольтную) катушку, где есть общий провод.... зная где общий, можно замерить сопротивление первичной оно обычно от 3-10 ом, вторичка до 200 ом

катушка на сивике имеет встроенный коммутатор, поэтому измерить сопротивление обмоток не получится без вскрытия катушки

в Новороссе разборки все закрылись?

кто не понял о чем я,посмотрите видео в ютубе, типы меряют катушки и таким образом находят ту в которой пробит "резистор" вроде так называется точно непомню, если он пробит, искра до свечи доходит но как я понимаю с потерями, соотвественно, прозвонить такую катушку неполучится! была мысль пойти на разборку и взять пару катушек и измерить, но суkа я же незнаю какой правильным будет сопротивление, отсуда и прошу у кого новые или точно рабочие катушки,померять и скинуть сюда результаты! я думаю не одному мне они пригодятся! а купить бу катулку которую завтра прошьет,невижу смысла!

В хонде и без катушек есть где порукоблудить. Извиняюсь.

кто не понял о чем я,посмотрите видео в ютубе, типы меряют катушки и таким образом находят ту в которой пробит "резистор" вроде так называется точно непомню, если он пробит, искра до свечи доходит но как я понимаю с потерями
исправность катушки проверяют осциллографом или в крайнем случае на разряднике, а типам из ютюбов желательно теорию подучить

вот и мне кажится что вторичная обмотка на наших катушках не прозванивается,только вот пока не найдутся конкретные аргументы,не успокоюсь...

Здравствуйте,
вопрос по катушкам...

А точнее про подключение фишек к ним. На днях осматривал свечи, и опять столкнулся с проблемой установки фишек катушек при обратной сборке. Они ну очень тяжело насаживаются "до щелчка". Там этот уплотнитель "пластиково-гармошечный", какбы надо сжать его в процессе надевания, и вот чтобы защёлка (на фишке) села на квадратик (на разъёме катушки зажигания) - приходится отдавить себе пальцы, стараясь при этом не разломать ничего(.

Последний раз года три назад (мало езжу) свечи менял и вот сейчас снова вспомнил какой это ТРУД.)

Может у кого-то есть посоветовать какой-нибудь лайфФак, как облегчить процесс? Может можно какую-то приблуду сделать, что-то типа струбцины, но чтоб безопасно для пластиковых элементов...