Немного о эксплуатации гибридов в зимнее время и поведении ВВБ.
1. При эксплуатации зимой старайтесь держать батарею заряженной!
2. Во время движения старайтесь балансировать разряд-заряд, т.е. ^кубик разрядился, кубик зарядился^ , 2-2, 3-3 на ИМА ассистенте.
3. При резком падении напряжения до 2-3 кубиков во время движения переводите селектор АКПП с D на S.
4. Дозаряжайте ВВБ перед ночевкой, стоя на месте и переведя селектор в положение L. Много времени не займёт а ВВБ поможет.
5. При первых 5-10 минутах после начала движения после ночевки сильно старайтесь не разгонятся.
6. Помните что температура в салоне тоже влияет на поведение ВВБ, а холод она не любит как и любая другая батарея.
7. При морозах более -15 градусов принудительно выключайте автостоп. Включая обдув лобового стекла.
8. Длительно ^ более 3-5 дней^ не оставляйте автомобиль без движения.
Всем удачи на дорогах)

-----------------------------
Прокачка ВВБ Москва и область

Поддерживаю все рекомендаци!
От себя лишь добавлю в п.7 - достачно перевести в режим S и при этом пользоваться печкой как хочется.
;)

Добавлю от себя: чем так трахаться, уж лучше другую тачку купить, а секс оставить для девушки)
Сам езжу как хочу и следую только рекомендациям из инструкции по эксплуатации.

хорошие рекомендации но уже для мертвых ВВБ.
Поэтому проще заменить и ездить как хочется.)

Многие на *мертвых* ВВБ ездят не один год и проблем не видят!)))))