Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с подобным. Описываю ситуацию: еду по городу температура охл. жидкости 80гр(на 1 кубик меньше среднего положения.возьмем 1 кубик деления за 10 гр.) И тут я наблюдаю резкий скачок температуры охл. жидкости до 120гр. через 15 секунд индикатор опять показывает 80гр., через 10-15 секунд снова 120 и потом, через короткое время 90, и снова 120. Вот такие скачки я наблюдал в течении минуты, к этому времени уже подьехав к дому.Скачки происходили моментально,а не по 1 делению. На следующий день проверил уровень антифриза, он был на дне, долил до максимума. Проехался 3км, к концу движения началось тоже самое. на этот раз до 130гр, отпустил газ, через секунду 110, свернул во двор поехал на 1 передачи и сразу 90гр. Ещё небольшое замечание, возможно, печка стала дуть менее горячим воздухом, это я ещё неделю назад заметил.

Вот здесь расшифровка кубиков http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=61312&page=19 один кубик - это не 10 градусов отсчет начинается с 56с, а по проблеме, думаю датчик может чудить - за несколько лет скачков никогда у себя не наблюдал, на прогретой стоит ровно на 9 кубиков, в пробках включается вентилятор, но температура не двигается ни в верх ни вниз.

ch0ice, температура мгновенно не растет. Нужно "смотреть" диагностикой на датчики, что они показывают. Вентиляторы стартуют?

Agent ru, вентилятор не стартовал, но на холодную я включил кондеей и вентелятор включался на 5 секунд 2 раза, в течении минуты. Уточняю показатели индикатора- у меня от среднего положения скачет на 3-4 кубика вверх и обратно в среднее положение

Значит точно датчик у термостата глючит, как написали выше скакать не должна температура, плюс если бы был такой перегрев реально (три-четыре кубика выше среднего это много), то датчик на радиаторе должен был включить вентилятор - диагностируй датчик.

ch0ice, заведи и стой на месте, должны включиться вентиляторы. Если с ними все норм, то точно датчик.

У меня похожая ситуация была - поменяли термостат, он на большой круг вообще не переключал

Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался с подобным. Описываю ситуацию: еду по городу температура охл. жидкости 80гр(на 1 кубик меньше среднего положения.возьмем 1 кубик деления за 10 гр.) И тут я наблюдаю резкий скачок температуры охл. жидкости до 120гр. через 15 секунд индикатор опять показывает 80гр., через 10-15 секунд снова 120 и потом, через короткое время 90, и снова 120. Вот такие скачки я наблюдал в течении минуты, к этому времени уже подьехав к дому.Скачки происходили моментально,а не по 1 делению. На следующий день проверил уровень антифриза, он был на дне, долил до максимума. Проехался 3км, к концу движения началось тоже самое. на этот раз до 130гр, отпустил газ, через секунду 110, свернул во двор поехал на 1 передачи и сразу 90гр. Ещё небольшое замечание, возможно, печка стала дуть менее горячим воздухом, это я ещё неделю назад заметил.

Ты мотор не мыл случаем , в последнее время ?

У меня похожая ситуация была - поменяли термостат, он на большой круг вообще не переключал
и меня то же самое совсем недавно было. Кубики прибывлялись иной раз тоже резко, даже по два сразу
Термостат закрыт и вентиляторы не стартуют, потому что радиатор холодный, а датчик вентиляторов в радиаторе

На моей машине 3 кубика постоянно, иногда 5 максимум, понятно что термостат, заменил, теперь 8,9 кубиков.
http://s019.radikal.ru/i637/1701/c4/8b57894f2a9a.jpg[/URL]
Справа старый с перекошенной тарелкой.

100 пудов датчик, можно проверить дома на плите тестером. В кастрюлю, подцепить провода, довести до кипения. В процессе нагревания показания омметра должны изменяться плавно.

ch0ice, автор, чем закончилось-то? У меня похожие дела: на неподвижном при подгазовке добавляется два кубика, включение печки возвращает на 9