Добрый день!
Решаю приобрести Хонду Civic 9-го поколения от 2012г., но не могу определиться между 4D и 5D визуально нравятся обе, может кто подскажет какие технические особенности могут их отличать кроме кол-ва дверей? может по комфорту разница или еще что? Сколько стоит в среднем ТО у такого автомобиля?
Еще подскажите, если выбирать, то какие комплектации лучше смотреть? пока в них не разбираюсь))
Заранее всем спасибо!

Paskal, разница точно есть. Проще самому посидеть, прокатиться. Это ощущения, их не передашь. Они разные.
Разница по комплектации: климат - кондей, круиз - нет круиз, плавная регулировка дворников. Подголовники с дыркой, зеркала в цвет кузова, хромированная вставка на ручках открывания двери, брызговики в цвет, омыватель фар, правда не знаю на все теперь ставят или нет. Вроде все).

ИМХО:
4d комфортне, в 5d подвеска сзади - балка (для удешевления и экономии места). Зато в багажник 5d можно засунуть то, что не влезет в 4d, т.к. это хэтч, да и сиденья задние у него - трансформеры (удобно), так что некоторые габаритные грузы будет удобнее перевозить в 5d.
5d - более "молодежный", жесткий, озорной, да и клиренс у него чуть меньше. 4d - более комфортный, приземленный, солидный. ТО и обслуга по ценам примерно идентичные. Оба надежные.
Кокпиты тоже сильно отличаются - тут надо посидеть лично в обоих и пощупать.
По комплектациям - зайди на сайт да ознакомься и сделай выбор. Единственное, если не "лютый гонсчег" - бери машину с АКПП ;)

спасибо!
а какие слабые места у 9-го поколения, на что обращать внимание при поиске?
у меня знакомые ездит на 8-м поколении 4D, прошел 200тыс., только на ТО ездит, ничего не случалось внештатного...

Paskal, копай или спрашивай в ветке 9-ок: http://www.civic-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=250
Но, думаю, что детских болячек там по минимуму: машины эти, по сути, примерно те же самые что и 8-ое поколение, и большинство недостатков нивелированы + богаче материалы салона и комплектации. В этом их несомненная прелесть.

Ps: неплохой тест-обзор 9-ок 5d vs 4d: http://www.kolesa.ru/test-drive/test-drayv-honda-civic-4d-i-5d-raznoharakternye-2012-05-14

спасибо!
а какие слабые места у 9-го поколения, на что обращать внимание при поиске?
у меня знакомые ездит на 8-м поколении 4D, прошел 200тыс., только на ТО ездит, ничего не случалось внештатного...

Все механики в восторге от 9ки, говорят все косяки исправили. Подрамник, сайленблоки, суппорта.

У хонды 9ка отличная машина получилась. Один только минус...не едет зараза на автомате. Еслиб был хетч на ручке с круизом взял бы не задумываясь, но такой комплектации увы нет.

ссылка про обзор информативная, спасибо!
понял то, что нужно на обоих моделях покататься, но пока выбор падает больше в сторону 4D.
Иногда только смущает часто тот факт, что машина 2012 - 2014 года, накатано всего 50-100тыс., а уже было два хозяина и опять продают, если машина хорошая, то почему хозяева так меняются и опять продают, может подвох какой )))

Большой разницы между 8 и 9 не почувствовал.Про материалы не сказал бы,что лучше у 9,особенно сидения даже хуже.В обслуге прилично дороже восьмерки.Слабое место-осталась рейка.Как по мне,так брать в максималке.Искал себе хетч,но сколько не смотрел,так и не нашел подходящего,купил седан и не жалею.У хетча салон получше.Насчет количества хозяев может и нет подвоха,единственное-цена эксплуатации,она как у аккорда примерно.Мне кажется в Хонду либо влюбляются либо не могут привыкнуть к ее своеобразному виду и т.д.

по мне, салон у 5д симпатичнее, за счет передней панели... и кузова, он другой.... не похож уже на 8 цывик.... я бы сказал 9 седан, это хороший рестайл 8)))
плюсом еще идет цвет салона у хеча чем у седана, минус, что на хече панорама, а не люк....
по деньгам, особой разницы в обслуживании нет... владею 4д 2009 года и 5д 2012...
и кстати, 4д 2009 года едет веселее, нежели 5д 2012 ))))

GLYMA,
А 5д у тебя на ручке или автомат?

Я сейчас тоже рассматриваю варианты смены авто и думаю, стоит ли дальше оставаться с хондой?а именно с сивиком.

Или лучше всё таки 8ой баян но старше годом...

я читал, что в 5Д уже евро5 идет, а в 4Д - евро4, поэтому по динамике 5Д уступает в любом случае,
вопрос по панорамную крышу еще, она не леденеет зимой как боковые стекла )))))

GLYMA,
А 5д у тебя на ручке или автомат?

Я сейчас тоже рассматриваю варианты смены авто и думаю, стоит ли дальше оставаться с хондой?а именно с сивиком.

Или лучше всё таки 8ой баян но старше годом...

автомат, аккорд уже не тот...
тем более 9...

Панорама не леденеет, все с ней нормально, хотя в мороз я шторку бы закрывал))) тк холодом тянет...

проблема в том, что хороших 9 цывиков на рынке нет, а что есть, стоят хорошо...

я смотрю, что в среднем по рынку цены и 4Д и 5Д , 740 - 750 тыс., а есть иногда и за 800 и за 900, вот пока не понимаю в чем такая разница одни года и одни комплектации, или кто чуть наглее тот такую цену и выставляет, вдруг возьмут )))

я смотрю, что в среднем по рынку цены и 4Д и 5Д , 740 - 750 тыс., а есть иногда и за 800 и за 900, вот пока не понимаю в чем такая разница одни года и одни комплектации, или кто чуть наглее тот такую цену и выставляет, вдруг возьмут )))

Мне кажется, что такие машины покупают люди которые до этого ездили на сивике и знают что они берут за машину. Врятли кто-то будет брать за 740-750 4/5 летний сивик. Следовательно те кому приспичит будут брать за любые деньги, а те кто не в теме с тем же успехом за 650 возьмут 2х литровый фокус в полном фарше.
Ну ещё не надо отрицать тот факт что 9х цивиков впринципе не так много. В салоне они стоили с новья весьма жирно и владельцам просто жаль продавать машину, особенно с хорошей комплектацией за малые деньги.

я смотрю, что в среднем по рынку цены и 4Д и 5Д , 740 - 750 тыс., а есть иногда и за 800 и за 900, вот пока не понимаю в чем такая разница одни года и одни комплектации, или кто чуть наглее тот такую цену и выставляет, вдруг возьмут )))

ну и никто не отменял тот факт, что есть реально с маленьким честным пробегом ухоженные авто, а есть хлам убитый со скрученным в 2-3 раза пробегом....ну и логично, что первый вариант будет подороже, и как раз его и нужно искать!

Я взял за 750 с честным пробегом 27 т и радуюсь, сейчас такие не меньше 800,а то и больше ,или практически не найти,,сыну приглядываем и не можем найти свежую машину,тут дело у продавца не столько в жадности.Очень уж много перекупов развелось..

Действительно, их по стране сейчас не так много продаётся, и цены от 800 выходят по тем где пробег не большой и хозяин один