Всем привет) приобрёл на днях цивика 4d 2007 года, заметил что ржавеют арки кузова с внутренней стороны это нормально для такого года? и на днище кузова тоже есть коррозия метал не гнилой, но коррозия есть.:-\

Это норма для авто, ездящих по реагентам.

родной пробег 130к с 2010 года в россии

---------- Сообщение добавлено 22.02.2017 в 03:59 ----------

у многих так?

У меня 2007 японец 120 тысяч, ржавеют арки и крылья сзади около колеса.

У меня такая же ерунда. 2007 год японец, пробег 250 тыщ. Больше всего на левой арке. И на днях заметил спереди на капоте тоже началось.

У меня такая же ерунда. 2007 год японец, пробег 250 тыщ. Больше всего на левой арке. И на днях заметил спереди на капоте тоже началось.

Вот и на капоте тоже есть(

Это норма для хонды в целом

Забей. Это нормально. Если хонда не ржавая значит свежепокрашенная или новая

Забей. Это нормально. Если хонда не ржавая значит свежепокрашенная или новаяя бы сказал это нормально для Москвы, в регионах такого нету, есть с чем сравнить)

цивик 4D 2008 г., японец, арки (стык арки и крыла), с левой стороны больше, больше пока ничего не нашел. Арки сделал с травлением коррозии, но сколько простоят - ***уй его знает. Видимо, действительно для московского региона это нормальное явление.

Забей. Это нормально. Если хонда не ржавая значит свежепокрашенная или новая

Ничего подобного,одна единственная машина из Москвы,а у меня вообще было много и еще одна из Голандии- немного с налетом окиси под капотом и ржавчина начиналась-реагенты делают свое дело,а у нас на юге все машины сухие и можно практически не обрабатывать их.

2007 год япошка. Пробег 180000 км. Цветет капот, изнутри даже подгнивает... Арки как новые, с 2008г. стоят подкрылки сзади.

Привет всем. У меня яп 2007 дек, куплен март 2008. пробег 175.
Не бит, я второй хозян. Задние арки пошли врагментарно, очаги растут с внутреннего бортика арки , и начали выплывать наружу. На порогах точечные сколы тоже рыжеют. Пол жизни тачки- многоуважаемый Питер, затем Екб. Кстати днище желтоватое еще с Питера.
IUV, Ты чем и где травил?

Делал не сам, а на обычном кузовном СТО, каких миллион. Загнал на удачу, но мастер попался вроде-бы толковый, сразу обрисовал, что просто зачистить и покрасить - деньги на ветер, сказал, что делать будет с травлением кислотой (какой - не знаю, даже не спросил) и навариванием металла там, где будет нужно. В результате левая сторона - была сквозная коррозия (наваривали), справа до этого не дошло. Плюс проварил стык арки и крыла (позже попробую сфотать). Итог меня пока устроил, а там время покажет (сколько простоит).

я бы сказал это нормально для Москвы, в регионах такого нету, есть с чем сравнить)

+10000000

Я на всех машинах арки промазываю солидолом ) никаких рыжиков нет )

Я на всех машинах арки промазываю солидолом ) никаких рыжиков нет )

как я понимаю на цивике на задних арках ржавчина начинает идти от сколов на бортике крыла-потом выходит на край и вот мы видим-зацвело!))
ну а что толку если ты намажешь за бортик!?!?)
или как?!)

Ну следить надо за этим делом что бы не пошло вверх ) Просто я его нормальным слоем мажу) он подсыхает твердым становиться и чернеет от грязи )) и с кузовом сливаеться )

А чё по рамке лобаша(стык стекла и крыши) только у меня коррозия ?

А чё по рамке лобаша(стык стекла и крыши) только у меня коррозия ?
Где-то была тема. Точно помню, что читал и вроде бы это проблема у турецкой сборки.

Сегодня осматривал резину на предмет износа и увидел, что внутренний бортик левого заднего крыла весь покрылся ржавчиной и вот-вот ржавчина полезет наружу!!! Товарищи, как устранить ржавчину? Чем лучше зачистить? Как правильно отремонтировать?

Ржавые арки на хонде это неотъемлемый атрибут, ставший уже классикой)

Делал тоже самое. После зимы опять все ржавое. Ставить подкрылки надо

Делал тоже самое.

Что делали?

---------- Сообщение добавлено 26.07.2017 в 22:32 ----------

Хочу внутренний бортик арки заднего крыла отремонтировать сам, так как на внешнюю сторону еще ржавчина не вылезла. Итак, нашел краску своего цвета в аэрозольном баллоне, также понадобится грунт и лак в аэрозоле. Прошу подсказать или дайте ссылку на технологию покраски. Пока что мысль такая:

1. наждачной бумагой вручную чищу до металла (какой номер бумаги?)
2. обезжириваю
3. наношу грунт (какой? сколько слоев?)
4. наношу краску (сколько слоев???)
5. наношу лак (сколько слоев???)

Как быстро можно после грунта наносить краску и лак? сколько давать высохнуть???

В общем вопросов много.

http://avtoid.su/katalog/podkryilki_17354/requestParams/mark/78/model/385/year/2008

Все проще. Сначала едешь на мойку и вымываешь все говно с задних арок. именно собственноручно качественно. Затем железной щеткой по металлу счищаещь рыхлую ржу и обрабатываешь преобразователем ржавчины в грунт. Затем резинобитумной мастикой покрываешь всю арку ну и в конце прикручиваешь подкрылок.

creator, может такую операцию в качестве профилактики выполнить? (если нет ржи, то не счищать ничего, а просто качественно промыть, просушить и помазать мастикой везде)

creator, может такую операцию в качестве профилактики выполнить? (если нет ржи, то не счищать ничего, а просто качественно промыть, просушить и помазать мастикой везде)

И будет под ней гнить)

в конце прикручиваешь подкрылок.

Спасибо!!! А партнамбер подкрылок не подскажете?

Спасибо!!! А партнамбер подкрылок не подскажете?

Их больше не делают. Машина то старая. Пиши в ЛС расскажу где купить можно.

---------- Сообщение добавлено 28.07.2017 в 10:33 ----------


И будет под ней гнить)

Что такое ражавчина и гниение? Это реакция окисления металла. Для реакции необходим кислород и вода. Под краской им неоткуда взяться.

Все проще. Сначала едешь на мойку и вымываешь все говно с задних арок. именно собственноручно качественно. Затем железной щеткой по металлу счищаещь рыхлую ржу и обрабатываешь преобразователем ржавчины в грунт. Затем резинобитумной мастикой покрываешь всю арку ну и в конце прикручиваешь подкрылок.
Как правильно написали под мастикой все сгниет. Если ржа пошла вытравить ее трудно. Можно остановить.
Если ржа не вышла на крыло и нет гнили (загнутый внутрь край черного цвета и крошится) обработать не сохнущим антакором, типа мовиля, росстоп... Сверху замазать автопластилином. Если нет можно обычным пластилином с переходом внутри на брызговик. Пластилина не жалеть. Делать лучше летом в жару. Мазать легче и солидол входящий в состав пластилина хорошо пропитывает поверхность металла. Сверху прилипает пыль создавая корку.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2017 в 22:20 ----------

Вообще у цивика 3 стандартные места ржи.
1. Крыша по линии стыка с лобовым стеклом.
2. Задняя стойка по краю прилегающему к задней двери.
3. Задние арки.
Все остальное ржавеет либо после механических повреждений (пороги, днище, сколы от камней). Либо деталь менялась после ДТП.

С чего под мастикой будет гнить?
Она эластичная, не тескается, доступ кислорода перекрывает

Если кому интересно, для ремонта сколов использую "цинкор". На арке тоже коррозия пошла, хочу попробовать пройтись цинкором, отпишусь ;)

посоветуйте где в мск задние арки, наварить покрасить, спасибо

С чего под мастикой будет гнить?
Она эластичная, не тескается, доступ кислорода перекрывает

недолго песня будет играть.... быстро сохнет трескается и вуаля под ним начнется корозия, но увидите ее только тогда когда под вашей мастикой уже не будет метала. Все это не раз проходил, результат всегда один о тотже

Вообще у цивика 3 стандартные места ржи.
1. Крыша по линии стыка с лобовым стеклом.
2. Задняя стойка по краю прилегающему к задней двери.
3. Задние арки.
Все остальное ржавеет либо после механических повреждений (пороги, днище, сколы от камней). Либо деталь менялась после ДТП.

А лючок бензобака??? точнее под ним внутри. У меня на обоих цивиках там всё цветет
Арки задние тоже ржавеют, заводская краска не повреждалась (сколы от камней виной видать)

Так кто-нибудь подскажет толкового мастера, а то многие не берутся или "меняйте арки".

Так кто-нибудь подскажет толкового мастера, а то многие не берутся или "меняйте арки".
Потому и не берутся. Если срезать всю гниль от арки ничего не останется. Оставить гниль - снова вылезет. По хорошему надо крылья менять или ремкомплект арок + порог и внутреннюю арку восстанавливать... Большой ремонт.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2018 в 22:13 ----------


А лючок бензобака??? точнее под ним внутри. У меня на обоих цивиках там всё цветет
Не встречал. Надо посмотреть.

я снял пластик что прикрывает топливопровод в заднем крыле. писец там ржи под лючком бензобака.