Дорого времени суток!
Такая ситуация - проворачиваю ключ зажигания и стартер не крутит, если пару раз рычаг КПП (автомат) прогнать туда сюда от "P" до "S" то заводится как обычно, раньше хватало одного раза сейчас раз пять приходится. Такой глюк первый раз заметил года три назад, появлялся он редко по этом не заморачивался, но теперь стал чаще, вот думаю в сервис придется ехать.
Может было у кого подобное?
Спасибо.

Может авто думает, что вы не находитесь в режиме "Р" и отказывается запускаться, - скорее всего проблема в переключателе.

Может авто думает, что вы не находитесь в режиме "Р" и отказывается запускаться, - скорее всего проблема в переключателе.

Поддерживаю. Где-то гуляет контакт, поэтому чем дальше, тем чаще глюки.

предлагаю оживить тему т.к. для меня проблема актуальна.
сталкивался ли кто-нибудь, как лечили?

аварийная кнопка подачи топлива под торпедо? не?

аварийная кнопка подачи топлива под торпедо? не?

Для АКПП это не аварийная кнопка 100%. Там проблема в селекторе. В режимах, кроме P и N, рвется масса, на реле стартера.

В режимах, кроме P и N, рвется масса, на реле стартера.
Т.е. на драйве я не заведусь?

Т.е. на драйве я не заведусь?

Нет, не заведёшь.

Нет, не заведёшь.

Пойду пробовать, не верю>:(

Пойду пробовать, не верю>:(

Не вздумай пробывать. Поверь на слово. И схему можешь глянуть.

Ребята, тоже перестал заводиться цивик, на сервисе сказали что то со стартером, сначала поменяли щетки (сказали износились в ноль), заменили, машина завелась, они отогнали ее, я пришел забирать и сного не заводиться, то есть дело не в щетках, грешат на что то там еще с чем щетки контачат, не помню как называется, на прямую пробовали заводить тоже не заводится, Старички подскажите где искать и как быть? Пожалуйста!

Старички подскажите где искать


Что-то мне подсказывает, что после целой страницы советов, ты всё равно ни куда не полезешь.


и как быть?

Выразить порицание тем мастерам.
Наказать их рублём
Найти новых мастеров
Потерять ещё некоторое количество рублей
...
Приехать в гараж к дяде Васе и быстро найти причину

TuTuu, Лучше подскажи, акб менять пробовать? или втягивающее чистить\менять все же???

Не вздумай пробывать. Поверь на слово. И схему можешь глянуть.

Вау, и правда. 7 лет на цивике, вот так сюрприз)) повеселили, блин;D

Вау, и правда. 7 лет на цивике, вот так сюрприз)) повеселили, блин;Dэтот кар и не такие может выдать сюрпризы.

---------- Сообщение добавлено 17.11.2017 в 05:55 ----------


Старички подскажите где искать и как быть? Пожалуйста!бери эвакуатор езжай ко мне в Ёбург, сделаю..... а кроме шуток - электрика нормального искать.....

В общем раскольцевали втягивающее, там оказалась влага и ржава, зачистили, проклеили герметиком..

)))
Ну а заводиться то начал?
Так то, если завёлся, то я просто обязан у твоих мастерюг просить пардону... через два дня поиска косяка

TuTuu, заводится да, у них по стартерам по звонку приходит чел с утра на минут 30 перед основной работой и уходит... Ну а так, сервис у нас конечно страдает..

Malar,
Гыы. Ты где такой сервис-то нашёл?

По факту они почистили клемы аккума, взяли с тебя некоторое количество денег и отпустили до следующего раза)))

TuTuu, причину нашли, изоляцию сделали, что они должны сделать чтобы было правильно? Стартер новый предложить?

Malar,
Отремонтировать - это дешевле, чем купить новый. Там не так уж много запчастей, которые часто ломаются.
Но дело в том, что факторов, влияющих на безотказную работу стартера есть несколько. Если надо, я напишу о каждом.

Но я позволю сказать словами моего учителя из технаря по электротехнике "электричество - это наука о контактах. А в электрической цепи может быть две неисправности - нет контакта, там где он должен быть, и есть контакт там, где его быть не должно"

Другими словами я бы посоветовал проверить все силовые контакты аккума, стартера, генератора, массы двигателя, массы кузова

TuTuu, спасибо за совет, будут проблемы так и сделаю.

У меня похожая проблема. Коробка МКПП. Включается зажигание но стартер не крутит. Ставлю на 3-ю скорость качаю авто и заводится. Может тоже клеммы зачистить?

Ставлю на 3-ю скорость качаю авто и заводится. в момент запуска на передаче качешь авто? если да, то чисткой клемм не обойдешься. Нужно снимать стартер и всё смотреть там/чистить/мазать... это может быть из-за щёток+ коллектор мелкой мелкой шкуркой почистить (1000-1200) Но самое нежелательное -это может быть и из-за пятаков (нужно развальцовывать втягивающее). Короче полная ревизия.

У меня похожая проблема. Коробка МКПП. Включается зажигание но стартер не крутит. Ставлю на 3-ю скорость качаю авто и заводится. Может тоже клеммы зачистить?
Летом нормально заводилась? С приходом морозов начало проявляться?

Нет началось еще летом. Причем когда двигатель горячий. Но я почитал форум и решил посмотреть контакты. И действительно похоже плюсовой контакт на аккумуляторе разболтался. Подтянул как мог теперь буду проверять.

Летом нормально заводилась? С приходом морозов начало проявляться?

Нет началось летом, причем когда двигатель горячий. Почитал форум и решил посмотреть контакты. Плюсовой на аккумуляторе болтался. Подтянул как мог, теперь буду проверять.

Всем привет. Стала не всегда машинка заводиться. Что это может быть и что делать? Ничего не щелкает, стартер не крутит.
Проблема наблюдается в мокрую погоду.

Laven, а клеммы на АКБ в каком состоянии? Можт окислились, или откручены

Laven, а клеммы на АКБ в каком состоянии? Можт окислились, или откручены
Проверю.

---------- Сообщение добавлено 11.09.2018 в 16:39 ----------

Все клеммы затянуты.

Все клеммы затянуты.попробуй с реле " "похимичить"

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=160819&page=3