1) Honda Civic 4d 2007г.в.
2) АКПП
3) Климат СПб, от -30 до +30, но редко. Чаще -20 до +25
4) Всё
5) Honda Z1, dw1.

Добрый день! Появилась необходимость полной замены масла в АКПП. Вызвано тем, что по рекомендации Hondы, в старое Z1(минералка), было долито новое dw1(синтетика).Долито в плане при замене, ибо производитель рекомендует частичную замену. И хоть производитель уверяет что проблем не будет. Появились рывки и подтупливания при переключении. Проштрудив интернет, оказалось что у многих была такая проблема и решили её заменой масла полностью. Да да,полностью. Знаю что не рекомендовано, но все давно меняют и все нормально. Менять буду не автоматом, а методом слива и долива.

Но в связи с тем что оригинал хонды слишком дороговат, чтобы покупать 9 литров(от 800р литр дв1), нужен заменитель. Почитав кучу статей остановился на 3х вариантах, но не могу выбрать окончательно!
1. Idemitsu 10116-042 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF-H". Вроде как соответствует спецификации Honda Z1
2. Idemitsu 30450244-746 Масло трансмиссионное синтетическое "Multi ATF" Это вроде соответствует DW1.
3. Ravenol 4014835719293 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF Type Z1 Fluid". Аналогично первому.

Разница в сумме не большая, поэтому не принципиально что выбрать из этого.

Помогите определить, что лучше выбрать для Сивки. Есть ли у кого то опыт данных масел? Удачный и не удачный.

TOTACHI ATF Z-1.

TOTACHI ATF Z-1.

тотачи хрень российского производства, которое даже не имеет отношения к японии, кроме как может быть производства банки

Лично мое мнение
1) Либо оригинал с пиндосского рынка(в квартах)
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-dlja-akpp-honda-atf-dw-1.html

2) Либо этот аналог от Равенола
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-dlja-akpp-ravenol-dw-1-fluid-new.html


ИМХО
PS
Для перфекционистов
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-amsoil-signature-series-fuel-efficient-synthetic-automatic-transmission-fluid-atf.html

Лично мое мнение
1) Либо оригинал с пиндосского рынка(в квартах)
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-dlja-akpp-honda-atf-dw-1.html

2) Либо этот аналог от Равенола
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-dlja-akpp-ravenol-dw-1-fluid-new.html


ИМХО
PS
Для перфекционистов
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-amsoil-signature-series-fuel-efficient-synthetic-automatic-transmission-fluid-atf.html

О! А вот Равенол аналог DW1 я не видел. Очень интересно. сейчас почитаю. Спасибо

тотачи хрень российского производства, которое даже не имеет отношения к японии, кроме как может быть производства банки

Ну спасибо ! -))) Хоть ктото растолковал про тотачи ! -))

Всё вообщем. После всех рассуждений Тут (http://www.oil-club.ru/forum/topic/28285-civic-4d-akpp-pomogite-opredelitsya/)
и тут (https://www.drive2.ru/l/468249567750521312/), решил всё же взять dw1 оригинал. Разница за 9 литров с равенолом 1500р, с идемитсу 2200. Ну и пофиг, зато наверняка....Общая сумма по экзисту 6300р

Kondurtcovam,
будьте осторожны с приобретением оригинала, это самое часто подделываемое масло!!!

Ни в коем случае не бери totachi или любую другую хрень. Особенно не заливай масло в АКПП, типа универсальное, которое подходит во всюда и везде ( что то типа"MULTI"). Любой фирмы!! Хоть даже idemitsu! Есть только два варианта, если хочешь сберечь коробку. Это либо оригинал, либо "idemitsu atf type-h". Я сам из лен области и довольно много проехал на idemitsu type-h. Всё отлично. ПРОВЕРЕНО. Перешел на него потому что на оригинале коробка себя вела с каждым разом только хуже. Возможно было палёное, хотя приобретал у ОД.

Идемитсу стоит 600 с небольшим рублей, оригинал DW-1 - 700р за 1л. Эта экономия того стоит вообще?
Одна процедура слил-залил - это не более 3х литров масла, т.е. 300р разницы между оригиналом и не оригиналом. Даже если менять в несколько заходов, то все равно сэкономишь на полбака бензина.

Лично мое мнение
1) Либо оригинал с пиндосского рынка(в квартах)
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-dlja-akpp-honda-atf-dw-1.html

2) Либо этот аналог от Равенола
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-dlja-akpp-ravenol-dw-1-fluid-new.html


ИМХО
PS
Для перфекционистов
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/auto/schaltgetriebeol/automatikgetriebeole/transmissionnoe-maslo-amsoil-signature-series-fuel-efficient-synthetic-automatic-transmission-fluid-atf.html


Амсоил СС ФЕ АТФ проанализировали на оил клубе
http://www.oil-club.ru/forum/topic/28307-amsoil-signature-series-fuel-efficient-synthetic-automatic-transmission-fluid-svezhee/

ATF только оригинал Honda.

тотачи хрень российского производства, которое даже не имеет отношения к японии, кроме как может быть производства банки

меньше интернет смотрите

randommaster42,
https://www.drive2.ru/l/2660889/

меньше интернет смотрите
а вы поменьше верьте сказкам, про японское тотачи, немецкий Bork и тому подобные вымыслы российских бизнесменов)))

ATF только оригинал Honda.

+1 ,вчера третий раз залил оригинальную ДВ1

тоже только за оригинал, нефиг эксперименты ставить!

Z1 у нас еще есть!

Внесу свои 5 копеек. Когда пришло время для замены на 90000км сделал двойную частичную замену на Honda ATF DW-1. Недавно на 115000 км также частичная замена, но масло залил Acura ATF DW-1. В магазине привезли вместо оригинала. И машина поехала! Вот думаю, что первые две замены заливал левое масло.... В магазине оно дешевле Honda.

А раньше не ехала ? -)))
Мне кажется что вам ЭТО кажется !!!

Внесу свои 5 копеек. Когда пришло время для замены на 90000км сделал двойную частичную замену на Honda ATF DW-1. Недавно на 115000 км также частичная замена, но масло залил Acura ATF DW-1. В магазине привезли вместо оригинала. И машина поехала! Вот думаю, что первые две замены заливал левое масло.... В магазине оно дешевле Honda.


От 788 руб., ну все, сейчас снесут, главное - не попасть на подделку!
http://exist.ru/price.aspx?pcode=08200-9008A

Кроилово ведет к попадалову. Только оригинал Honda ATF.

Кроилово ведет к попадалову. Только оригинал Honda ATF.


Речь не кроилове!
Вы уверены в оригинальности Хонда? Вам известно, что ОЕМ масла самые подделывемые на российском рынке?

Насчет масла ДВС - верю, что подделывают. Насчет АКПП - не уверен. Не так часто их покупают, особенно Хондовское, которое меняется раз в 30-45 тыс в размере 2.5-3л.

http://www.hondacarmine.ru/images/products/0826899901HE.jpg

http://www.hondacarmine.ru/images/products/08232P99A30HE.jpg

Если канистры одинаковые, какая разница, какую клеить этикетку?
PS
Вы еще верите, что оригинал не может подделываться?

Речь не кроилове!
Вы уверены в оригинальности Хонда? Вам известно, что ОЕМ масла самые подделывемые на российском рынке?

12 лет езжу на Хондах,у многих знакомых тоже Хонды,но о подделках атфки не слышал

12 лет езжу на Хондах,у многих знакомых тоже Хонды,но о подделках атфки не слышал


У вас преобладает консерва(жестяная банка) с внутреннего рынка, да и консерва не гарантия, в России научились качественно изготовлять металлическую тару, тот же Тотачи, к примеру.

Сейчас гарантия антиконтрафакта - покупка в МЕГА надежном месте!!!
Лично я брал АТФ-ки, например, тот же Идемитсу только напрямую у Акира Оил, а Равенол только у официального дилера Оем Оил.

http://maslo-idemitsu.ru/motornie-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-multi-atf-20l

Думаем с товорищем взять на двоих 20 литров, вообще бюджетной выходит

От 788 руб., ну все, сейчас снесут, главное - не попасть на подделку!
без буковки "а" на конце дешевле

---------- Сообщение добавлено 23.03.2017 в 14:16 ----------


Вы уверены в оригинальности Хонда? Вам известно, что ОЕМ масла самые подделывемые на российском рынке?
Почему оем самые подделываемые? По-моему как раз выгодней подделывать то, что покупает большинство народу, а это всякие кастролы, лукойлы, шелы и т.п. их покупают в десятки раз больше и чаше чем специализированные масла для хонд, ниссанов, мазд и т.п.
в любом автомагазине на одну канистру масла хонда приходится 10-20 канистр кастрола наверное. Так по чему оем подделывать выгодней? мне кажется как раз наоборот. Подделывают то что проще и быстрее продать

Я себе вчера залил Idemitsu ATF-H, мастер в клубном сервисе сказал хорошее масло, сами они барыжат оригиналом по 1000р за литр. Я взял по 598р в сети магазинов Движком (они недавно заключили договор с официалами на поставку). При заливке слесарь одобрил, цвет запах все как положено. Машина отреагировала на замену положительно, коробка стала мягче переключаться быстрее реагирует на газ.

Почему оем самые подделываемые? По-моему как раз выгодней подделывать то, что покупает большинство народу, а это всякие кастролы, лукойлы, шелы и т.п. их покупают в десятки раз больше и чаше чем специализированные масла для хонд, ниссанов, мазд и т.п.
в любом автомагазине на одну канистру масла хонда приходится 10-20 канистр кастрола наверное. Так по чему оем подделывать выгодней? мне кажется как раз наоборот. Подделывают то что проще и быстрее продать


Меня как-то приглашали на контрольную закупку в Кунцево, но я ее в итоге не попал.
Выявлено было 3 разные по качеству изготовления канистры с тремя разными уровнями полиграфии этикеток, это была Тойота, о Мобиле-Шеле-Кастроле-Тотале-Мотюле вообще молчу. Японский ОЕМ ну очень любят производители контрафакта
Если интересно, на оил клубе посвящен целый раздел контрафакту!

Плюс статистика подсказывает, что около 50% народа льет как раз ОЕМ масла, в свою очередь я их никогда не рекомендовал.

Dmitriy_,
это как колесные диски, больше половины ставят Реплику)))

У вас преобладает консерва(жестяная банка) с внутреннего рынка, да и консерва не гарантия, в России научились качественно изготовлять металлическую тару, тот же Тотачи, к примеру.

Сейчас гарантия антиконтрафакта - покупка в МЕГА надежном месте!!!
Лично я брал АТФ-ки, например, тот же Идемитсу только напрямую у Акира Оил, а Равенол только у официального дилера Оем Оил.

Атф имел ввиду в литрушках,в варик в жесте лил

на оил клубе посвящен целый раздел контрафакт
это где? я там просто не сижу

это где? я там просто не сижу

http://www.oil-club.ru/forum/forum/62-poddelki-masel/

А раньше не ехала ? -)))
Мне кажется что вам ЭТО кажется !!!

После двойной замены на 90000 км я эффекта почти не заметил. А с этим коробка работает мягко, уверенно разгоняет машину, а не сбрасывает передачу вниз. По ощущениям масло более вязкое, чем тот оригинал который я залил при замене. Но по виду от оригинального ни чем не отличается. У меня осталось немного оригинального в бутылке. Возможно я сейчас залил левак...вот пытаюсь разобраться.
Я не вижу смысла экономить и выкраивать на масле, т.к. оно меняется раз в 30000 км. Чтобы машина радовала, ее надо обслуживать качественными материалами. А вот купить качественные материалы, на самом деле проблема.

т.к. оно меняется раз в 30000 км
для России интервал сократили до 45000. в Европе меняется раз в 120000

для России интервал сократили до 45000. в Европе меняется раз в 120000

120 при полной замене?

120 при полной замене?

частичной. мануал такой же как у нас. Интервалы у них другие просто. Для России его сократили до 45000

в Европе меняется раз в 120000

И что, доказательства этому у тебя найдутся? :negative

частичной. мануал такой же как у нас. Интервалы у них другие просто. Для России его сократили до 45000

Меняется на 120 и частично.....вместе с коробкой)

И что, доказательства этому у тебя найдутся? :negative

А у тебя есть чем опровергнуть?

Я на 45 тыс. км. заливал дилерское Хонда DW-1, на 90 тыс. км заливал оригинальное Хонда DW-1 в кватрах, а вот на 135 тыс. км. перешел RAVENOL® DW-1 как раз таки по причине возможной подделки оригинального трансмиссионного масла.

для России интервал сократили до 45000. в Европе меняется раз в 120000

Я езжу быстро и быстро стартую со светофоров. Плюс в нашем регионе летом жара от +35, что явно не продлевает жизнь маслу. Вот я и решил уменьшить интервал замены. Я лучше буду чаще менять масло, чем сэкономлю и потом придется коробку ремонтировать. К тому же машину брал не новую и не знаю, менялось ли масло на 45000 км или нет.
Некоторые масло в моторе каждые 5000 км меняют.

polubublik, ну в моторе это понятно, там моточасы еще есть которые не зависят от пробега. в коробке моточасов нет. там прямая зависимость от пробега.

А у тебя есть чем опровергнуть?

Делать мне не хер ересь опровергать. Просто интересно от куда информация то про 120000?

Просто интересно от куда информация то про 120000?
из сервис мануала для Европы.

из сервис мануала для Европы.

Ну, так, показывай или ссылку дай.

Ну, так, показывай или ссылку дай.

ну начинается. ссылка выше на данном ресурсе. называется "мануалы"

ну начинается. ссылка выше на данном ресурсе. называется "мануалы"

То, что выше в мануалах для Европы, не понятно кем напечатанное - ни фига не показатель. Вот было бы фото или скан с реального европейского мануала, тогда да. У меня есть галландский, но поскольку у меня вариатор, сюда как аргумент не прокатит. А вообще есть тенденция для России интервалы замены увеличивать, а не уменьшать. И я ни за что не поверю в 120000км для АКПП, при том, что там же для механики указано 60000. Не состыковочка какая-то.

То, что выше в мануалах для Европы, не понятно кем напечатанное - ни фига не показатель.
ну.. вообще-то это официальный сервис мануал Honda. Залитый на ресурс

---------- Сообщение добавлено 26.03.2017 в 17:09 ----------


И я ни за что не поверю в 120000км для АКПП, при том, что там же для механики указано 60000
верить или нет - это ваше право..

Очень похоже на то что я таки нарвался на подделку dw1в квартах хонда. Сразу после замены выскочила ошибка на соленоид 3ей передачи,сбросил, пропала, появлялась пару раз как то с мигающим D.Так проездил тысяч 20. На днях приехало заказанное DW1 acura в квартах, поменял, машину не узнать. Переключения мягкие даже на холодную, на д ставишь нет толчка. На вид и по запаху масло ничем не отличалось от оригинала.Так как прошло много времени тары нет под рукой чтобы детально изучить, но по ощущениям все же грешу на подделку. До этого масло менял не один раз и квартами и жестью и dw1и z1 ничего подобного не было.

Здравствуйте уважаемые! Что нового? давно тема не обнавлялась.
Собрался менять, по производителям вроде как понятно, но какую марку брать? dw1 или z1 ??? вроде как бытует мнение на просторах инета, что для дорестайла надо лить z1, а в рестайл dw1?
что лить в турка рестайла?

сейчас везде dw-1.
Интересно у кого бытует мнение про z-1 в дорестайл.. если коробки там одинаковые с одним артикулом.

DW1- единственно возможный вариант. Z-1 - отстой, у меня на нем дергало на 2000 об.

Лить только DW оригинал.

moneal, моя позиция такая


В 8 поколение заливается ДВ-1 !!!
Есть два пути
1) Хонда ДВ-1 0826899901HE и приобретаем ТОЛЬКО у ОД, чтобы не нарваться на подделку !!!

2) Или покупаем аналог ДВ-1 - например, RAVENOL® DW-1 или AMSOIL Signature Series Fuel-Efficient Synthetic ATF , в основной теме обсуждалось совсем недавно

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=186402&page=468

Так и по итогу на чём все остановились то?
На рынке брать очень не хочется и на розлив как то тоже не очень интересно

есть проверенные продавцы оригинального масла? у нас ОД несколько лет назад смотался с города

в Москве компания Hampo.

есть проверенные продавцы оригинального масла? у нас ОД несколько лет назад смотался с города

На ZZap.ru Вбивать по номеру 08200-9008. Контрафакта у них не встречал. В Казане около 700 руб за 0.98л.
4литра 0826899904, стоит 3500 - 3700, но 4 литра не нужны. В коробку 3 литра с переливом.

zzap это просто поисковик. они конечно борются с продавцами левака в своей системе, но продавцов левого там хватает. Так что не стоит бежать к первому стоит почитать отзывы о нем на том же zzap