Всем привет!
Граждане! Ответьте кто что знает по отличию авто для американского рынка и европы.
Внешне отличия в оптике и соответственно передним крыльям и крышке багажника. Мотор R18A1 АКПП.
Стоят передние тормозные диски на 262д ( в сравнении с европейцем 282д.) соответственно разница по тормозным суппортам и колодкам к ним.
Захрустел ШРУС- Цена нового от 12000 и выше, в зависимости от аппетита продавцов. Для моделей других цена вразы меньше, стартуя от 1200!!!
Вопрос:Может кто сталкивался с ремонтом моделей FA1 USA?
Где таритесь запчастями?
Владельцы подобных авто- отзовитесь!

Caterpillar, если найдешь по вину аналог, бери HDK, хорошие ШРУС!

Спасибо за совет! Так то литературу штудирую, в интернете ищу, да вот только информации как -то малость если не сказать что нет. По HDK читал- народ хвалит. Конечно же взял на заметку. Да вот для американки найти бы. Меняли пыльник ШРУСа внешнего, оказался немного больше самого ШРУС. Из чего исхожу что деаметр детали больше у европейца нежели USA-йного автомобиля.
В сервисе нашли привод в сборе. Не стали разукомпликтовывать и поставили за 8500( за все с работой)
Теперь хочу по приезду вывесить авто для сравнения с снятым приводом.( Сам в отъезде. Супруга занималась авто.)