Меня почему то напрягает. При перемещении ноги с газа на тормоз все время цепляюсь ногой за педаль тормоза патамушта она значительно выше газа. По идее на авто которое позиционируется как "полугоночное" педальки должны быть в ряд и рядышком.
Может это тока у меня так?

ЗЫ Речь про афтомат.

Это гражданское аффто :). Так сделано спецом. Чтоб при нажатии двух педлей одновременно (случайно) тормоз нажался сильнее (версия не моя).

Если афтомат, то разноси педали как на карте, и будет тебе щастье :)

Типа штоб двумя ногами жать? :-)

Типа штоб двумя ногами жать? :-)


Как на Формуле -1 :)

"Камазовская" педаль газа очень удобная

Меня тоже напрягает, если едешь в пробке и хочешь чтобы пятка всегда была неподвижна, то на газ приходится давить под самое основание пидали, а из-за этого чубствительность ее теряется.

В фольцах с механникой ещё напряжней, там такое глубокое сцепление, что хоть вой, расположение педалей в сивках, по сравнению с ними, на мой взгляд, даже идеальное!

у меня перед сивиком был додж, дык там педали сделаны очень комфортно. пятка всегда на месте и перемещается только носок. нога не устает.
думаю поколхозить попытаться. может чего дельного получиться.

Госпади, да даже на тазиках так, везде газ ниже...

Госпади, да даже на тазиках так, везде газ ниже...

ключевое словосочетание "на тазиках". нехочу как на тазике :) нога устает..

Скоро хонды совсем без педалей будут, и без руля, только джойстик между сиденьями

Я видел такую машинку. Концепт не помню чей. Прикольно.

Не напрягает! ИМХО: Неправильная посадка!

Механика у меня. Ваще не напрягает, читал в форуме до этого из минусов.. пытался понять что плохого но так и не понял. Все нормально!

господа...ну если вас все напрягает...зачем мучится оторви педали и поставь ручное управление, как для инвалидов делают....тогда твоя пятка все время в покое будет. Ну или еще проще поступите...продайте машину и купите мотик...там тормоз на руле :-)

Не напрягает! ИМХО: Неправильная посадка!


согласна
наоборот..была удивлена, насколько ноги не устают...и не цепляюсь....честно говоря

Меня не напрягает! если не почитал бы тему даже и не подумал что кому то неудобно!

Тема на самом деле баян, хотел сразу так написать, но подумал что и так понятно, а тут понаписали опять :lol:

Катаюсь на МТ, раньше несколько раз ездила на АТ. Даже внимание не обратила на педали!
А вот ноги после дня стояния в пробках, вечером отваливаются! Регулировала высоту сидения - не помогает!

Может у кого-то широкая обувь, большого размера!!!!???? ;)

Как-то был клиент, у кот. огромная нога и также цеплял педали. Пришлось даже линейку в руки брать, вымеряли разницу между МТ и АТ. ;D

Тоже механика. Подтверждаю с эргономикой кресла и педалей что-то не так. Педали газа и тормоза реально намного ближе чем сцепление (при нажатии). Чтобы найти оптимальный угол в голеностопе для нажатия газа/тормоза нужно отодвинуться подальше. При этом руль и ручка оказываются далеко впереди, ведь машина азиатская с учетом антропометрических особенностей расы. Ладно, ставим спинку вертикальнее. Опять не то. Меняется угол в колене. Передняя часть подушки начинает давить на подколенную область, приводя к усталости и рывкам во время смены передач и опять нарушает оптимальный угол в голестопе. Пробую поднять подушку и сижу как на табуретке, теряя чувство единения с машиной. Это еще не все. Ткань сидения чрезчур цеплючая и затрудняет поперечные перемещения ног, приводя к усталости ног при активной езде или при езде в пробке. Рост 176, вес 83.

первые 100 км ощущал дискомфорт - именно от педалей (автомат) и сидения. но после пробных регулировок сидения все стало нормуль)))
надо подальше отодвинуться от руля, а саму рулевую колодку вынести на себя. и усё!!

Каво напрягает - продайте машину и купите водный виласипет :) Там (если правильно крутить) ничиво ни ципляитца :) Даже у плохих танцоров ;D :D :D

А если серьёзно - Тема изначально флудильная - реальный конкурент Капельки...

Меня больше сама педаль газа огорчает - ватная, по сравнению с лансером(9) :(

нисколько не напрягает, даже если на очень высоких каблуках ;)

нисколько не напрягает, даже если на очень высоких каблуках ;)

а вот с этим поаккуратнее!!

почему??? очень удобно, кстати)))

почему??? очень удобно, кстати)))

женщины говорят, что педальку не чувствуешь и ножку надо сильно выгинать - каблучок мешает.
но я на самом деле не знаю, мужчина я))))

пока ездила на механике несколько раз ломала каблуки((( поэтому первое время постоянно возила с собой туфли без каблуков и переобувалась каждый раз, что ужасно не нравилось.... сейчас езжу на любых, даже самых высоких каблуках - ничего нигде не мешает и педали отлично чувствуются)))

пока ездила на механике несколько раз ломала каблуки((( поэтому первое время постоянно возила с собой туфли без каблуков и переобувалась каждый раз, что ужасно не нравилось.... сейчас езжу на любых, даже самых высоких каблуках - ничего нигде не мешает и педали отлично чувствуются)))

умнечка!!!! рЭспЭкт тебе)))
:-*
шоб уси дамы себя комфортно чувствовали за рулем и были предельно внимательны))))

Спасибо!!!
насчет внимательности - абсолютно согласна!!! ;D

поддерживаю! у меня сивик автомат
с первого дня вождения испытываю дискомфорт
при дальних поездах появляется усталость
с первого дня хотелось переделать педаль тормоза

Меня сначала педали смутили, но прошлом Пассате (тоже автомат) педальки были почти на одном уровне...
Но к Сивке быстро привыкла...

Про каблуки... в туфельках еще ничего, а вот в сапожках на каблуках действительно ногу выгибать неудобно совсем :(

Про каблуки... в туфельках еще ничего, а вот в сапожках на каблуках действительно ногу выгибать неудобно совсем :(

вовово!!! яж говорю что слышал про каблуки :-*

а еще хуже



Про каблуки... в туфельках еще ничего, а вот в сапожках на каблуках действительно ногу выгибать неудобно совсем :(

вовово!!! яж говорю что слышал про каблуки :-*


А еще хуже в горнолыжных ботинках )))) Хотя и такие случаи были, и в роликах машину с автоматом перепарковать можно :)

с дуру можно и ....... сломать, только стоит ли это делать???!!!
может подумать прежде)))

хорошо, что в лыжных ботинках без лыж, иначе было бы очень весело!!!!! относительно каблуков, сегодня специально надела сапоги на 10- сантиметровых каблуках - удобно))) :D даже удобнее, чем в обуви на плоской подошве :lol:

хорошо, что в лыжных ботинках без лыж, иначе было бы очень весело!!!!! относительно каблуков, сегодня специально надела сапоги на 10- сантиметровых каблуках - удобно))) :D даже удобнее, чем в обуви на плоской подошве :lol:
ну может от строения ноги зависет, лично я давлю на педальки разгибанием ноги в щиколотке, а сапоги (особенно плотно сидящие на ноге) значительно затрудняют это движение, особенно на каблуке, потому что угол разгибания на каблуке выходит больше, т.к. нога и так уже в разогнутом положении, это все равно что стоять на цыпочках :)

хорошо, что в лыжных ботинках без лыж, иначе было бы очень весело!!!!! относительно каблуков, сегодня специально надела сапоги на 10- сантиметровых каблуках - удобно))) :D даже удобнее, чем в обуви на плоской подошве :lol:
в лыжах врядли получится, вот в сноублейдах более реально ))))

на роликах я бы точно не смогла не то что перепарковаться, даже почувствовать педали...

Про коньки еще забыли :)

У меня тоже на разной высоте, еслиб не эта темка и не заметелбы.

Про коньки еще забыли :)

Коньки - скотство... могут порезать резиновые накладки на пИдалях :lol:

Про коньки еще забыли :)

Коньки - скотство... могут порезать резиновые накладки на пИдалях :lol:

и коврики велюровые-пафасные )))

Точно... забыл....И коврики :)

Кого напрягает, поставьте 1 педаль для тормоза и газа одновременно - разработка фольца (правда еще не в массах) говорят - очень удобно.

А если серьезно, тоже думаю, что виновата посадка в авто.


Не напрягает! ИМХО: Неправильная посадка!

+1
Поясница должна быть плотно прижата к спинке кресла, только после этого производите регулировку сидения.

Меня тоже напрягает, что приходится ногу сильно задирать, чтобы перекинуть с газа на тормоз. Но такая тема на всех (ну может почти на всех современных автомобилях). Долго думал с чем это связано и выяснил что это требование норм безопасности. Когда попадешь в аварию, то, как правило, последнее что успеваешь сделать - это вдавить тормоз в пол. И если он будет в нажатом положении значительно ниже чем газ и сцепление, то ногу попросту зажмет в педальном узле.

Да привыкните!
Я уже давно ничего никуда не задираю, с одного места педалирую ))

У нас в городе есть человечек , он тренер по хоккею , опаздывал с одной тренировки на другую,так он в коньках на тазике
07 поехал. И мусора остановили для проверки. Вот хохма была. :D

напрягает. после 3-х часовой поездки правую ногу сводит :( считаю что в этом повинна корокая подушка сидения :( (рост 185)

У меня 184, подушка кажется нормальной, но вот педали близко к сиденью. Хочется чтобы они были подальше.

напрягает. после 3-х часовой поездки правую ногу сводит :( считаю что в этом повинна корокая подушка сидения :( (рост 185)

У меня тоже сводит когда безпрерывно в движении по трассе. Но это я адрессовывала к неудобной, узкой обуви! Подушка сиденья мне как раз!!!!

У меня тоже сводит когда безпрерывно в движении по трассе. Но это я адрессовывала к неудобной, узкой обуви! Подушка сиденья мне как раз!!!!
у европеек и тазиков она длинее, даже на лаче жены чувствую себя более комфортно. а вот у япошек коротковатая она, по моему мнению. сравнивал с мицкой и лексусом.
2shellen, попробуй поиграться лифтом сидения, может помочь немного

У меня тоже сводит когда безпрерывно в движении по трассе. Но это я адрессовывала к неудобной, узкой обуви! Подушка сиденья мне как раз!!!!
у европеек и тазиков она длинее, даже на лаче жены чувствую себя более комфортно. а вот у япошек коротковатая она, по моему мнению. сравнивал с мицкой и лексусом.
2shellen, попробуй поиграться лифтом сидения, может помочь немного
Спасибо. Пробовала. Особо не помогало. Но сейчас, мне кажется, уже ноги привыкли к такому виду нагрузки.
И теперь ничего не напрягает!

2-f раза по суткам рулил с передыхом в 2-а часа. Напрягало больше жесткое сидение под 5-й точкой, больше дискомфорта сильного не наблюдал.
В начале привыкал, что правую ногу приходилось больше задратой держать (нажимая на газ), потом чет подпривык.
Рост 180 сидение опущено полностью, руль внизу, посадка не лежачая естественно и не таксисткая.

Выбираю сейчас между Маздой 3 и Цивиком. Вот вроде всё в обеих машинах устраивает: Цивик выигрывает по мощности, но эти педали не дают мне покоя. Очень неудобно! а в пробках приходится часто бывать.. вот и не могу определиться какую машинку брать :)

На прежней тачке подкладывал микроподушку под правое колено на трассе.
Счас после установки круиз-контроля езжу и балдею.
А напольная педаль Сивика, имхо, удобней подвесной.