всем доброго времени!
вот чего не понимаю, уже все перерыл. Сетап: д16а от ШРВ+ мозг ЗЦ, акпп с4ма.
на низах цивик не едет. разгон тоже не пушка, расход где-то 12-14 на 100. вот не знаю на что это все свалить. жду советов.
дроссель чистил, МАП сменил. форсунки продували, свечи почти чистые, только край резьбы слегка черный.
рассмотрю все советы

ПС начал гуглить, выяснил что лямбда не по каталогу. может она себя так вести??

---------- Сообщение добавлено 22.04.2017 в 14:40 ----------

вопросик, поводка у меня под 1 кантактную лямбду, по каталогу (36531-PT0-J03) к мозгам подходит 4х контактная. как поступить

уоз? при установке грм не ошиблись на зубчик?

Пособирают кривые моторы и мучаются.

PvM, что продали. продавец наебал. покупался ЗЦ, продался мусор.

Космос, ремень недавно проверили, все на месте, все в норме.

Shemakin, при 100% открытии дросселя лямбда не участвует в смесеобразовании, мотор работает исключительно по топливным картам, так что врядли это она.

Поставить мозг от хрв предлагали? Возможно у хрв форсунки другие, мотор заливает, вот и не едет.

мозг от хрюши не воспринимает автомат. только палку и варик.
мотор нон втек?
мозг от какого конкретно зц?

Мозг 37820-p76-902
Форсунки к нему подобрал на разборке по винам. Да вроде на 100% дроселя и нет проблем. Если адекватно оценивать автомат 20летнкй давности 4х ступенчатый. Я думаю он сдирает много.

У меня сейчас главная трамблер, это лямбду поставить. Я ее вообще отключил, вроде поехала на низах лучше. Ещё вот вопрос, с егр. Он на впуске стоит. Но не проводки у меня на него нет. Ни в мозгах его нет. Как будет меняться заглушке он или нет. Насколько я понимаю егр по своей сути тоже самое что и патрубок с клапанной на впуск?