Друзья, помогите разобраться в проблеме. Ситуация такая потек сальник первичного вала, на деле оказалось что ещё и подшипник надо было менять первичного вала, сняли переднюю крышку, стартовый пакет(чтоб вал застопорить), всё поменяли, аккуратно собрали. Завёл, ставишь на любую передачу - глохнет, потом более менее раскаталась, ну как раскаталась, с рывками, вообщем нормальным это назвать сложно. Попробовал откалибровать варик, не калибруется и машина перестала ехать совсем. На любой передаче просто стоит, попробовали вывесить одно колесо - крутится и вперёд и назад, но ногой можно остановить, как момента нету или как назвать. Уровень масла в норме, что с вариатором произошло не понятно.

Точно такая же ситуация, только я просто поменял масло и фильтра в коробке. Поначалу машина не ехала, тоесть вкл. D а она стоит, нажимаешь газ и такой смачный удар и поехала. Сейчас проехал 100 км. более менее стала хоть ехать. На светофоре останавливаешься глохнет, заводишь вкл. D глохнет. Что делать как востановить коробку? До замены все было замечательно.

Раскатается, воздух в системе, походу, как выйдет - так и поедет. Километров 200 надо проехать.

Раскатается, воздух в системе, походу, как выйдет - так и поедет. Километров 200 надо проехать.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Я понимаю, что смешно, но многие, в том числе и я, через это прошли. После полной замены жижи и чистки была такая проблема, раскаталась. Сейчас другая проблема - срезало шлица на маховике....

Я понимаю, что смешно, но многие, в том числе и я, через это прошли. После полной замены жижи и чистки была такая проблема, раскаталась. Сейчас другая проблема - срезало шлица на маховике....
Раскатка с пинками - все пинки по шлицам.

Ну так с тех пор год прошёл. Хотя не исключено, что это стало причиной.