Всем привет!
Подскажите, сколько ходят подшипники передних ступиц и надо ли их как то обслуживать? Последнее время появился гул снизу спереди. пробег 175000. Может ли загудеть резина? Резина continental прошла тысяч 50.

Kir600, завешиваешь, берешься рукой за пружину и крутишь колесо, есть вибрация - подшипник всё.

если начальная стадия то не услышишь без нагрузки!

немир,

Последнее время появился гул снизу спереди.

не похоже на начальную стадию

При поворотах гул проподает?
У меня начал гудеть на 120т, причем никакого люфта, на подъемнике шума не было. Если это подшипник то со временем гул будет усиливаться.

При поворотах гул проподает?
У меня начал гудеть на 120т, причем никакого люфта, на подъемнике шума не было. Если это подшипник то со временем гул будет усиливаться.

Не обращал внимания, надо посмотреть при поворотах. Гул такой же, как будто на шипованной резине едешь. Обратил внимание после смены резины на летнюю. Резину поменял, а гул остался...:(

Kir600, завешиваешь, берешься рукой за пружину и крутишь колесо, есть вибрация - подшипник всё.ответ неверный.... вывешиваешь машину и качаешь колесо в часах 12 - 6. Если есть хоть малейший люфт - можно готовиться к замене.... А по сути - можно ездить долго, но когда уже наступит гул, что будет конкретно уже понятно что подшипник (не ошибёшься) - можно уже менять.

ciiViic, ну как сказать, по моей методе можно не докатывать до люфта.

ответ неверный.... вывешиваешь машину и качаешь колесо в часах 12 - 6. Если есть хоть малейший люфт - можно готовиться к замене.... А по сути - можно ездить долго, но когда уже наступит гул, что будет конкретно уже понятно что подшипник (не ошибёшься) - можно уже менять.

у меня 12-6 люфта нет, а 9-3 есть не большой. Подшипник?

Яхья7, или ты качаешь сильно и чувствуешь люфт в рулевом наконечнике.

у меня 12-6 люфта нет, а 9-3 есть не большой. Подшипник?или наконечник, или тяга, или нужно втулку ставить от Енота. Я в прошлые выходные пытался выяснить, итог - нужно менять втулку, которую брал у Александра. Та, которую брал из первой партии попалась не кондиция. Сейчас у него доработанные в продаже.

Втулку я поставил неделю назад, от Радионова Александра, может быть он и есть Енот. Не в ней т.к. люфт с левой стороны. Спасибо, буду смотреть рулевые, а то постукивает что-то спереди

возможно нужно подтянуть прижимной поршенёк на рейке. У меня в БЖ замена его https://www.drive2.ru/l/472022816779141646/ можно ограничиться подтяжкой и проследить, будет стучать, или нет. Слева нужно будет глянуть так же наконечник и тягу. Из-за них тоже может быть люфт по часам 9-3

Лучше не буду рисковать, там же где брал втулку на странице вк пишут что можно перетянуть и впоследствии эур на выброс. Короч на выходных буду посмотреть. ciiViic, подпись в драйве

Лучше не буду рисковать, там же где брал втулку на странице вк пишут что можно перетянуть и впоследствии эур на выброс. градусов на 15 нормально было бы, если ещё постукивать будет, то +5 ещё... но это нужно ещё мониторить, как руль будет возвращаться. Если после 15 заметишь, что изменения есть не очень сильные, можно оставить так, если перетянул - градусов 5 обратно отпустить. Всё после маневров познается... а регулировать обязательно нужно иначе разбивать будет внутри. Были случаи, что и после регулировки никаких изменений вердикт - замена пружинки с поршнем. Пружинка просаживается и не создаёт рабочее давление. Или поршень вкупе с пружиной уже настолько изнашивается, что хоть затянись....

ciiViic, подпись в драйвеспс ;) :)

ciiViiC, спасибо, по незнанию грешил на подшипник, а оказалось люфт во внутренней рулевой тяге