Нужна ваша помощь.Собственно нужны фотки с моделью двигателя D17A2 и подкапотки желательно в нормальном качестве.
Хлебнул горя с новой машиной,теперь без фоток беда беда...

а что тебе конкретно нужно??? для чего фотки?
фоток мотора дофига и больше в нэте...... а то так ХЗ, хоть и двигатель сейчас как запчасть, но перебьешь к примеру мой номер на свой мотор, потом и я горя хапну, случись чего (((!

D13B2, перебивать номер я не буду,фотка нужна для доказательства того,что я поставил d17a2 вместо d17a в ГИБДД.Номер вносить никуда не будут,т.к.он уже в птс у меня прописан.

Чтот какая то мутная тема однако..
Автор, нахрена тебе это доказывать? У тебя же уже новый мотор вписан в птс. И фото левого мотора не является доказательством

Правильно ли я понимаю, что у тебя стоит D17A вместо D17A2, но номер в ПТС переписан на актуальный от D17A, менты хотят убедиться.. в чем?

Тема не мутная,меня просто прокинули вначале с машиной,не сказав что мотор то по модели отличается от старого.Поставили d17a вместо d17a2.В итоге на учет не встал,с письменным отказом,но могут помочь,нужно фотку с d17a2 для подтверждения что двиг я старый поставил.Вот так вот.А фоток с именно d17a2 я не нашел в хорошем качестве.Без фотки так и не смогу на учет поставить.Ну до кучи коробка накрылась на 2 день после покупки,но это уже хоть решаемо более менее.
В птс стоит номер с d17a2 и его менять они не будут.

Могу продать блок д17а2 с документами. А там хоть 1009909 фоток делай

нужно фотку с d17a2 для подтверждения что двиг я старый поставил.
...................
В птс стоит номер с d17a2 и его менять они не будут.
Так на этой фотке будет номер не соответствующий тому что у тебя в ПТС, это не будет подтверждением что ты старый двиг поставил.
Номер этот только у старого хозяина теперь, если он мотор не выкинул.
И вообще, где это ставят на учет по фотографии?

Какой-то поток сознания.
У двигателя есть модель и номер. При совпадении модели, мотор можно поменять просто написав заявление о внесении изменений, и предъявив документы о его происхождении.
При замене модели, это изменение конструкции со всем вытекающим квестом по регистрации.
Я так понимаю родной мотор(который фигурирует в документах) уже не найти. Чем поможет предъявление фото с левым мотором, который ещё пробьется по базе, как стоящий на другом авто?

raven123, блок родной есть у хозяйки,который она не факт что отдаст ибо помогать мне после кидалова не в ее интересах.Фото поможет тем,что оно будет доказательством необоснованного отказа в регистрации и на учет поставят.Помогут в этом.Так что номер не попадет в мой птс никаким образом т.к. я же не пишу заявление на переоборудование и изменение конструкции.В итоге у меня останется d17a под капотом,а в документах старый мотор с тем же номером в птс.

---------- Сообщение добавлено 19.07.2017 в 19:09 ----------

Z_Z_Z, я понимаю обеспокоенность тем что в мои доки могут вписать чужой номер и светить лишний раз номер не хочется.А по поводу где,кто и как ставит только в лс.Писал,что мне помогают,а фотку прикрепят к заявлению на необоснованный отказ в регистрации.Номер сейчас не влияет ни на что,нужна модель именно,поэтому любая фото d17a2 подойдет.

---------- Сообщение добавлено 19.07.2017 в 19:10 ----------

PvM54, сколько хотите за него?

блок родной есть у хозяйки,который она не факт что отдаст ибо помогать мне после кидалова не в ее интересах.
А вы пробовали? Попробуйте, можно дополнительно мотивировать ее тем, что вы можете подать в суд на нее.

Z_Z_Z, Про суд я почитал и...будет дешевле машину подарить,т.к. в неё уже вложено больше 60 т.руб. за неделю,но она даже не может ехать сейчас полноценно(коробку жду).А суд такое дело,что можно и без машины остаться и без денег. Вобщем буду пробовать,назад ходу нет,но я не сдаюсь,тем более моя первая машина и я её доведу до состояния близкого к идеалу.

Я не говорил подавать в суд, хотя по факту в текущей ситуации Вы тоже без денег и без машины (т.к. 10 дней на постановку достаточно быстро заканчиваются), но я предложил использовать этот аргумент для того чтобы у бывшей хозяйки появился интерес. Отдать никому не нужный мотор (лучшее что можно с ним сделать - сдать на металлолом), или ходить по судам - по-моему нормальный мотиватор, отдают же зимнюю резину вместе с автомобилем, пусть и мотор отдаст. В таком случае, возможно будет дешевле поставить его обратно, прикатить на постановку на учет, поставить на учет, чем пользоваться услугами "помогающих".

TyZero, не поставили в одном МРЭО - езжайте в другой/другие, наверняка где-то окажется не столь внимательный/принципиальный сотрудник и поставит на учет. В чем смысл показывать фотку какого-то чужого двигателя - не понятно. Заодно и наука будет на следующие авто, что надо с продавцом ехать в МРЭО и расчет делать после регистрации.
По поводу коробки - если сломалась на второй день после покупки, то тут надо понимать что сломалась все-таки ПОСЛЕ покупки: ясно что от машины избавились, но на момент приобретения она еще "живая" была.
P.s. думаю что коль машина такая проблемная, то всяких "бонусов" по ней может всплыть более чем дофига, морально готовьтесь к этому. Ну и финансово.

Всем спасибо за советы,проблема решена,машина на учете!! :yahoo Тему можно закрывать.

Кто ж так пишет, а где детали? как поставили?)

Ну это же не совсем легально...
Если вкратце,то сделали по фотке с родного блока.
Т.к. был письменный отказ от регистрации,я бы не смог поставить на учёт в другом МРЭО и пришлось обратиться за помощью к некоторым людям))
Отправил наконецто мне фотку бывший владелец,которая была не в галимом качестве и поехали регистрировать. Зафоткали подкапотку,вины и модель двигателя и фотку с родного блока прикрепили к заявлению на необоснованный отказ от регистрации я так понимаю.Ну и документы у меня на руках.
Вобщем по неопытности при первом визите в гибдд после того как мне нарисовали в заявлении несоответствие лс и модели двигла,я пошел дальше документы сдавать,а надо было валить и ехать в другое МРЭО и пробовать там,ну или за деньги просить помочь.Естественно сумма меньше была бы при этом варианте.
Эх знал бы раньше,может и не на цивике бы ездил уже))
А как машину запарковал у дома,заметил дым.Открыл капот,а антифриз забрызгал всю подкапотку.Откуда лилось не нашел.Так что предстоит очередная диагностика и ремонт,помимо заказанной АКПП и прочее,прочее...проект на года прям получается у меня.

Кто-нибудь понял зачем нужна была фотка блока?..

Да эта фотка гайцам в уй не уперлась. Им надо что бы модель двигателя совпадала с документами. А то что стоит "кривой" мотор, с помощью знакомых можно и так поставить.

PvM54, Если бы все так просто.Я же писал уже несколько раз,что нужна была для обжалования отказа от регистрации!Он был в письменном виде.И фотка старого движка как подтверждение,что я устранил изменение в конструкции.Я с этим столкнулся чего другим не желаю.

PvM54, Если бы все так просто.Я же писал уже несколько раз,что нужна была для обжалования отказа от регистрации!Он был в письменном виде.И фотка старого движка как подтверждение,что я устранил изменение в конструкции.Я с этим столкнулся чего другим не желаю.

ептель! да как ты устранил-то изменение в конструкции? Показал фотку старого двига - это нифига не устранил! Новая, другая(!!!) движка как стояла на машине, так и осталась стоять! За счет чего обжаловать письменный отказ? За счет фотографии старого двигателя? Мол смотрите, вот фотка, раньше d17a2 стоял, а сейчас d17a, по этому Ваш в регистрации не правомерен?)))

А то что я писал,что мне помогали в постановке,не видно?Я же не попугай повторять одно и тоже,тем более написано всё.Или мне фотку своих документов показать и подкапотки?

Блин, мужики, вот реально читаю, и не могу въехать! менты или долб...ы или делают все для того, что бы запутать автовладельца, при регистрации автомобиля, причем два раза( два раза ставил на учет машины) у меня смотрели вин, дублирующий вин на шильде приклепанной к стакану, страховку и что бы не было тонера, все, на мотор даже не обращали внимания! Но тут всплывают подводные камни, лично общался с ДПСником, и Инспектором МРЭО, на вопрос, могу ли я заменить двигатель в своем авто на аналогичный двигатель данного модельного ряда автомобиля? на что инспектор ответил, если ты будешь ставить аналогичный двс, то бишь соответствующий данной модели авто и оснащаемый данными силовыми агрегатами в данный период года выпуска( тобишь мотор должен соответствовать году выпуска авто)то никаких проблем, и без изменения и внесения изменений в конструкцию авто! Например если я вместо д14з6 поставлю К20-к24 мотор, то да, могут натянуть, сертификация и тд и тп не прокатит, а мотор аналогичны, сказано можно.... то бишь болт он... что я и сделал, а для особо умных гаишников есть закон, и правило досмотра авто, на что он должен обращать внимание: вот выдержка из правил:

Пункт 35.4 АДМИНИСТРАТИВНОГО РЕГЛАМЕНТА МВД РФ ИСПОЛНЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ФУНКЦИИ ПО РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ (Утв. Приложением 2 к к Приказу МВД России от 24.11.2008 N 1001), гласит:
Госинспектором или иным уполномоченным должностным лицом производится визуальный осмотр транспортного средства, подготовленного владельцем к осмотру.
В процессе осмотра осуществляется визуальная идентификация транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам, с целью подтверждения и (или) установления:
марки (модели, модификации), типа, категории, цвета, года выпуска, идентификационного номера VIN, номера кузова (рамы), номера шасси транспортного средства;
соответствия маркировки транспортного средства (содержание, способ нанесения, конфигурация, взаиморасположение), а также признаков изменения маркировки транспортного средства (выявление скрытых, поддельных или измененных каким-либо иным способом);
внесения изменений в конструкцию транспортного средства, признаков целостности конструкции или составляющей части конструкции транспортного средства, имеющей маркировочное идентификационное обозначение, в том числе наличие признаков кустарного демонтажа (сварные швы, следы прессовки или крепления иным способом) элементов (части) шасси, либо несущего каркаса кузова транспортного средства, а также принадлежности отдельных элементов (фрагментов) транспортных средств конкретной марке (модели, модификации) транспортного средства.
В свидетельстве на высвободившийся номерной агрегат, форма которого утверждена Приложением N 4 к Приказу МВД России от 24. 11. 2008 N 1001, установлен исчерпывающий перечень агрегатов, в случае демонтажа которых выдается данное свидетельство.
Таким образом, с 20.01.2011 сотрудники ГИБДД не обязаны в случае замены двигателя выдавать свидетельство на высвободившийся номерной агрегат. Двигатель - просто запчасть.

D13B2, двигатель - запчасть. Тут вопрос в том, что на d17a2 лошадок меньше чем на d17a, а это другие суммы налогов и т.д. и т.п., а следуя твоей логике можно на марковник с 1G воткнуть 2JZ-GT и все окей будет. Нет, не будет, и никто запросто так не поставит машину на учет с трехлитровым турбовым двигателем в 280 фактических лошадок, имея простой движок в 2 литра и 120 лошадей по документам. Хотя и тот и тот двигатели ставились в один год и модельный ряд.

D13B2, двигатель - запчасть. Тут вопрос в том, что на d17a2 лошадок меньше чем на d17a, а это другие суммы налогов и т.д. и т.п., а следуя твоей логике можно на марковник с 1G воткнуть 2JZ-GT и все окей будет. Нет, не будет, и никто запросто так не поставит машину на учет с трехлитровым турбовым двигателем в 280 фактических лошадок, имея простой движок в 2 литра и 120 лошадей по документам. Хотя и тот и тот двигатели ставились в один год и модельный ряд.

а кто это будет проверять? если внешне они идентичны, устанавливается в штатное место в подкапотном? у меня знакомый в 100 марк всунул 2.5 турбовый мотор в место 1jz, и катается, радуется!

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 12:35 ----------


D13B2, двигатель - запчасть. Тут вопрос в том, что на d17a2 лошадок меньше чем на d17a, а это другие суммы налогов и т.д. и т.п., а следуя твоей логике можно на марковник с 1G воткнуть 2JZ-GT и все окей будет. Нет, не будет, и никто запросто так не поставит машину на учет с трехлитровым турбовым двигателем в 280 фактических лошадок, имея простой движок в 2 литра и 120 лошадей по документам. Хотя и тот и тот двигатели ставились в один год и модельный ряд.

хотя по налоговой ставке 124 сильный и 130 сильный ставка одна.....

Либо мне попались очень дотошные гайцы которые смотрели в первую очередь на модель движка,либо все-таки двигатель это не запчасть.Насколько я знаю и читал - двигатель сделали запчастью,но ненадолго.С 13 или 14-го года его опять проверяют по модели.

модель HONDA, а вот его НОМЕР, это разные вещи........

Мб модель D17A а номер например 141634?

а кто это будет проверять? если внешне они идентичны, устанавливается в штатное место в подкапотном? у меня знакомый в 100 марк всунул 2.5 турбовый мотор в место 1jz, и катается, радуется!
До следующей перерегистрации или дотошного гаишника.
Проверяется легко, кроме номера на двигателе выбита и модель. Не совпадает - давай досвиданья!

Двигатель - просто запчасть.
То что ГАИ теперь не выдает свидетельство, не значит что двигатель перестал быть номерной запчастью. И номер его фигурирует даже в электронном ПТС.

В любом случае можно по таможенной декларации на двигатель сделать замену агрегата и вписать его в ПТС......

Можно, но D17A2 и D17A это разные двигатели.

хотя по налоговой ставке 124 сильный и 130 сильный ставка одна.....

Ставка одна, но сумма налога все-равно разная

---------- Сообщение добавлено 26.07.2017 в 11:41 ----------


а кто это будет проверять? если внешне они идентичны, устанавливается в штатное место в подкапотном? у меня знакомый в 100 марк всунул 2.5 турбовый мотор в место 1jz, и катается, радуется!


Был у знакомого твоего простой 1jz, он поставил 1Jz-gte и ты думаешь у него вид подкапотки не изменился, думаешь турбину у него не видно?)))

Да ни одного гайца на смотровой площадке не проведешь этим. Другое дело что сначала машина ставится на учет с "родным" движком, а потом уже начинаются всякие выкрутасы. В таком случае и 2jz-gte можно воткнуть, но после постановки на учет

так и было!
Так же и я поступил, купил с 1,4...... поставил, свапнул на 1.7.......

D13B2, Я много чего прочитал после того как отказали в регистрации и могу сказать,чтобы поставить на учет с другим движком надо:

1 вариант:через НАМИ,все по закону,нужны документы на новый двигатель,и далее в ГИБДД,после чего можно его поставить.
2 вариант:Авось.Если гаец не будет смотреть номер движки или ему похрен.
3 вариант:найти знакомых у которых есть знакомые у которых есть знакомые гайцы.
И напоследок - никогда не идти получать отказ письменный.Если на осмотре написали в заявлении несоответствие - валим и едем в другое отделение регистрации и учета.

Если кто знает как еще можно законно поставить двигатель или как обмануть систему - пишите.

ну смотри, если двиг был в России, то на него будут какие то доки, или свидетельство..... а если двигатель с Распила из Попонии? какие там они дают доки на двиг? никаких! кроме таможенной декларации с номером двигателя! в ней присутствующем! НАМИ, нами где находится? минимум в Москве, в нашем крае о таком и не слышали вообще!

С распила даётся копия ГТД и ДКП.
Заключение на внесение изменений в конструкцию может не только НАМИ дать.
Да и 21-й век на дворе, телефон и интернет изобрели ещё в прошлом веке.

Расскажу по своему опыту. Сотрудникам теперь пофиг номер, но именно номер, двигателя. Модель они смотрят. У меня даже на ВАЗ 2107 смотрели чтоб стоял шестерочный двигатель как в документах. В СТС нет ни номера ни модели, но в ПТС они остались, и в листке осмотра они тоже есть. Так что тут все зависит от дотошности инспектора. А двигатель переведенный в разряд расходников действует только при соблюдении соответствия модели двигателя.