Привет всем.
Появилась у меня мысль привести в порядок свою машину, а именно – довести до состояния новой или даже лучше. Машине как никак уже 7 лет, она у меня боевая, в дальняки летние да зимние гоняла, за грибами, на рыбалки. ЛКП в некоторых местах оставляет желать лучшего, пороги все помяты, по салону хотелось бы улучшений. Вариантов продать\поменять не вижу, нету достойных машин для меня сейчас на рынке, да и цены после скачка курса неподъемные.
В связи с этим хотел бы отдать куда-то машину, чтобы ее комплексно привели в порядок ОТ и ДО как в техническом плане так и в визуальном. Есть такие мастерские? Или лучше все делать последовательно и отдавать машину в конкретный сервис по каждому пункту? (ЛКП, тех. часть, салон).
Кто что думает по этому поводу?

Аналогично, 6 лет авто, продавать не планирую пока, тоже задался целью "улучшить-обновить" авто.

Поэтапно-отдельно что-то сделал, что-то планирую :)
В одном месте вряд ли возьмутся.

По кузову есть сервисы-мастерские с локальной покраской и ремонтом, полировкой.
Кожей можно обшить руль, чехол кпп, дверные подлокотники (затираются).
Лобовик затертый-запескоструеный поменять.

ПС
Может кто посоветует сервис с хорошей абразивной полировкой (с разумными ценами).

Выпиши все на листок, раздели внешний вид (кузов, стекла), внутрянка (сиденья, пластик, ковролин) и тех часть.
Работа + запчасти

Может что-то самому сделать

Когда все напишешь, придет понимание и примерная сумма восстановления.

Дешевле будет продать в таком виде и поискать в достойном состоянии, тут восстановления думаю на 100 минимум

Дешевле будет продать в таком виде и поискать в достойном состоянии, тут восстановления думаю на 100 минимум
В достойном состоянии искать придётся долго, а свою, проверенную, для себя
сделать вот где кайф.

Дешевле будет продать в таком виде и поискать в достойном состоянии, тут восстановления думаю на 100 минимум

Вот вообще не вариант.
Да и я не пытаюсь что-то экономически выгодать.
100к естественно это минимум. Я

Техничка д.б. в идеале,на внешний вид пох

Если технически все исправно, кузовные детали без повреждений и ржавчины (это самое главное), то можно обратиться в детейлинг центр. Там и салон и кузов в порядок приведут (химчистка салона, перетяжки руля, дверных карт, абразивная полировка кузова + защитные полироли и т.д. и т.п.)

Скучно вам, ребят?

---------- Сообщение добавлено 20.07.2017 в 22:52 ----------

после сегодняшних мастеров вы точно захотите поменять машину.
P.S.: а если деньги лишние могу отправить номер карты :-)

---------- Сообщение добавлено 20.07.2017 в 22:53 ----------

Наверное, и моете авто каждый день?))

после сегодняшних мастеров вы точно захотите поменять машину.
Вот тут не поспоришь :)
Моем не каждый день, зимой так вообще пару раз. Летом мою сам на даче, сейчас решил сделать химчистку с помощью моющего пылесоса. Могу о результатах доложить, если кому интересно.

проще и дешевле, новую купить.

Ага, солярис стоит 700-800 тысяч в более менее комплектации
А что поприличнее 1-1.5 млн.
Если цивик продать за 400 примерно, то добавлять еще 2 таких суммы, чтобы не плеваться от авто после покупки.

Так что проще и дешевле привести в порядок, если конечно там агрегаты живые

Дешевле будет продать в таком виде и поискать в достойном состоянии, тут восстановления думаю на 100 минимум

умники пля. В достойном состоянии купить за ту же сумму что и продал в недостойном ?)))
да еще и свое родное менять на кота в мешке.
Человек задал конкретный вопрос, а не спрашивает чужих полоумных советов про быть или не быть :D

---------- Сообщение добавлено 22.07.2017 в 17:38 ----------

Сергеич, драсте ))))

Ага, солярис стоит 700-800 тысяч в более менее комплектации
А что поприличнее 1-1.5 млн.
Если цивик продать за 400 примерно, то добавлять еще 2 таких суммы, чтобы не плеваться от авто после покупки.

Так что проще и дешевле привести в порядок, если конечно там агрегаты живые

Новый авто есть новый) Вчера перегоняли WV поло в Новосиб ,оба 2012г, назад на новых,тот который я гнал пробег 38т.....так вот по сравнению с новым -это земля и небо,едет очень плавно,не кренится,не шелохнется,ничего не брякнет/не скрипнет,коробка переключат незаметно-по началу подумал что варик,стоит уже 6ступка,а запах)
П.с. думал цивик рулится-теперь понял что стойки полуживые,а ты говоришь 180 и все ровно)

Я для себя решил, что не буду продавать пока не начнет деньги сосать по крупному,поскольку, сейчас купить что-то нормальное не реально. Смотрел на спортейдж из-за дачи, но зашел на форум и прифигел по теме, задиров в цилиндрах 186 страниц обсуждают. К 80т кап.ремонт, этот 2л, мотор идет и в Креты. Про Шкоды молчу, так как люди гордятся, что проехали 40т без поломок.

Новый авто есть новый) Вчера перегоняли WV поло в Новосиб ,оба 2012г, назад на новых,тот который я гнал пробег 38т.....так вот по сравнению с новым -это земля и небо,едет очень плавно,не кренится,не шелохнется,ничего не брякнет/не скрипнет,коробка переключат незаметно-по началу подумал что варик,стоит уже 6ступка,а запах)
П.с. думал цивик рулится-теперь понял что стойки полуживые,а ты говоришь 180 и все ровно)

Крены у меня больше чем на свежем цивике - факт, но в целом поведение нормальное.
По поводу едет плавно - на поло норм подвеска для наших дорог это факт, в цивике короткоходность часто ощущаю.

Еще есть такое понятие как эйфория нового авто да и вообще другого авто, когда не замечаешь того, на что в своей машине заостряешься.

Уверен, что поездишь на поло и почувствуешь разницу в поведении например на скользкой дороге или в экстримальной ситуации, ведь на том же поло сзади балка...

Я вот не пойму что с тобой приключилось, неужто ваз так поменял мышление, и теперь "лучше новая гранта за 500"
В каком месте лучше-то, только сегодня проехал, ощущение что мотор в салоне, вибрации, шумка ппц, теснота и это лучше?



Я для себя решил, что не буду продавать пока не начнет деньги сосать по крупному,поскольку, сейчас купить что-то нормальное не реально. Смотрел на спортейдж из-за дачи, но зашел на форум и прифигел по теме, задиров в цилиндрах 186 страниц обсуждают. К 80т кап.ремонт, этот 2л, мотор идет и в Креты. Про Шкоды молчу, так как люди гордятся, что проехали 40т без поломок.

Аналогично, да и если и будет попадос, агрегаты на разборе в достатке.

Но все чаще смотрю на CRV III

В штатах до сих пор средний срок владения авто 9-10 лет

---------- Сообщение добавлено 23.07.2017 в 01:56 ----------

Sejlin, привет:)

Чо какдила ? :D
Чего ты разоряешься,? Пум терь на ниве гоняет да полами восхищаеца.. Мой мир сломался :lol:

Чо какдила ? :D
Чего ты разоряешься,? Пум терь на ниве гоняет да полами восхищаеца.. Мой мир сломался :lol:

Норм:)

Ваще, человек который ездил на крауне;D

Неужели дальний восток через 10 лет на рио/солярисы сядут

Ужс. Краун в гробу перевернулся.

Не парни. Polo в топку. Купил у меня коллега после 9 ланса в максималке поло в первой комплектации с автоматом. Плюется. Основные жалобы на отсутствие комфорта при передвижении на дистанции свыше 200км. Салон не удобный. В целом он понимал что брал, но уж сивик сравнивать с поло совсем не стоит. Я владея сивиком меньше года в ужасе смотрю на текущий рынок новых авто. Все что более менее меня устроит после сивика стоит от лям восемьсот и выше. Так что с топик стартером согласен. Очень хочу взять и восстановить салон в первоначальное состояние, перекрасить кузов (он у меня кстати и не коцаный, но блин лкп от любого камешка скол выдает) и найдя толкового механика довести агрегаты до состояния близкого к идеальному.

Щас есть какиет нанополироли восстановители пластика. Некоторые сервисы предлагают. Интересно насколько это правда..

Машина-друг! Старый друг лучше нового!
Думаю лучше рублей 200 вложить в 6-7 летний Цивик,чем купить любое новое авто до 1,2 ляма! Нету,нету альтернативы по тем критериям,по каким мы выбирали Цивик за такие денюшки нынче. Сам стою перед выбором,либо полная покраска(из за сколов на дальняках),либо пленкой обтянуть,но с обработкой сколов есесна

Илья Сергеевич, Гранта это перебор конечно) 4д менять не планирую-буду ездить пока не сгниет

Араик, нахер пленку.

Араик, нахер пленку.

Согласен! Лучше нормально перекрасить, но где найти тот самый офигенный сервис где это не сделают через жопу.

Кинула глаз на кузовноймастеррф. Но сама там не была еще чесснговорю. Курю тему на форуме и отзывы

Араик, нахер пленку.

Лен,я если и сделаю-ток защитную прозрачную,ато с моими дальняками каждый год красить...

Нахера красить ?.
Оо кстати у тя сивк какого цвета? Я ж ток сервант видела

в этой стране нет нормальных мастеров, которые могут восстановить за вменяемые деньги, если такие и есть то уже цены невменяемые. И главное машину потом никогда не продавать, а то вложить 200, и продать за 300, ваш мир обрушится.

Буржуй явился :D
Едем перекрашиваца в пиндосию :lol:

в этой стране нет нормальных мастеров, которые могут восстановить за вменяемые деньги, если такие и есть то уже цены невменяемые. И главное машину потом никогда не продавать, а то вложить 200, и продать за 300, ваш мир обрушится.

Есть дАрагой,места знать надо!) У меня было штук 15 градовых вмятин,некоторые на изгибах,помят естественно правый порог и недавно коцнули мне в правое переднее крыло,была вмятина с царапиной на задней правой двери. В Москве за рихтовку одного только крыла запросили 7 рублей без покраски,порог и крыло с покраской-26 рублей,по мятинам значит только за с/у обшивки крыши запросили 5,и за каждую вмятину от 500-1500,. В итоге сделал все (без покраски) в Ростове на Дону за 7000 рублей. Сделали просто идеально,слов нет! Брали с меня только чистую зарплату,без интересов сервис меновой(+ столько же). При чем ребята выездные,настоящие виртуозы! В следующую поездку покрашу у них же,красят не детали,а дефекты

Давненько я не была в ростове...

Нахера красить ?.
Оо кстати у тя сивк какого цвета? Я ж ток сервант видела

Серый перл,не знаю как штатно называется,похож на кварц

Араик, Galaxy grey?

Серый перл,не знаю как штатно называется,похож на кварц

о отлично. Даш для фотосесии ?

Араик, Galaxy grey?

Ей богу-не знаю,наверное) темно серый перламутр,по паспорту серый,на оф сайте инфо тока на новые,по 8 инфы не нашел

---------- Сообщение добавлено 23.07.2017 в 11:30 ----------


о отлично. Даш для фотосесии ?

Бери)

---------- Сообщение добавлено 23.07.2017 в 11:32 ----------


Давненько я не была в ростове...

Поехали,примерно через неделю

---------- Сообщение добавлено 23.07.2017 в 11:40 ----------

Гугл подтвердил,это галакси грей) теперь хоть цвет знаю своей тачки)) никогда не думал,не рассматривал покупку такого цвета,для меня либо белый,либо черный,остальное от лукавого,но в процессе эксплуатации полюбил сей цвет,очь солидный и благородный,+ практичный

Мне в сентябре над будет. Пасиб, дорогой ))))
через неделю нимагу ((( работа (

Мне в сентябре над будет. Пасиб, дорогой ))))
через неделю нимагу ((( работа (

Через неделью и настигнет сентябрь)

Есть дАрагой,места знать надо!)
если бы тс знал такие места, то темы не создавал.


пс. тяжело с людьми, которые не понимают, что жизнь изменилась, определили себе лимит в миллион и думают, что дальше жизни нет. Очнитесь, на дворе уже 17 год, а не 10. Сейчас и сметана 78 р. стоит, не то что машины за 1 млн.

Maxim5555, Ну так каждый по своим возможностям
Ты говоришь проще новую купить, в каком месте проще-то, если новая уровня цивика стоит больше 1-1.5 млн...

Мы не в штатах, где королла стоит от $18500 и медсестра получает порядка $70000 в год.

Аххххахс :D

если бы тс знал такие места, то темы не создавал.


пс. тяжело с людьми, которые не понимают, что жизнь изменилась, определили себе лимит в миллион и думают, что дальше жизни нет. Очнитесь, на дворе уже 17 год, а не 10. Сейчас и сметана 78 р. стоит, не то что машины за 1 млн.


Работать надо,а не барыжничать)) сам то на чем передвигаешься интересно?))
Вопрос не в стоимости сметаны,многоувАжаемый,а в том,что нынче сметана не та,улавливаешь? Все не то,и металл,и краска,и сыр,и...не знаю,чего ты там еще любишь,все не то:-)

в этой стране нет нормальных мастеров, которые могут восстановить за вменяемые деньги, если такие и есть то уже цены невменяемые. И главное машину потом никогда не продавать, а то вложить 200, и продать за 300, ваш мир обрушится.

С тачкой то определился?

Maxim5555,

Мы не в штатах, где королла стоит от $18500 и медсестра получает порядка $70000 в год.

70 к?Вы серьёзно?.. Если только она подрабатывает "медсестрой" у пилона в баре...

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 12:21 ----------



Все не то,и металл,и краска,и сыр,и...не знаю,чего ты там еще любишь,все не то:-)

То есть нас массово наёп..ают?

А может это...отношение не то???ну или время не то...когда за 820 можно было сивик в максималке купить?всё верно сказали, не надо ныть что всё дорого, надо больше зарабатывать.

70 к?Вы серьёзно?.. Если только она подрабатывает "медсестрой" у пилона в баре...

Статистика средних зп
Кстати это 35$ в час, что не так и много



То есть нас массово наёп..ают?

А может это...отношение не то???ну или время не то...когда за 820 можно было сивик в максималке купить?всё верно сказали, не надо ныть что всё дорого, надо больше зарабатывать.

Развиваться это круто, но в данном случае с курсом деревянного это просто компенсация чтобы остаться на том же уровне.

Статистика средних зп
Кстати это 35$ в час, что не так и много

Аааа, я то подумал есть конкретный пример. Выж сами понимаете, что статистика штука весьма не точная.

С тачкой то определился?

жду осени, там будут варианты, новые 3 и х3, что будет выгодней, то и куплю.

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 11:24 ----------


Работать надо,а не барыжничать)) сам то на чем передвигаешься интересно?))
Вопрос не в стоимости сметаны,многоувАжаемый,а в том,что нынче сметана не та,улавливаешь? Все не то,и металл,и краска,и сыр,и...не знаю,чего ты там еще любишь,все не то:-)

не понял смысла этого потока сознания

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 11:28 ----------



Ты говоришь проще новую купить, в каком месте проще-то, если новая уровня цивика стоит больше 1-1.5 млн...
во всех смыслах проще, купил и ездишь, башка не болит. Невозможно из говна слепить конфетку за минимальные вложения, проходили уже. Есть еще вариант, не восстанавливать, а ездить как есть, и болт забить.

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 11:38 ----------

Королла и у нас стоит те же 18700$ самая доступная на вариаторе, что изменилось?

Аааа, я то подумал есть конкретный пример. Выж сами понимаете, что статистика штука весьма не точная.

Конечно не точно, это для понимания покупательской способности.
Это не космос а обычный доход в медицине



Королла и у нас стоит те же 18700$ самая доступная на вариаторе, что изменилось?

Уровень доходов.
Получилось, что при и так не высоких зп еще и рубль обесценился в 2 раза, т.е. фактически доходы упали в 2 раза.

Ну чо ну чо ? По теме чонить будет ? Где пластик реанимировать, где салон перешить ?? :D
Мне изза вас а5 пятерок наставили за то што хорошо матами ругаюсь :lol:

Ну чо ну чо ? По теме чонить будет ? Где пластик реанимировать, где салон перешить ?? :D
Мне изза вас а5 пятерок наставили за то што хорошо матами ругаюсь :lol:

Царапины на пластике можно самостоятельно убрать.
Нужен строительный фен, инструкция на ютубе есть.
Салон - натяни чехлы пилот о норм))

Сергеич, царапины эт одно, а пластик уже неахти, есть ж способ обновить его.. Давай ссыль на тьюб. У мну сильные царапины есть на торпеде. Хер убрать наверн. От каблукоф ������
Автопилот нихачу. Не нра. Гдет видела на форуме перешитый салон в светлую экокожу, ток потеряла контакты >:D

Ссылки, случайно тыкнул на видео как-то
Набери в поиске убрать царапины феном...

70 к?Вы серьёзно?.. Если только она подрабатывает "медсестрой" у пилона в баре...

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 12:21 ----------



То есть нас массово наёп..ают?

А может это...отношение не то???ну или время не то...когда за 820 можно было сивик в максималке купить?всё верно сказали, не надо ныть что всё дорого, надо больше зарабатывать.


То есть нас массово пересаживают на разовые(можно так сказать) тачки. Проехал 40 - будьте любезны,купите новую,красивше,с приблудами такими же разовыми,и дороже.. Конечно,тогда и 820 другими деньгами были,и цивик другой тачкой.. Хорошо это,или плохо,раз в пару лет пересажываться в новое авто-х/з,поплаваем-узнаем,а пока не все готовы и любят эксперименты. Продать 7 летний цивик за 500,добавить лям и купить такую же(в лучшем случае),или добавить 200 и довести до ума-зрячий да увидит разницу

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 08:33 ----------


70 к?Вы серьёзно?.. Если только она подрабатывает "медсестрой" у пилона в баре...

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 12:21 ----------



То есть нас массово наёп..ают?

А может это...отношение не то???ну или время не то...когда за 820 можно было сивик в максималке купить?всё верно сказали, не надо ныть что всё дорого, надо больше зарабатывать.


жду осени, там будут варианты, новые 3 и х3, что будет выгодней, то и куплю.

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 11:24 ----------



не понял смысла этого потока сознания

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 11:28 ----------


во всех смыслах проще, купил и ездишь, башка не болит. Невозможно из говна слепить конфетку за минимальные вложения, проходили уже. Есть еще вариант, не восстанавливать, а ездить как есть, и болт забить.

---------- Сообщение добавлено 24.07.2017 в 11:38 ----------

Королла и у нас стоит те же 18700$ самая доступная на вариаторе, что изменилось?

Еще проще и лучше раз в неделю поменять авто,чтобы и не мыть...да и мало ли,какая муха обоссала..

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 08:42 ----------


Царапины на пластике можно самостоятельно убрать.
Нужен строительный фен, инструкция на ютубе есть.
Салон - натяни чехлы пилот о норм))


Да да,Лен,тока не забудь предварительно 40овой шкуркой болгарочкой пройтись😀

То есть нас массово пересаживают на разовые(можно так сказать) тачки. Проехал 40 - будьте любезны,купите новую,красивше,с приблудами такими же разовыми,и дороже.. Конечно,тогда и 820 другими деньгами были,и цивик другой тачкой.. Хорошо это,или плохо,раз в пару лет пересажываться в новое авто-х/з,поплаваем-узнаем,а пока не все готовы и любят эксперименты. Продать 7 летний цивик за 500,добавить лям и купить такую же(в лучшем случае),или добавить 200 и довести до ума-зрячий да увидит разницу

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 08:33 ----------





Еще проще и лучше раз в неделю поменять авто,чтобы и не мыть...да и мало ли,какая муха обоссала..

Раз в пару тройку лет пересаживаться в новое авто, это нормально. Просто не у всех на это деньги есть, и это надо признать. Брать новую машину с салона пусть даже в кредит под конский процент и с грабительским осаго сейчас это модно, но если так задуматься то и не всем машина нужна. Я вот всё чаще задумываюсь об этом, потому что в месяц по 1000 км наезжаю, иногда и того меньше. Мне на такси наверное дешевле будет катать. Таких же как я у нас пол двора стоит. Вот зачем там эта стопка фокусов и солярисов? Вот и я говорю - не за чем. Но маркетологическая машина увы работает чётко, слаженно и беспощадно к потребителю, подначивая купить новое авто, а потом ещё одно и ещё одно.
Второй фактор, то что ещё с советского времени у нас существует сознание людей для которых машина это не просто средство передвижения, кусок железа с набором опций, модный гаджет, а прям член семьи, живое существо и манна небесная. И жить он должен в семье примерно как пёс Шарик или кот Васька по 15-20 лет. Поэтому надо вкладывать в эту машину...вкладывать вкладывать вкладывать...ведь старый друг лучше новых двух...да и вообще не принятно как то членов семьи продавать. А если и продавать то за сколько???Дешево???за 350?за 300!!!???НЕТ!только за бешенный конский ценник!500...нет лучше 550...ведь этож друг, член семьи и всё равно, что машине уже 7-10 лет...

Brut89, пустырничку накапать ?:D

Brut89, пустырничку накапать ?:D

В пол девятого в пустом офисе делать нехер:D

В пол девятого в пустом офисе делать нехер:D

отжимайся :lol:

отжимайся :lol:

Дык только с зала;)

Раз в пару тройку лет пересаживаться в новое авто, это нормально. Просто не у всех на это деньги есть, и это надо признать. Брать новую машину с салона пусть даже в кредит под конский процент и с грабительским осаго сейчас это модно, но если так задуматься то и не всем машина нужна. Я вот всё чаще задумываюсь об этом, потому что в месяц по 1000 км наезжаю, иногда и того меньше. Мне на такси наверное дешевле будет катать. Таких же как я у нас пол двора стоит. Вот зачем там эта стопка фокусов и солярисов? Вот и я говорю - не за чем. Но маркетологическая машина увы работает чётко, слаженно и беспощадно к потребителю, подначивая купить новое авто, а потом ещё одно и ещё одно.
Второй фактор, то что ещё с советского времени у нас существует сознание людей для которых машина это не просто средство передвижения, кусок железа с набором опций, модный гаджет, а прям член семьи, живое существо и манна небесная. И жить он должен в семье примерно как пёс Шарик или кот Васька по 15-20 лет. Поэтому надо вкладывать в эту машину...вкладывать вкладывать вкладывать...ведь старый друг лучше новых двух...да и вообще не принятно как то членов семьи продавать. А если и продавать то за сколько???Дешево???за 350?за 300!!!???НЕТ!только за бешенный конский ценник!500...нет лучше 550...ведь этож друг, член семьи и всё равно, что машине уже 7-10 лет...

Если на работу с работы - такси точно дешевле и меньше головной боли.
Из япов хонда меньше всех теряет в цене, в этом ее преимущество
https://www.drive.ru/blogs/52d3e6c394a656eb93000015.html

Я вот всё чаще задумываюсь об этом, потому что в месяц по 1000 км наезжаю, иногда и того меньше. Мне на такси наверное дешевле будет катать. Таких же как я у нас пол двора стоит.

Если все продадут то о чем на форумах дискутировать? А по факту прав-я за год 12 проехал с учетом рыбалки-охоты,причем это на двух авто,70-80бензин,ТО,страховки и прочая лабуда.....продать все нахрен ,ездить на такси и бухать каждый день:lol:

Раз в пару тройку лет пересаживаться в новое авто, это нормально. Просто не у всех на это деньги есть, и это надо признать. Брать новую машину с салона пусть даже в кредит под конский процент и с грабительским осаго сейчас это модно, но если так задуматься то и не всем машина нужна. Я вот всё чаще задумываюсь об этом, потому что в месяц по 1000 км наезжаю, иногда и того меньше. Мне на такси наверное дешевле будет катать. Таких же как я у нас пол двора стоит. Вот зачем там эта стопка фокусов и солярисов? Вот и я говорю - не за чем. Но маркетологическая машина увы работает чётко, слаженно и беспощадно к потребителю, подначивая купить новое авто, а потом ещё одно и ещё одно.
Второй фактор, то что ещё с советского времени у нас существует сознание людей для которых машина это не просто средство передвижения, кусок железа с набором опций, модный гаджет, а прям член семьи, живое существо и манна небесная. И жить он должен в семье примерно как пёс Шарик или кот Васька по 15-20 лет. Поэтому надо вкладывать в эту машину...вкладывать вкладывать вкладывать...ведь старый друг лучше новых двух...да и вообще не принятно как то членов семьи продавать. А если и продавать то за сколько???Дешево???за 350?за 300!!!???НЕТ!только за бешенный конский ценник!500...нет лучше 550...ведь этож друг, член семьи и всё равно, что машине уже 7-10 лет...

Признаться? В чем?? Интересный ход мыслей конечно,ну да ладно) если вы не замечаете очевидное,то и толку нет,пытаться раскрыть вам глаза,потому,что они глядят,но не видят,или не хотят видеть,либо видят все по своему. Возможно есть смысл и в том,что вы видите,но кто же сказал,что глупцы те,кто видит иначе?? Если вы мотаете по 10 в год,то вам не понять тех,кто за 100..
По 10 за год о надежности можно и не задуматься,хотя иногда случаются и тут казусы) цена тачки определяет спрос,жизнь-хозяин! На разницу (800.000) в замене надежного авто на новое,пусть тоже надежное я забацал себе отличную ванную,на следующую разницу планирую баню,и глупцом себя не считаю). И так бывает,что люди на старых авто не потому,что денег на новое авто нет,а потому,что смысла в этом не видят,например

ездить на такси и бухать каждый день:lol:

збс идея ! :D поддержиааю :lol:

Завтра улетаю,бухать в Армению)) кто хочет плескаться действительно в чистой воде-присоединяйтесь! А в Ереване самые классные мастера по тачкам,особенно по марафету))

Завтра улетаю,бухать в Армению)) кто хочет плескаться действительно в чистой воде-присоединяйтесь! А в Ереване самые классные мастера по тачкам,особенно по марафету))

В ПН улетаю в отпуск,буду бухать 24часа в сутки 7дней в неделю....на восьмые на море пойду:lol:

))) к едреной фене море,айда в Армению!)👍 вод

))) к едреной фене море,айда в Армению!)👍 вод

Если меня туда привезешь обратно туда не пустят)

...ки,вина домашнего нажремся,в Севане раков за хвосты подергаем))

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 12:04 ----------

Там нашего брата любят и ждут,не сцы))) примут со всеми почестями

В Дагестан.

Лен,в Дагестане не бухают,грех

Лен,в Дагестане не бухают,грех

ну расскажи мне ага. Нахарамимся ток в путь :D

...ки,вина домашнего нажремся,в Севане раков за хвосты подергаем))

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 12:04 ----------

Там нашего брата любят и ждут,не сцы))) примут со всеми почестями

Можно,но путевка на руках )

Араик, ты се отпуск хочешь испортить ? :lol:

Если на работу с работы - такси точно дешевле и меньше головной боли.

Если только в регионах и то сомневаюсь.

Если только в регионах и то сомневаюсь.

Хоть где, если магазины в шаговой доступности, работа не разъездная, то такси точно дешевле, а если не дешевле, то гораздо проще.
Если начать считать: бенз, налог, страховка, резина, обслуживание, ремонт, время на все это, то выходит нехилая сумма плюс трудозатраты.

Если только в регионах и то сомневаюсь.

В регионах нужнее....у вас хоть метро есть

Лен,как протрезвеем-ничего помнить не будем)
На такси есть опасность спиться

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 14:51 ----------

Для кого то это наверное весомый аргумент))

Лен,как протрезвеем-ничего помнить не будем)
На такси есть опасность спиться

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 14:51 ----------

Для кого то это наверное весомый аргумент))

Чет ход мыслей потерял....ты в Армению на таски собрался?

На сайламоте )) ты лучше скажи-нахрена те 3 тачки под опой,м?)))

Илья Сергеевич, ПУМБА,

Метро это ад в часы пик и не всегда она есть там, куда надо. Но в целом с ним лучше, чем без него.
А так я взял совершенно произвольно две точки Москвы. Метро Выхино - Метро Римская. Яндекс такси просит 293 рубля. Итого 586 рублей от условного дома до условной работы.
Опять же по яндексу - это 15 км или 30 туда обратно. Для простоты расход 10 литров, бенз 40 рублей. Т.е. за день 3 литру туда обратно или 120 рублей.
Пусть в году 250 рабочих дней. Имеем
1 - такси 146 500 за год
2 - тачка 30 000 бенз, пусть 15 000 осаго (с запасом на аварийность итд.) = 45 000 рублей. Остальное тоже денег стоит, но не 100 000 тысяч же в год в машину вкладывать.

Так что для Москвы не все так однозначно) В области там да, можно по городу за 100 рублей проехаться, там наверно такси не дороже машины будет.
Плюс такси все-таки иногда надо ждать.

Если на работу с работы - такси точно дешевле и меньше головной боли.
Из япов хонда меньше всех теряет в цене, в этом ее преимущество
https://www.drive.ru/blogs/52d3e6c394a656eb93000015.html

Меня на работу развозка возит.

На сайламоте )) ты лучше скажи-нахрена те 3 тачки под опой,м?)))

Если цивик считать после нивы за две,то их 3получается)

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 15:19 ----------

Skyden, какие 10л по Москве??я до работы 13,5км еду час-полтора,а если зима?зимой в Сибири 10 на автоматной машине:lol:сотки на 15тыс без поломок не хватет в год!

Лен,как протрезвеем-ничего помнить не будем)))

не знаю. Я с тобой не пила ничо крепче кофия :D

Илья Сергеевич, ПУМБА,

Метро это ад в часы пик и не всегда она есть там, куда надо. Но в целом с ним лучше, чем без него.
А так я взял совершенно произвольно две точки Москвы. Метро Выхино - Метро Римская. Яндекс такси просит 293 рубля. Итого 586 рублей от условного дома до условной работы.
Опять же по яндексу - это 15 км или 30 туда обратно. Для простоты расход 10 литров, бенз 40 рублей. Т.е. за день 3 литру туда обратно или 120 рублей.
Пусть в году 250 рабочих дней. Имеем
1 - такси 146 500 за год
2 - тачка 30 000 бенз, пусть 15 000 осаго (с запасом на аварийность итд.) = 45 000 рублей. Остальное тоже денег стоит, но не 100 000 тысяч же в год в машину вкладывать.

Так что для Москвы не все так однозначно) В области там да, можно по городу за 100 рублей проехаться, там наверно такси не дороже машины будет.
Плюс такси все-таки иногда надо ждать.

У меня и получилось что за год я почти 100 на тачку и влупил плюс на бенз больше ушло в месяц гдето тыщи 4-5 тратил.

У меня и получилось что за год я почти 100 на тачку и влупил плюс на бенз больше ушло в месяц гдето тыщи 4-5 тратил.

Масло что ли каждую неделю менял?

Масло что ли каждую неделю менял?

Нет, ремонтировал это ломучее говно

Нет, ремонтировал это ломучее говно

Выражайся яснее-какое го......и причем тут цивик?

Нет, ремонтировал это ломучее говно

Продай Пумбе за полтос,и проблем избавишься и неделю бонусом поить будет,а тачки он любит,копит))

Skyden, какие 10л по Москве??я до работы 13,5км еду час-полтора,а если зима?зимой в Сибири 10 на автоматной машине:lol:сотки на 15тыс без поломок не хватет в год!

У меня средний около 9 зимой. Правда на механике.

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 20:59 ----------


У меня и получилось что за год я почти 100 на тачку и влупил плюс на бенз больше ушло в месяц гдето тыщи 4-5 тратил.

Хз, моему Цивику уже 10 лет стукнуло. Пока не развалился, правда и пробег только 147. Езжу каждый день. В этом году только ТО, плюс стартер чистил, пока ничего не отвалилось). Дурила лямбда, но сама излечилась. Продавать даже не собираюсь, скорее ещё одну куплю. Начнёт сыпаться, тогда и буду думать, что делать.

Илья Сергеевич, ПУМБА,

Метро это ад в часы пик и не всегда она есть там, куда надо. Но в целом с ним лучше, чем без него.
А так я взял совершенно произвольно две точки Москвы. Метро Выхино - Метро Римская. Яндекс такси просит 293 рубля. Итого 586 рублей от условного дома до условной работы.
Опять же по яндексу - это 15 км или 30 туда обратно. Для простоты расход 10 литров, бенз 40 рублей. Т.е. за день 3 литру туда обратно или 120 рублей.
Пусть в году 250 рабочих дней. Имеем
1 - такси 146 500 за год
2 - тачка 30 000 бенз, пусть 15 000 осаго (с запасом на аварийность итд.) = 45 000 рублей. Остальное тоже денег стоит, но не 100 000 тысяч же в год в машину вкладывать.

Так что для Москвы не все так однозначно) В области там да, можно по городу за 100 рублей проехаться, там наверно такси не дороже машины будет.
Плюс такси все-таки иногда надо ждать.


Прибавляй сюда резину зима лето, шиномонтаж, ТО, ремонты.
Это еще в среднем 30-40 в год
Машина еще в цене теряет:)

---------- Сообщение добавлено 25.07.2017 в 23:11 ----------



Хз, моему Цивику уже 10 лет стукнуло. Пока не развалился, правда и пробег только 147. Езжу каждый день. В этом году только ТО, плюс стартер чистил, пока ничего не отвалилось). Дурила лямбда, но сама излечилась. Продавать даже не собираюсь, скорее ещё одну куплю. Начнёт сыпаться, тогда и буду думать, что делать.

Такое ощущение что не начнет
Я уже года 3 жду, а она сцуко даже масло не ест;D

Поэтому с хондой можно долго ждать:)

Такое ощущение что не начнет
Я уже года 3 жду, а она сцуко даже масло не ест;D

Поэтому с хондой можно долго ждать:)

Перестань менять масло...не турок же)

Продай Пумбе за полтос,и проблем избавишься и неделю бонусом поить будет,а тачки он любит,копит))
Давно уже продал но не за полтос)

Перестань менять масло...не турок же)

йопт, т.е. Если ты казах в тя водку не лить как во всех нормальных мужыкоф ?:D

йопт, т.е. Если ты казах в тя водку не лить как во всех нормальных мужыкоф ?:D

Настоящая Хонда может быть только Японской!

Перестань менять масло...не турок же)

Так она вся ипонская, на каждом датчике Denso написано, кузов сделан в япии, агрегаты тоже.
Ролик натяжителя только косячный;D

[/HTML]
Так она вся ипонская, на каждом датчике Denso написано, кузов сделан в япии, агрегаты тоже.
Ролик натяжителя только косячный;D

У меня яп 08 менял лампочку в климате- Сидюк маже ин Чина....в турках много деталей своих и сборка гавно)

ПУМБА, какую лампочку воткнул?

ПУМБА, какую лампочку воткнул?
Если не ошибаюсь лампу накаливания

Если не ошибаюсь лампу накаливания

Ориг или замену?

Ориг или замену?

Ставлю только Оригинал

Ставлю только Оригинал

Олигарх

---------- Сообщение добавлено 26.07.2017 в 15:11 ----------

Они ж рублей 150 за штуку

Олигарх

---------- Сообщение добавлено 26.07.2017 в 15:11 ----------

Они ж рублей 150 за штуку

Сейчас посмотрел,който была 85,два раза снимали заказ-пришлось стать олигархом

Попробую които заказать. А то ночью не понятно уже где кнопки))

[/HTML]

У меня яп 08 менял лампочку в климате- Сидюк маже ин Чина....в турках много деталей своих и сборка гавно)

Была 07 года японка, все то же самое.
По качеству никаких различий.

Не путай крупноузловую сборку и локальное производство по полному циклу с высоким процентом местных запчастей - тут есть повод задуматься

На турке есть подсветка снизу дверей:-*

Лампы лучше взять оригинал, они точно попадут в цвет, да и гемора с колпачками нет

Попробую които заказать. А то ночью не понятно уже где кнопки))

Koito E1530 и E1532 не подходят, они толще! Либо оригинал брать, либо светодиоды подбирать по размеру. Я пошел по второму варианту, что б больше не менять.

Со светодиодами тоже не всё гладко. Надо по напряжению подбирать.

Была 07 года японка, все то же самое.
По качеству никаких различий.

Не путай крупноузловую сборку и локальное производство по полному циклу с высоким процентом местных запчастей - тут есть повод задуматься

На турке есть подсветка снизу дверей:-*

Лампы лучше взять оригинал, они точно попадут в цвет, да и гемора с колпачками нет

Где там колпачки увидел?или на турках по другому?

---------- Сообщение добавлено 27.07.2017 в 06:13 ----------

Илья Сергеевич, на турках половина запчастей не японских

Со светодиодами тоже не всё гладко. Надо по напряжению подбирать.

ну так я и брал сразу на 12В и в штатный "патрон" вставлял вместо перегоревшей лампочки

---------- Сообщение добавлено 27.07.2017 в 21:13 ----------


на турках половина запчастей не японских

мне всё-равно где сделано, но с 2008 и 150т.км. пробега только опору менял один раз и расходники по регламенту (масло немного чаще). Ничего не ломалось и натяжитель со всеми роликами ещё родной, даже тормозные диски ещё более-менее, к турецкой сборке и запчастям с кучи разных заводов-поставщиков претензий нет

Где там колпачки увидел?или на турках по другому?

---------- Сообщение добавлено 27.07.2017 в 06:13 ----------

Илья Сергеевич, на турках половина запчастей не японских

На некоторых лампах есть светофильтры, они могут порваться при снятии со сгоревшей лампы. Поэтому проще раз купить лампы оригинал.

Какие запчасти на турецкой сборке не японские, и если они есть, у них меньше ресурс?

На некоторых лампах есть светофильтры, они могут порваться при снятии со сгоревшей лампы. Поэтому проще раз купить лампы оригинал.

Какие запчасти на турецкой сборке не японские, и если они есть, у них меньше ресурс?

В климате нет светофильтров!
П.с. стекла фирмы Дуракам особенно радует)

В климате нет светофильтров!
П.с. стекла фирмы Дуракам особенно радует)

В кнопке VSA вроде есть фильтр, уже не помню, один раз всего менял 2 или 3 лампы.

Есть несколько стекольных гигантов, которые поставляют продукцию на конвейер, поэтому тут вообще не важно турок или японец.

[/COLOR]Илья Сергеевич, на турках половина запчастей не японских

это бред

это бред

это Пумба )

В кнопке VSA вроде есть фильтр, уже не помню, один раз всего менял 2 или 3 лампы.

Есть несколько стекольных гигантов, которые поставляют продукцию на конвейер, поэтому тут вообще не важно турок или японец.

Повторяю в третий раз-в подстветке кнопок Климата Нет,слышишь нет колпачков!

Повторяю в третий раз-в подстветке кнопок Климата Нет,слышишь нет колпачков!

Изучил мат часть, молодец;)
Только я вроде и не утверждал что на лампах климата есть колпачки

Это как с пыльником-меняется только со снятием опорника)))



[/HTML]

У меня яп 08 менял лампочку в климате....


ПУМБА, какую лампочку воткнул?




Лампы лучше взять оригинал, они точно попадут в цвет, да и гемора с колпачками нет

Кстати к стёклам "Дуракам" претензий нет, а у меня это все боковые )) заднее агц, тоже всё хорошо, а вот лобовуха стояла саинт-гобейн, её в январе решил-таки поменять, а то подстёрлось уже и на трассе не особо удобо. Это я к чему, нормальные турецкие стёкла вообще-то )

Турок,ехе,никакого дура/Муракам нет,и лампы все ипонские,во всяком случае те,которые поменял. А поменял практический все,на диодные,кроме головного,задних стопорей и некоторые кнопки на торпеде.

Покраска от 70к.
Перетяжка салона 30-50к. в зависимости от материала. По ходовой и двс у всех все индивидуально))

Мало перетяжки салона. Всякую мелочевку еще менять, да и усталость кузова никто не отменял.
Не стоит оно того.

Мысль довести до идеала отличная! Я начал с рулевой рейки и отремонтировал :-DDD
Начать нужно с полной диагностики двигателя и всех электросистем
Под капотом проверить все внешние датчики, прокладки, хомуты, патрубки и проводку
Потом полностью исследовать ходовую.
Начать исправлять под капотом
Начать исправлять ходовку
Беремся за салон: меняем все лампочки и в торпедо тоже
Делаем химчистку салона
Покрываем поцарапанные пластиковые детали салона прозрачной или матовой защитой в цвет
Беремся за кузов: подкрасить, глубокой полировкой пройтись и покрыть жидким стеклом.
Вроде все. Надо не забыть самому все это сделать... а стоп..за это же бабосы платить еще надо (((((((

...
Моем не каждый день, зимой так вообще пару раз. ...

А вот это зря,я летом вообще не мою,а зимой минимум 2 раза в месяц,надо же смыть реагенты ;D

---------- Сообщение добавлено 28.11.2017 в 21:18 ----------


...
Едем перекрашиваца в пиндосию :lol:

Кроме шуток мужик с работы гонял свой форд экскуршен пару лет назад к друзьям в белоруссию на покраску,правда он его к продаже готовил.

Мысль довести до идеала отличная! Я начал с рулевой рейки и отремонтировал :-DDD
Начать нужно с полной диагностики двигателя и всех электросистем
Под капотом проверить все внешние датчики, прокладки, хомуты, патрубки и проводку
Потом полностью исследовать ходовую.
Начать исправлять под капотом
Начать исправлять ходовку
Беремся за салон: меняем все лампочки и в торпедо тоже
Делаем химчистку салона
Покрываем поцарапанные пластиковые детали салона прозрачной или матовой защитой в цвет
Беремся за кузов: подкрасить, глубокой полировкой пройтись и покрыть жидким стеклом.
Вроде все. Надо не забыть самому все это сделать... а стоп..за это же бабосы платить еще надо (((((((

А потом еще раз подумать и подать объявление на авито... продаю как есть:lol:

А потом еще раз подумать и подать объявление на авито... продаю как есть:lol:

Ну а чо молодёж по дешману купит и "добьёт" цивик за несколько месяцев :lol:

Так, господа, вот посмотрите пожалуйста, кому интересно ОТ и ДО, тут перечислены основные задрочки Civic'ов.

http://vvm-auto.ru/honda/51-honda-civic-4d-narodnyj-iz-yaponii?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=honda%20civic%204d&gclid=EAIaIQobChMIsuvW4dri1wIVkx0YCh3J1QW6EAMYASAAEgKXdfD_Bw E
Я наверное начну сначала с диагностики и устранения именно всей этой фигни, потом все остальное потихоньку.
У меня пробег 124000. Заинтересовался сроком жизни этой машины, думаю у них все же заложен какой-то предельный пробег.
Мне кажется, чтобы привести тачку в идеал, нужно ее делать, но в этот период не ездить, чтобы, сделав одно, не начинало лететь другое, а чтобы все сразу новое, свежее, чистенькое. Сел и поехал. Попередвигаться на дедушкином москвиче может? :-DDDD

Так, господа, вот посмотрите пожалуйста, кому интересно ОТ и ДО, тут перечислены основные задрочки Civic'ов.
http://vvm-auto.ru/honda/51-honda-ci...SAAEgKXdfD_BwE
Я наверное начну сначала с диагностики и устранения именно всей этой фигни, потом все остальное потихоньку.
У меня пробег 124000. Заинтересовался сроком жизни этой машины, думаю у них все же заложен какой-то предельный пробег.
Мне кажется, чтобы привести тачку в идеал, нужно ее делать, но в этот период не ездить, чтобы, сделав одно, не начинало лететь другое, а чтобы все сразу новое, свежее, чистенькое. Сел и поехал. Попередвигаться на дедушкином москвиче может? :-DDDD
А как же дедушкин москвич? Кто ж его будет восстанавливать?:lol::lol::lol:
Я предлагаю следующую цепочку. Ставите сивик в гараж и начинаете упорно заниматься восстановлением раритета(москвича). При этом пока идет процесс "реинкарнации":lol:, гоняете все это время на троллейбусе, трамвае, автобусе (смотря что у вас там ходит и подешевле;D). Затем, после приведения в идеал советской мечты, выгоняете ее из гаража и рассекая на ней на глазах у изумленной публики с текущими от зависти слюнями, уже вплотную начинаете заниматься вершиной японской инженерной мысли в автомобилестроении, доводя до состояния АХ КАКАЯ КОНФЭТКА, МАМОЙ КЛЯНУСЬ!;D
Удовольствия и море эмоций получите от проведенной работы гарантированно!!!:D . И дедушка вам определенно будет благодарен!;)(где бы он ни был)

И так, близится весна и я свою идею не забросил, а, значит, пора планировать работы по приведению машины в приличное состояние.
Что на данный момент:
Провести достаточное большое ТО в плане расходки и чуток подвески:
Масла, фильтра.
Диск тормозные по кругу, колодки.
Втулки стабов перед\зад
Сайлентблоки передних рычагов.
Здание стойки в с заменой пружин (просели, конечно, прилично).
По экзисту сумма з\ч выходит в районе 37000 руб. + в ходе работ может еще что-то добавится.
По работе думаю выйдет в райне 10-15 тысяч.
Покупка дисков\резины R16 – 42000 Руб.
Затем подготовка кузова к винилу. Рихтовка порогов, устранение косяков и тд – не знаю во сколько это выльется.
Ну и сам винил выйдет с хорошим материалом в районе 70 тысяч.
Итого минимум 150 тысяч рублеф.
Сразу можно накинуть еще 30-50%. Если уложусь в 200, то буду весьма доволен.

Затея по приведению машины в порядок не заброшена :)
Планировал я отдать машину на диагностику и последующие работы сразу после майских праздников, но удалось это сделать только сейчас.
После диагностики вот, что вышло на данный момент:
https://4.downloader.disk.yandex.ru/preview/31876e5c404d74100cc5c5ad32c907c543b8685d91ed4e0943d694c78f26 8e72/inf/uzCobqDxHCLCXxNi_mJ-Ivw_WQJ0ZmgMPQ1RT_THI_z8hjh1dnPdOPA78LZHva2gc826LKAvYOhavhNk eC5WOg%3D%3D?uid=50768063&filename=%D0%A2%D0%9E_Honda_AccesHonda.jpg&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&tknv=v2&size=2543x1297

Замечания и предложения приветствуются!

Мне казалось, что будет все печальнее, но нет.
Далее, после слесарки, займемся поиском хорошей кузовной мастерской.

pahomius,
Пружины ... https://baza.drom.ru/biisk/gt/usilennye-pruzhiny-si-dlja-4d-49074976.html

desperad0, не понял :(
Или речь о цене? Цена указана за обе.

pahomius,
Цена за комплект пружин на две оси.

desperad0, ну а дальше то что? В чем посыл?

как продвигается восстановление? если нашли хорошее место где делают полировку, сообщите, тоже интересно)

Работы по замене подходят к концу, топливный фильтр подзадержался.
Что касается кузова, то полировкой дело не обойдется. Буду красить и красить много, возможно целиком и в другой цвет + замена бамперов на что-то типа mugen.
Где делать кузов еще не решил.

Кузовные работы подходят к концу. В процессе были приобретены коцаные элементы, дохлые крепежи и прочее, включая обвес. Планируемая сумма «под ключ» уже возросла до 350 тысяч рублей (это включая все, что я планирую сделать и купить). :)

Привет всем.
Появилась у меня мысль привести в порядок свою машину, а именно – довести до состояния новой или даже лучше. Машине как никак уже 7 лет, она у меня боевая, в дальняки летние да зимние гоняла, за грибами, на рыбалки. ЛКП в некоторых местах оставляет желать лучшего, пороги все помяты, по салону хотелось бы улучшений. Вариантов продать\поменять не вижу, нету достойных машин для меня сейчас на рынке, да и цены после скачка курса неподъемные.
В связи с этим хотел бы отдать куда-то машину, чтобы ее комплексно привели в порядок ОТ и ДО как в техническом плане так и в визуальном. Есть такие мастерские? Или лучше все делать последовательно и отдавать машину в конкретный сервис по каждому пункту? (ЛКП, тех. часть, салон).
Кто что думает по этому поводу?
Извините что цитирую ваш первый пост. Но то о чем вы пишите делается за 4-5 дней и стоит в пределе 20-25 000 руб. ( отремонтировать+покрасить пороги+ТО+ химчистка салона). Ну если салон собаки грызли еще 5-7000 руб на чехлы в обтяг.
Машина новой или "почти новой" уже никогда не будет, это надо понять и принять. Вы вложите в нее 350 000 руб., но она так и останется цивиком за те же деньги (даже дешевле, поскольку полностью перекрашенные авто трудно продать по цене рынка). А продавать ее все одно когда-то придется. Хотя реально можно с этим не спешить. Для цивика 125 000 км. это новое авто. Люди по 480 000 км. на них уже отмотали с минимально необходимыми ремонтами.
В жизни можно найти лучшее применение вашим деньгам и энергии.

aaaaa, ну конечно же я ждал такого комментария)
Это ваше видение, имеет место, ничего не имею против.
Но! 20-25 тысяч?))) Вы не в 2004 году остались жить? Вы в курсе сколько стоит покраска одной кузовной детали? А качественный ремонт одного порога, например?
Аж у про чехлы за 5-7 тысяч я вообще молчу, лучше уж на стоковом велюре ездить.
Окей, давайте пофантазируем - я продают машину за 400-500 тысяч, прибавляю вот эти вот 350 и что я могу купить? А? Правильно, ничего. Знакомые мне тоже вертели у виска пальцем, а потом, изучив рынок, призадумались, и моя идея уже не кажется им такой уж странной и нерациональной.

aaaaa, ну конечно же я ждал такого комментария)
Это ваше видение, имеет место, ничего не имею против.
Но! 20-25 тысяч?))) Вы не в 2004 году остались жить? Вы в курсе сколько стоит покраска одной кузовной детали? А качественный ремонт одного порога, например?
Аж у про чехлы за 5-7 тысяч я вообще молчу, лучше уж на стоковом велюре ездить.
Окей, давайте пофантазируем - я продают машину за 400-500 тысяч, прибавляю вот эти вот 350 и что я могу купить? А? Правильно, ничего. Знакомые мне тоже вертели у виска пальцем, а потом, изучив рынок, призадумались, и моя идея уже не кажется им такой уж странной и нерациональной.

Почему ничего...750-850 новая лада например

ПУМБА, я думаю тут необходимо для понимания комментаторами обязательно ставить тэг сарказм :D

ПУМБА, я думаю тут необходимо для понимания комментаторами обязательно ставить тэг сарказм :D

Это как посмотреть-купить ладу за 700-800,но новую и потратить на десятилетний цивик 400+350 на ремонт....тут без комментариев))

Это как посмотреть-купить ладу за 700-800,но новую и потратить на десятилетний цивик 400+350 на ремонт....тут без комментариев))
Рассуждение бесспорно справедливо если у вас нет десятилетнего цивика :)

Окей, давайте пофантазируем - я продают машину за 400-500 тысяч, прибавляю вот эти вот 350 и что я могу купить?
Не надо ничего продавать и покупать. Если 125 000 км. пробега правда, то это новая машина. Она еще два раза по столько проедет без проблем. У меня на 125 000 км. нужна была только замена масел и колодок... ВСЕ.
Вмятины на порогах знакомому правили спицами, получилось потрясающе. Правда не красили и лаком не покрывали т. к. там мастика. Ее восстановили и покрасили из баллона в цвет. Сделали за день и стоило не дорого. Но это реально вмятины. Если у вас порог в лепешку, тогда ой. Чехлы из экокожи с перфорацией не стоят больше 7 000 р. Но я так понял у вас велюр на сиденьях цел и вам это вообще не актуально.

Не сказать, что медленно, но точно верно, реставрация подходит к своему завершению.
Осталось дождаться финишной полировки и решить что делать с цветовой гаммой салона.
https://i.postimg.cc/K3TSy5n9/IMG-4128.jpg (https://postimg.cc/K3TSy5n9)
https://i.postimg.cc/zy7m5vg1/IMG-4129.jpg (https://postimg.cc/zy7m5vg1)
https://i.postimg.cc/75wvp0bV/IMG-4130.jpg (https://postimg.cc/75wvp0bV)