Всем привет. Столкнулся с проблемой. Начал слышен какой-то тупой и проникающий гул при разгоне свыше 40 км/ч. Очень заметно слышно при езде на 50 км/ч (когда едешь 100 км./ч - не слышно из-за общего шума).

Civic 4D, АКПП, 120000 пробега

1. Резину исключаю, т.к. езжу на ней уже 2 сезон и только сейчас проявился гул. Хотя есть вариант, что где-то подъело резину.
2. Пару недель назад менял масло в АКПП и двигателе.
3. Гул слышен при езде прямо по ровному асфальту.
4. Локацию определить не могу, кажется, что из-под дна откуда-то (а не конкретно из-под колеса).
5. Если окно открываю, то гул не слышен из-за шума улицы. только в закрытой машине.

Вычитал в топиках, что подшипник ступицы может. Но гул, вроде, не такой резкий и отчетливый. Мне кажется, что где-то в АКПП что-то гудит.


Ребята, вопрос:
1. Как диагностировать проблему? Ехать на СТО и с мастером на трассу выезжать?
2. Что это может быть по вашему мнению?

Проверь ШРУСы передних приводов. Особенно внутренний левый.

Домкратишь передок раскручиваешь скоростью колеса второй гомосапиенс слушает источник гула. На ходу в этом шарабане ничего не услышишь .....99 из 100 что ступичный

Домкратишь передок раскручиваешь скоростью колеса второй гомосапиенс слушает источник гула. На ходу в этом шарабане ничего не услышишь .....99 из 100 что ступичный

Вряд ли это подшипник. Колеса подергаю сегодня, покручу сам. Там и газу давать не нужно, чтобы понять, что подшипник полетел.
Гул тупой, трения никакого не слышно почти, здесь именно гул, как троллейбус что ли. Боюсь, что с коробкой может что случилось.
Завтра на хонду к официалам на диагностику поеду.

---------- Сообщение добавлено 01.08.2017 в 11:19 ----------


Проверь ШРУСы передних приводов. Особенно внутренний левый.
Спасибо, прочту о них :) Не знаю даже, что это такое.

Onlink, едешь 40 км/ч, выключаешь на N передачу, гул есть? Есть разница внатяг или катишься?

Onlink, едешь 40 км/ч, выключаешь на N передачу, гул есть? Есть разница внатяг или катишься?
Сделал уже диагностику у официала (3$). Сказали, что подшипник ступицы правый.

Мужики, так лучше взять NTN AU09334LX2LL588, нежели оригинал? Мол это одно и тоже. Кто что скажет?

Onlink, NTN бери, это одно и тоже, что оригинал.

Onlink, NTN бери, это одно и тоже, что оригинал.

Благодарю) чтоб я делал, если бы не форум. Взял NTN почти в 2 раза дешевле оригинала

---------- Сообщение добавлено 03.08.2017 в 00:10 ----------

Кто подскажет, в чем разница между подшипниками
AU09334LX2LL588
AU09337LX2LL588

7 - стоит дешевле.

---------- Сообщение добавлено 04.08.2017 в 12:23 ----------

Разницы почти нет. Мне пояснили, что на 4 - какая-то магнитная лента, а на 7 - ее нет. Вот и вся разница. Взял 7, т.к. дешевле и срок доставки в 3 раза быстрее.

Благодарю) чтоб я делал, если бы не форум. Взял NTN почти в 2 раза дешевле оригинала

---------- Сообщение добавлено 03.08.2017 в 00:10 ----------

Кто подскажет, в чем разница между подшипниками
AU09334LX2LL588
AU09337LX2LL588

7 - стоит дешевле.

---------- Сообщение добавлено 04.08.2017 в 12:23 ----------

Разницы почти нет. Мне пояснили, что на 4 - какая-то магнитная лента, а на 7 - ее нет. Вот и вся разница. Взял 7, т.к. дешевле и срок доставки в 3 раза быстрее.

Привет! А где брал подшипник?

Привет! А где брал подшипник?

На exist.ua

Ступичные легко проверить на ходу,на поворотах,когда либо под нагрузкой,либо нет,или пропадает гул,или усиливается

Ступичные легко проверить на ходу,на поворотах,когда либо под нагрузкой,либо нет,или пропадает гул,или усиливается

Оказался ступичный подшипник =) На момент создания топика я не представлял, как проверить гипотизу

Благодарю) чтоб я делал, если бы не форум. Взял NTN почти в 2 раза дешевле оригинала

---------- Сообщение добавлено 03.08.2017 в 00:10 ----------

Кто подскажет, в чем разница между подшипниками
AU09334LX2LL588
AU09337LX2LL588

7 - стоит дешевле.

---------- Сообщение добавлено 04.08.2017 в 12:23 ----------

Разницы почти нет. Мне пояснили, что на 4 - какая-то магнитная лента, а на 7 - ее нет. Вот и вся разница. Взял 7, т.к. дешевле и срок доставки в 3 раза быстрее.

Разница очень большая, благодоря магнитной ленте датчик ABS считывает обороты колеса

Тоже аналогичный шум появился, подскажите как лучше про диагностировать какой гудит?

fooler, если без заезда на сто, то поддомкратить сначала одну сторону, воткнуть драйв и послушать как крутиться, потом другую сторону.

Оказался ступичный подшипник =) На момент создания топика я не представлял, как проверить гипотизу

Похожая ситуация,по трассе до 100 есть звук как ты говоришь на тралейбус похожий,а именно когда едишь в пример 50 даешь 51-53 тогда усиливается,а вот после 100 нет звука