Здорово комрады! Хочу вкратце рассказать вам как я съездил на ТО в г. Тюмень и что из этого вышло.. Преамбула такова, что в моем городе нет официального диллера (да и вообще нет никакого), ближайший находится в г. Тюмени ( некий Технокоминвест), так что если обслуживаться то только там (добраться можно только в летний период: 2,5 дня на пароме, затем 1300 км. своим ходом, по деньгам на дорогу примерно 30 штук туда и обратно). Как я только пригнал домой авто выяснил случайно что у меня масло капает по тихому с двигателя. Об этом неприятном факте мне сообщили установщики гидроника, без которого у нас на севере не жизнь... Я поначалу подумал что специально от зависти лютой хотят они мне настроение испортить от обладания сим чудом японского автопрома и решил проверить сам... проверил...счастье от обладания чудо автомобилем сошло на нет... так как обратно ходу уже не было ездил с капающим маслом около года , каждый день читая на форуме страшилки про розорванные двигателя, расколотые блоки и прочие ужасы... этим летом поехал на ТО в Тюмень... приняв авто на ТО, мне объявили что течь идет из под сальника, устранение сей неприятности не является гарантийным случаем и они готовы все устранить при условии полного финансированиЯ сего процесса с моей стороны... почуствовах подвох, я попросил их лично показать мне сальник не снимая его с двигателя, при этом позволил себе напомнить "мастерам" про некие заглушки маслянные в двигатели из под которых может быть течь, на что получил резкий ответ что они лучше знают и нефиг лезть с идиотскими советами... в общем через некоторое время моего ожидания созерцать промокший в масле сальник (около 4 часов) мне выдали что течь устранена путем протягивания заглушки, работа выполнена по гарантии. На мой вопрос: "А как же сальник?", мне ответили что сальник в полном порядке и нечего задавать глупых вопросов. Таким образом, причина моего годового беспокойства была устранена, попутно было проведено первое ТО (стоимость ТО оказалась около 10 тыс. руб. с материалами - масло, фильтра). Выехав за пределы станции, я обнаружил, что у меня не работает кондиционер. Приехав обратно и высказав им свое недовольство, я вновь загнал авто на станцию, где "мастера" с невозмутимым видом воткнули мне разомкнутые ими штекера. Естественно никто не извинился. На следующий день услышал дребезжание в двигателе. заглянув под капот увидел торчащий болт крепления копрессора кондера. Кроме того, уровень масла в 1,5 раза превышал максимальный. Снова Технокоминвест, снова часовые ожидания, все устранено с невозмутимым видом, типа все нормально... Затем услышал какой-то странный звук из двигателя при прогреве... что-то типа шипения и посвистывания.... снова Техноком, машину специально оставил на ночь, чтобы "мастера" послушали в цехе, на холодном хх работу двигателя. На следующий день я им позвонил и мне сказали что никакого шума они не услышали, это было не удивительно... Приехав на станцию я пригласив всех заинтересованных лиц лично продемонстрировал им процесс обнаружения звука, просто заведя машину и послушав двигатель... Сразу все дружно услышали и приговорили к замене механизм натяжения приводного ремня. На мой вопрос почему я им все вынужден показывать сам и почему все неприятности начались после прохождения ТО, они ответили что никакого звука они не слышали, хоть он и проявляется каждый раз при прогревах, а неприятности с машиной это просто стечение обстоятельств и моя карма. В общем запчасти у них не оказалось, сказали ждать около месяца... Т.к. отпуск подошел к концу вынужден был отбыть к месту постоянного проживания под унылое посвистывания ролика натяжителя. Кстати к нему добавилось какое-то потрескивание (дребезжание) на низком холостом ходу.
Итого: затраты - много, время - много, с одной проблемой приехал, с несколькими уехал обратно...
Вывод: расстраиваться не приходится, веселиться тоже... у нас у всех одна карма - Россия - великая странна с великими возможностями, которые упорно не реализовываются...
Спасибо за внимание, я кончил!

:o :o :o
О как!!! АхррринетЬ >:( >:( >:( Руки бы им оторвать!

вот они негодяи

Тюмень - Москва никакой разницы...везде один поху**зм

Тюмень - Москва никакой разницы...везде один поху**зм

не скажи! В тюмени похоже на монополию! Если человек к ним за хрен знает сколько км. ехал...
В москве все таки конкуренция, а это их немного сдерживает... Хотя тоже мудаков полно!!!

Конкуренция ничто, по сравнению с менталитетом русского человека. Конечно если покричать и поругаться, то кое-где это может сработатет, но отнюдь не везде.

Конкуренция ничто, по сравнению с менталитетом русского человека. Конечно если покричать и поругаться, то кое-где это может сработатет, но отнюдь не везде.

ну смотря как посмотреть!
Знаю точно, что когда ты один сервис на 1000 км, то явно им на все пох!!! Ведь идти не к кому, вот они и борзеют! А когда есть выбор, то они немного по-другому думают!

Вот твари, после такого ремонта дешевле будет в гаражах ремонтироваться и масло менять

Зато я у них машинку без очереди брала :-) А первое ТО у них не как в Москве, а в 2 раза дороже. Причем, ТО7500 стоит ровно столько же.

Вот твари, после такого ремонта дешевле будет в гаражах ремонтироваться и масло менять

Согласен! На мой взгляд, это наиболее разумный выход в ситуации автора.

Ну атас...куда ж мы катимся....всю жизнь будем сидеть как ваньки на печи в лаптях и ушанке...

судя по отчетам форумчан, подобная ситуация примерно у всех диллеров... нет спецов, нет уважения... например в Технокоме тюменском "мастера" бегают от одного диллера к другому (от форда к тойоте, от тойоты к хонде и т.д.) где условия лучше по их мнению... и чему они научатся? конструктивные особенности присутствуют на всех авто и каждый год изменяются, они нихрена вообще не знают, кроме того, что тута движок, а вот эта выхлопуха... вот и результат.. типа ездей пока что-нибудь не отвалится, а потом еще усрешься нам доказывать, что это заводской брак либо наша вина... у нас так получается, что все в шоколаде (производитель и продавец), а потребитель в говне... таким образом для них все хорошо и ситуацию они менять не будут... в маленьких городах, где один диллер на тысячу км, конечно все гораздо запущеней...

В Самаре такая же хрень, просто сцуки какие то .......

Здорова, земляк :)
Ты меня прям напугал... Тоже когда-нибудь предстоит ТО там же... Теперь даже и не знаю, стоит ли...
Вроде бы в Сургуте открылся ещё один оф.дилер (а не суб.дилер Технокома, как раньше) - может к ним стоит съездить? Что сургутяне скажут?

Ребята, если Вам с такими проблемами делать ТО, ехать за ... километров, не лучше найти рукастого дядю Ваню и он будет в 10 раз дешевле и качественнее обслуживать вашу машину? И всегда можно найти челвека, который наставит кучу печатей в сервисную книжку, если надо будет

Был там летом, на ТО-1 и подсветку на магнитоле менял.... не чё плохого сказать не могу

Дык "дядей ваней" шарящих в наших машинах нет :( По ПР-японкам навалом, по классике тоже, а вот по сивкам нет... Да и боязно... оф.сервис всё таки должен быть поболее в курсе, нежели "дядя ваня".
А ближайший "неофициальный" сервис за 300 км.

зачем тогда брать такие машины если у вас такие проблемы???? проще тот же правый руль и без гемора.Один фиг правый руль надежный

Иногда дядя Ваня бывает и по опытнее и порукастее и почестнее оффициальных диллеров , по моему в большинстве случаев.
Есть знакомые в офф. сервисах дак они масло продают на лево причём в больших размерах !!!!!
А спрашиваеться откудаво маслицо ?
А понятно откудаво - все приезжают на плановое ТО , их естееественно не пускают в рабочую зону ,а им даже масло не меняют ,вот и прикинте что лучше знакомый дядя Ваня который всё сделает по уму и масло хорошее зальёт или офф сервис которым вообще на всё пох !!!!

зачем тогда брать такие машины если у вас такие проблемы???? проще тот же правый руль и без гемора.Один фиг правый руль надежный

Ну вот захотелось сивик :) Ну что я могу с собой поделать... И потом - сивик то новый, а ПР - уже старый :)

Слушайте, вы тут таких кошмаров понарассказывали... у меня это первая иномарка... я хоть и не дефко-блондинко, но сцать начинаю заранее... хотя до 15 тыс.км мне ещё катать и катать...

А вообще в рем.зону пройти можно договриться, или нигде не пускают?

Здорово комрады! Хочу вкратце рассказать вам как я съездил на ТО в г. Тюмень и что из этого вышло.. Преамбула такова, что в моем городе нет официального диллера (да и вообще нет никакого), ближайший находится в г. Тюмени ( некий Технокоминвест), так что если обслуживаться то только там (добраться можно только в летний период: 2,5 дня на пароме, затем 1300 км. своим ходом, по деньгам на дорогу примерно 30 штук туда и обратно). Как я только пригнал домой авто выяснил случайно что у меня масло капает по тихому с двигателя. Об этом неприятном факте мне сообщили установщики гидроника, без которого у нас на севере не жизнь... Я поначалу подумал что специально от зависти лютой хотят они мне настроение испортить от обладания сим чудом японского автопрома и решил проверить сам... проверил...счастье от обладания чудо автомобилем сошло на нет... так как обратно ходу уже не было ездил с капающим маслом около года , каждый день читая на форуме страшилки про розорванные двигателя, расколотые блоки и прочие ужасы... этим летом поехал на ТО в Тюмень... приняв авто на ТО, мне объявили что течь идет из под сальника, устранение сей неприятности не является гарантийным случаем и они готовы все устранить при условии полного финансированиЯ сего процесса с моей стороны... почуствовах подвох, я попросил их лично показать мне сальник не снимая его с двигателя, при этом позволил себе напомнить "мастерам" про некие заглушки маслянные в двигатели из под которых может быть течь, на что получил резкий ответ что они лучше знают и нефиг лезть с идиотскими советами... в общем через некоторое время моего ожидания созерцать промокший в масле сальник (около 4 часов) мне выдали что течь устранена путем протягивания заглушки, работа выполнена по гарантии. На мой вопрос: "А как же сальник?", мне ответили что сальник в полном порядке и нечего задавать глупых вопросов. Таким образом, причина моего годового беспокойства была устранена, попутно было проведено первое ТО (стоимость ТО оказалась около 10 тыс. руб. с материалами - масло, фильтра). Выехав за пределы станции, я обнаружил, что у меня не работает кондиционер. Приехав обратно и высказав им свое недовольство, я вновь загнал авто на станцию, где "мастера" с невозмутимым видом воткнули мне разомкнутые ими штекера. Естественно никто не извинился. На следующий день услышал дребезжание в двигателе. заглянув под капот увидел торчащий болт крепления копрессора кондера. Кроме того, уровень масла в 1,5 раза превышал максимальный. Снова Технокоминвест, снова часовые ожидания, все устранено с невозмутимым видом, типа все нормально... Затем услышал какой-то странный звук из двигателя при прогреве... что-то типа шипения и посвистывания.... снова Техноком, машину специально оставил на ночь, чтобы "мастера" послушали в цехе, на холодном хх работу двигателя. На следующий день я им позвонил и мне сказали что никакого шума они не услышали, это было не удивительно... Приехав на станцию я пригласив всех заинтересованных лиц лично продемонстрировал им процесс обнаружения звука, просто заведя машину и послушав двигатель... Сразу все дружно услышали и приговорили к замене механизм натяжения приводного ремня. На мой вопрос почему я им все вынужден показывать сам и почему все неприятности начались после прохождения ТО, они ответили что никакого звука они не слышали, хоть он и проявляется каждый раз при прогревах, а неприятности с машиной это просто стечение обстоятельств и моя карма. В общем запчасти у них не оказалось, сказали ждать около месяца... Т.к. отпуск подошел к концу вынужден был отбыть к месту постоянного проживания под унылое посвистывания ролика натяжителя. Кстати к нему добавилось какое-то потрескивание (дребезжание) на низком холостом ходу.
Итого: затраты - много, время - много, с одной проблемой приехал, с несколькими уехал обратно...
Вывод: расстраиваться не приходится, веселиться тоже... у нас у всех одна карма - Россия - великая странна с великими возможностями, которые упорно не реализовываются...
Спасибо за внимание, я кончил!
Да они просто г*ндоны рваные. Фамилии мастера по гарантии и слесарюг надо бы в ХМР переслать - пусть разбираются со своими дилерами. Плюс есть закон о защите прав потребителя - 45 дней в течении одного года в ремонте и машину можешь им в дупло запихать ( не волнует есть запчасти или нет - это не твои проблемы ). Я тоже кончил >:D >:D >:D

Здорова, земляк :)
Ты меня прям напугал... Тоже когда-нибудь предстоит ТО там же... Теперь даже и не знаю, стоит ли...
Вроде бы в Сургуте открылся ещё один оф.дилер (а не суб.дилер Технокома, как раньше) - может к ним стоит съездить? Что сургутяне скажут?

Я думаю что ехать конечно нужно, не обязательно в Техноком, но к официалу.. Только вести себя нужно как в стане врага. Понять, что ты им нужен только для выкачивания денег, в другом случае от тебя захотят избавится с минимальными для себя потерями. Всегда перепроверять их работу и понимать, что кругом враги. Никогда не верить на слово, пусть сначала все покажут и ответят на вопросы, внимательно читать бумаги, которые подписываешь, особенно то, что мелко написано...
Насчет дяди в гараже, я думаю так, что во-первых хорошего слесаря, как и врача так просто не найти. Таких людей передают из рук в руки. Во-вторых, во многих гаражах отсутствуют необходимые инструменты, что при прочих условиях, может еще больше усугубить проблему. Что касается покупки праворукого авто, то скажу так: любая покупка автомобиля - это лотерея. Правда если сравнивать "лотерейные билеты" наших и иностранных производителей, то у последних выигрышных больше. Насчет праворуких и леворуких, думаю что качество одинаковое в среднем, а там: кому-то повезло, а кому-то нет... Тяните билеты, господа!

в рем зону не пускать не имеют права.Недавно у знакомого на лачетти То проходили , тоже просили чтобы в присутсвии делали , проводили даже .гарантия это херня все,цены на то тоже дикие,один плюс для меня-то что никто не сидел до меня.

один плюс для меня-то что никто не сидел до меня.

Сидели - мастера по салону разъезжали :)

В Технокоме много презервотивов работает, сам часто сталкивался с подобным, бывало что и не те запчасти заказывали

Да уж наш техноком скоро на всю страну "прославится", ничего хорошего еще ниразу не слышал про этого дилера. монополия епт:(. скоро ТО1, хз че делать, боюсь им машину отдавать на растерзание.

Да уж наш техноком скоро на всю страну "прославится", ничего хорошего еще ниразу не слышал про этого дилера. монополия епт:(. скоро ТО1, хз че делать, боюсь им машину отдавать на растерзание.

А ты не бойся, главное - БДИ!!! ну, а если чего, то особо не расстраивайся ибо это карма....

Про Тюменский Техноком плохого не скажу, тем более когда то давно работал там мастером приемщиком. Вся работа была налажена от и до, чтоп никаких косяков. Слесаря обученные по полной программе. Соответственно и клиенты практически всегда оставались довольными нашей работой. На данный момент ситуацию в данном новом автоцентре оценить не могу по причине увольнения основных (и очень неплохих) сотрудников и появления в руководстве людей похоже немного несоображающих в автобизнесе. Мой цывег нормально обслуживают там и еще говорят, что редко щас такого невредного клиента встретишь) Что кстате отражается на обслуживании и ремонте авто.. замечено давно. Если клиент нормальный, то и все ровно будет.
А падругому можешь себе в.....ь мозг)
Щас вот работаю в Тюменском автоцентре Субару и думаю про себя... может Легася надо было брать вместо цывки? и ответ - да нифига , цывег это лучшее, что можно придумать в данном ценавом диапозоне и классе авто) Не пукайте хондо владельцы, а балдейте от владения лучшим!!!!!!!!!!!!

Тюмень - Москва никакой разницы...везде один поху**зм

не скажи! В тюмени похоже на монополию! Если человек к ним за хрен знает сколько км. ехал...
В москве все таки конкуренция, а это их немного сдерживает... Хотя тоже мудаков полно!!!

Эт точно!

Сейчас там более менее все стабилизировалось и все нормально стало. Так что просим если захочешь в след. раз к нам :)