Подскажите в чём проблема и где покрутить ? Началось весной во время дождей, я стал замечать что во время работы дворников стало что то стучать. Выяснилось что левый дворник бьёт в нижнем положении о (Honda74220-S5A-000 Панель воздуховода левая ) и залезает вниз на пластик - сантиметра на два, издавая не приятный стук ! Лето выдалось сухое, но скоро осень и дожди соответственно. Помогите советом - что подтянуть или заменить ???

Если правильно понял, то снять поводок бьющего дворника, одеть, немного сместив на шлицах так, чтобы не стучало , затянуть.

Спасибо за совет. Это самый простой способ. Сегодня так и сделал.Думаю что это не надолго поскольку уверен проблема внутри под пластиком. Скорее всего износились какие нибудь пластиковые втулки, которые нужно заменить. Но какие не знаю....

Подскажите в чём проблема и где покрутить ? Началось весной во время дождей, я стал замечать что во время работы дворников стало что то стучать. Выяснилось что левый дворник бьёт в нижнем положении о (Honda74220-S5A-000 Панель воздуховода левая ) и залезает вниз на пластик - сантиметра на два, издавая не приятный стук ! Лето выдалось сухое, но скоро осень и дожди соответственно. Помогите советом - что подтянуть или заменить ???

Эта болячка только на седанах встречается . там сухарики в тягах стёрлись , нужно шайбочки подложить и термоусадочным рукавом обжать. И саму тягу алюминиевую поджать.

Вот эта версия наверное является ближе к истине. Может можно в Экзисте заказать ? Только не уверен что правильно нарыл. Поправьте если что..... Honda76561-S5A-A01

---------- Сообщение добавлено 16.08.2017 в 18:53 ----------

Вот нарыл похожую тему у нас на форуме, кому интересно: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=124191

---------- Сообщение добавлено 16.08.2017 в 23:08 ----------

Немир поясни пожалуйста куда подложить шайбочки если стёрлись сухарики и как термоусадкой обжать ? Заранее спасибо.

там как разберёшь всё понятно будет. три раза делал так , два удачно , уже боле двух лет ездиют.

Ездиют, млять...ездиют! =)))
ЕЗДЯТ!!! =)))

Ездиют, млять...ездиют! =)))
ЕЗДЯТ!!! =)))

Немир хоть сделал, и у него ездиют, а ты сколько дворников сделал, что они ездят????

Всё правда ! Нарыл на " Дроме" пост - чел пишет про Немира : вот вчреа на CIVIC Ferio с Андреем немиром сделали... только на Сивке с другой стороны основного рычага разломалось))))))
красное - это как раз термоусадка...
всё просто - сняли, спромыли, под резинку на тягах подложили шайбу сливную, втулку с обеих сторон поставили, надели термоусадку, прогрели, остудили, надрезали, напихали туда смазки ХАДО, приятно пахнущей, и всё собрали... работает ЗАМЕЧАТЕЛЬНО!!!!!
до этого люфт был более 10 см... на 60 км/ч правый дворник цеплялся за дефлектор на водительской двери...
Здесь всё подробно ясно написано. Теперь узнать бы как не сломать пластик воздуховода и клипсы под ним при разборе ???

Клипсы которые увидишь вытаскивай . за пластик просто дёргай ! единственное что сломать можно так это пару клипс под пластиком . которые к Лобовику его прижимают, но если поизвращаться и вэдехой туда набрызгать , то возможно и не сломаешь. А так смелее , всё получится !

Ну что набрался храбрости и замутил себе ремонт ! Всё делал сам как описано выше. Надо отдать должное японцам - машине 15 лет - всё откручивается и снимается на ура ! У сына корейская повозка того же года выпуска - ковырялись под капотом у него, большая часть клипс просто рассыпалась в руках...Это говорит о качестве самого пластика. Я же не сломал ни одной клипсы. В моём случае сломались две пластиковые втулки на верхней тяге.Для начала снял всю трапецию выбил старую смазку и обезжирил. За тем сломанные втулки склеил (отличная проверенная вещь) жидкими гвоздями №96.После дал подсохнуть клею часа 3-4 и обжал термоусадкой (25мм в диаметре).Для того что бы через год не повторять эту же процедуру с другой (нижней) тягой - упредил и на целой тяге пластиковые втулки тоже взял на термоусадку. Набил новой смазки и собрал трапецию в обратном порядке. От руки посадить втулки на старые места не хватило силы - что есть хорошо. Опрессовывал маленькими тисками - село просто - как родное. Всё собрал и пластик поставил на место - работает как новое - просто песня. На следующий день пошёл осенний дождь. Надо было смотаться за город не далеко. Дождь.Скорость 80-100 км\ч - работа дворников радовала всю дорогу - на всех положениях скорости дворников ни чего не стучит, не цепляет - вытерает стекло насухо без пропусков. Может кому пригодится - что бы не сломать клипсы которые под пластиком надо сначала отсоединить обычные клипсы за тем снимая кожух воздуховода состоящий из 2 частей начать с маленькой части шатая её влево и вправо и только потом тянуть на себя. Связанно это с тем что принимающие части клипс, которые находятся в корпусе авто, имеют продолговатый паз который полностью забит пылью, а сама клипса круглая и плотно в этой пыли сидит.... Всем кто помог своими советами и участием - спасибо !

Ну вот ! Молодец !!!