Всем привет!
После того как увидел ролик на YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=u_wo9NJT_VI) как Малазийские ребята установили такое чудо на Хонде Цивик, захотелось тоже.
Жаль что в описании нет инструкции и никаких подробностей.
Но, одно заметно что открывание багажника производится по двойному нажатию на штатном пульте разблокировки Ц.З. тоесть как описано в данном отчете (https://www.drive2.ru/l/3892444/) тоесть это реализовано на моделях у которых нет третьей кнопку на пульте для открытия багажника.
И заметно что закрытие багажника производится двойным нажатием на большую кнопку на пульте блокировки Ц.З.
Соленоид и открытие багажника по двойному щелчку у меня уже реализовано, как реализовать подобное?
Кто нибудь может описать как все это устроено?
Жду ваших ответов.

IntelSat, как то так
https://www.drive2.ru/c/672689/
https://www.drive2.com/l/3268126/
http://лада2111.рф/tuning-bagazhnika/648-auto

Вариант с ЭСП не вдохновляет.
Может лучше использовать линейный актуатор?
https://ext.mysku-st.ru/250/g02.a.alicdn.com/kf/HTB1_2i5HVXXXXasXFXXq6xXFXXXp/Free-Shipping-12v-linear-actuator-with-200mm-8-inch-stroke-225lbs-load-actuator-linear-speed-of.jpg

А вообще интересует его подключение, чтоб с пульта при двойном нажатии открывал багажник.
Тоесть, сейчас по двойному щелчку срабатывает соленоид, к этому же контакту подхватить команду включения движка на открытие багажника.
А для закрытия чтоб при блокировке ЦЗ, подалась команда на закрывание багажника.

Теперь как же все это должно работать, тоесть для закрытия и открытия багажника должно длительное время подаваться 12в, и плюс чтоб оно по завершении отключалось когда багажник закрыт/открыт.

В общем, не знаю как еще это объяснить.

Дайте пожалуйста наводку.