Добрый день уважаемые Хондаводы!
Планирую поменять силовой агрегат 1.8 сил на 2 лита тяги, штатная коробка автомат (не робот), какие могут возникнуть сложности нужно ли менять коробку и какие либо ещё узлы?
А так же двигатель требуется ли обязательно регистрировать в Гай?

Добрый день уважаемые Хондаводы!
Планирую поменять силовой агрегат 1.8 сил на 2 лита тяги, штатная коробка автомат (не робот), какие могут возникнуть сложности нужно ли менять коробку и какие либо ещё узлы?
А так же двигатель требуется ли обязательно регистрировать в Гай?

Какая цель преследуется?

Что бы пободрее ехала.

Владислав5891, обязательно цивик что бы был?)

Что бы пободрее ехала.

Этого не заметишь)

Есть текущая машина, её и хочу прообгрейдить, добавить движку повеселее, вопрос касается возможно ли переделать, без особых дороботок.

Есть текущая машина, её и хочу прообгрейдить, добавить движку повеселее, вопрос касается возможно ли переделать, без особых дороботок.

Мотор то какой? Вроде тут говорили что К серия встает с доработками по креплению

если ты задаешь такие вопросы ТС не вникнув в матчасть то просто забудь эту идею или купи другую машину "пободрее"

На Цивик тип R стоит к20 с 200- ми. лошадоками, бюджет материальной части 150-200 рубликов, меня интересует существенная ли будет переделка, если была уже тема либо кто то переделывал, поделитесь информацией или дайте ссылку на тему.

купи быстрый ваг, это проще и ощутимо быстрей.

Понял спасибо, людей с таким опытом нет.

Тоже считаю, что геморройно будет махнуть двигло, если не разбираешься. Может проще купить готовый вариант в виде "Тапка"? Эх, я бы наверно купил "Топора", но не нравятся 3 двери...

Люди с таким опытом ест, только вот с таким бюджетом можно даже не шевелится)
https://www.drive2.ru/l/10048997/

Если уж так принципиален Цивик, то можешь увеличить бюжет и дунуть или поставить компрессор. Сколько после этого протянет Цивик, думаю никто тебе не скажет.

Да многовато переделок получается, это не как на джазе переставил движку.

Обычный 2.0 можно вкрячить, но из-за 15 лошадок смысла особого нет.

Если уж так принципиален Цивик, то можешь увеличить бюжет и дунуть или поставить компрессор. Сколько после этого протянет Цивик, думаю никто тебе не скажет.


ехать будет хуже турбовага
бюджет даже больше
а судя по бортовикам на драйве - дристать с такой же регулярностью

у меня был 4д, я тоже считал и думал о турбо/свапе, в итоге ну вообще никакого смысла нет

Обычный 2.0 можно вкрячить, но из-за 15 лошадок смысла особого нет.
Обычный это какой? Я считал что он 200 лс, или там нюансы при свапе, которые снижают мощность до 155лс?

Обычный это какой? Я считал что он 200 лс, или там нюансы при свапе, которые снижают мощность до 155лс?

R20...

ПУМБА,
Кто его даже ставил.

---------- Сообщение добавлено 25.09.2017 в 20:13 ----------

Sonicmine,
Есть Цивики с обычными 2.0 и 155 лошадками. У арабов вроде такие были.

Sonicmine,
Удаление одного распредвала и затыкание 3-х лишних каналов на выпуске.

R20 - это всего 2.0 и 150 коней . на Стрим ставят с завода вкупе с вариком

R20
Так автор о К20 пишет с самого начала вроде

Есть тут на форуме ссылка на Драйв 2 где меняли на сивике двигатель на К24.
Получилось не бюджетно и было много гемороя с запчастями, менять надо все, включая коробку.
Сссылка: https://www.drive2.ru/r/honda/32340/

Если машину хочешь оставить - ставь в известной конторе компрессор (уже есть киты bolt-on) - судя по заявлениям установщиков на уровне стокового к20 точно поедет...

Сразу много вопросов снимется - в том числе и с дальнейшей продажей...

Т.е. я правильно понял к20 стоковый, как домой и без особых переделок.

R20 подойдет (https://www.drive2.ru/l/475195457581088931/)

Столько вопросов при свапе + деньги немаленький. Имхо проще купить готовый вариант. Зачем свап в 4D, если проще купить Баян с таким же движком? Ну каждому свое, нравится такое творить со своей тачкой, никто не запрещает. :)

С учетом не такой уж и высокой стоимостью тапка на вторичке, куда проще его и купить, чем свап с к20 затевать))
А так то, если уж совсем уперся в свап и отступать не хочешь - сток к24 будет более адекватным в городской эксплуатации - посмотри как гравики ВСХ на к20 и к24 отличаются, особенно в части крутящего момента на средних оборотах коленвала.

Менять шило на мыло... дешевле обойдется продать свою и купить с 2х литровым.. реально дешевле и намного.

Biggreen, тоже так считаю.

Менять шило на мыло... дешевле обойдется продать свою и купить с 2х литровым.. реально дешевле и намного.

Если среди вариантов двс рассматривать только к20а, то полностью согласен- продать овощной цивик и купить топор.
Если руки чешутся сделать свап, то предпочтительнее к24 поставить, это уже ек жужжалка, которая оживает к 5000 об, а достаточно моментный мотор для тачки весом 1200-1300 кг! Аккордеона на механике, который на 300 кг тяжелее, мотор к24 везет хорошо!!!