Добрый день!

Имею автомобиль Civic 4d 2008 г.в. Стал быстро садится аккумулятор. Поменял его, думал истек срок его жизни. Но проблема не ушла. Померил утечку в разрыв мультиметром - он показал 390 мА. Начал вытаскивать под капотом предохранители, утечка упала до 54 мА после вытаскивания 22 предохранителя (Потолочный плафон, подсветка в дверях, плафон местного освещения, подсветка багажника, освещение туалетных зеркал, подсветка замка зажигания). Подскажите, как действовать дальше, как найти где происходит утечка? Все лампы горят и выключаются по концевикам.

Багажник точно проверял?

Точно

---------- Сообщение добавлено 27.09.2017 в 12:14 ----------

Единственное, что не проверил - лампы подсветки в дверях. Комплектация ЕХЕ.

Бардачок ещё.

Бардак горит, когда зажигание включено.

Сигналка с обратной связью стоит? Или сигналка вообще стоит? Еще момент, автомобиль "засыпает" через минут 10-15 после того как его заглушил. Сразу мерять бесполезно. Еще на своей хонде (т.к. стоит сигналка с обратной связью и GSM/GPS) заметил что в разрыв мерять совсем не вариант, она тупо не засыпает, т.к. сигналка видит что разрывают и собирают цепь. Купил себе мультиметр с токовыми клещами позволяющими мерять постоянный ток и напряжение. Только тогда я увидел что в первые минут 10-15 у меня ток порядка 600 мА, а через 10-15 минут машина засыпает и ток в пределах 40 мА со скачками до 200 мА раз в 5 минут на пару секунд (это сигналка передает данные на сервер по GPRS).

Сигналка с обратной связью стоит? Или сигналка вообще стоит? Еще момент, автомобиль "засыпает" через минут 10-15 после того как его заглушил. Сразу мерять бесполезно. Еще на своей хонде (т.к. стоит сигналка с обратной связью и GSM/GPS) заметил что в разрыв мерять совсем не вариант, она тупо не засыпает, т.к. сигналка видит что разрывают и собирают цепь. Купил себе мультиметр с токовыми клещами позволяющими мерять постоянный ток и напряжение. Только тогда я увидел что в первые минут 10-15 у меня ток порядка 600 мА, а через 10-15 минут машина засыпает и ток в пределах 40 мА со скачками до 200 мА раз в 5 минут на пару секунд (это сигналка передает данные на сервер по GPRS).

Сигналка стоит с обратной связью - шархан магиккар 8. Засыпание не мой случай. т.к. при выдирании 22 предохранителя ток резко падает с 390 мА до 54 мА.

---------- Сообщение добавлено 28.09.2017 в 12:24 ----------


Бардачок ещё.
Это другая цепь. Связана с ключом зажигания.

Предохранители в салоне выдергивали или под капотом?

Под капотом

Как решили проблему с утечкой?

Как решили проблему с утечкой?

нашел и устранил ;D