Народ, т.к. я еще не сильно разбираюсь в Civic-ах, но очень желаю преобрести этот авто - то посоветуйте пжлста какой Цивик самый Шустрый из тех которые выпускались с 1991-1994??? И какой можно найти на наших рынках? ::)Ну и ценовые каткгории ограничьте.... Благодарю...

Привет, самый шустрый, который делался на заводе, это Civic Type-R(хетч) с движком B16B 185 сил, найти в Москве, помоему,не реально, ну только если не переделка(что не всегда плохо) из обычного, и цена будет за 10 штук за хороший образец! Так же есть Civic VTI с движком B16A с 160 кобылками, более реальный вариант, но тоже тяжело найти, тем более в хорошем состоянии, на эти минимальную цену видел 5500, ну а реальная где то 7-8, самый распространненый вариант это с движком D16 125 сил, от 4500-до 6500 где то так...имхо если реально нравиться кивики 92-95 года выпуска, то лучше брать хороший кузов с какимнибудь 1.5, и менять движку, подвеску и тд самому! Встанет все в 10 минимум, но будет конфетка! :) (поправте кивиководы если где преврал)

Я искал тайпР этих лет - не нашел. Та же ситуевина с VTI. Если брать другой и все перекидывать самому - это нужно хорошо знать вопрос и долго ждать детали. Если же обращаться в правильный сервис (а в сервис по-любому обращаться) - это будет дороже, да и после таких перестановок машина будет конструктором, которым нужно постоянно заниматься. 5 за тачку, 5 на запчасти, 5 за работу и т.д. Но это только мое мнение, составленное после поверхностной оценки способов добывания сего чумового агрегата... Итак, покупаем кузов и вкладываем в него, вкладываем...

5000 за тачку согласен, но движок с коробкой, мозгом, и мелочевкой легко в 3500-4000, ну и установка от 700 до 1200 где то, это конечно без тормозов и подвески, но имхо это все потом постепенно можно сделать, и встанет это ну где то 1000-1200 подвеска, ну и у знающих людей тормаза и зад, и перед около 800, дороговато конечно, но это того стоит помоему...равных в классе будет очень мало, тем более если фанат кивика! :)

пасиба ребята, да я посмотрел Сивик тех годов помоему реально найти в хорошем состоянии за 4-5 т.баков, расскажите вот еще что: видел какую то модификацию сивик-а SIR и SIR2 что это за зверьки?? ?

Могу ошибаться, но это как раз с разными движками B16A1 и B16A2 по 160 сил, типа первое и второе поколение, хотя може и не так

да пойдет.. а как насчет запчастей? Какие цены? и трудно ли их найти?

всмысле обычные запчасти? или для переделки под карманную ракету? :)

ну давай наверно расскажи сколько стоят оригиналы на Хонду стандартных запчастей, и про не сильно дорогие тюнинг-части (прямоток, нулевик и т.д.)..

А как вариант "Сивик из Германии"? там за 3000 реально купить втай + 1600 за разтаможку ну и перегонка 500 . ИМХО

http://mobile.de/SIDffCzHvLKkTvWIXnaczIaCg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1149608253A1Iindex_cg iD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B46%81l-t-vCaMiMkPOPRQuRDSeUnVb_X_Y_x_ypord~BSRA6D1100A3E11000C147I100 000000BGND1995CPKWA0HinPublicA2A0A0A0B85D1992/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=11&id=11111111211319130&

зачотный агрегат ;)

А разве не выгодней их будет уже заказывать на родине?

может и выгодней, но будет праворукий, я сам по поводу этого думаю часто что лучше :)! плюсы замены в том, что можно поставить например 2.2 от прилюда, или 1,8 от интегры, цены на замену не слишком сильно отличаються, но это быстрее чем просто Type R короче вечный спор....

а двиги если менять проблем много будет с документами? это ж все переделывать...? А если решили вот тюнинговать вот скока то же двиг 2.2 от прилюда, или 1,8 от интегры на скок они мощнее? И цены какие опять же?

Я вот ни один не видел сивик с мотором от интегри или прилюда хотя знаю что такое реально но нужно чудить с тормозами , подвеской , трансмисией , вообщем по любэ сядет в 10000$ ато и больше. Можно лансер ево 6 купить за такие деньги , он уж простите но намного получше сивика будет ..... Оптимальный вариант это найти за 6000-7000 B16A ... ВЕСЧ !!!

если менять на любой из 1,6 то вообще нет, на 1,8 вроде тоже не должно, ну а на 2.2 надо в нами ехать и справочку взять что типа все подходит, только придеться немного денег наверно дать, по большому счету все просто...2.2 200 сил он дешевле в покупке чем 1,8, но ставиться сложнее, но и едет быстрее, 1,8 тоже разные есть B18B 160 сил, дешего купить, но народ говорит что его стоит ставить только если потом турбировать, B18C1 180 сил хороший вариант, B18C5 от интегры ТайпР 197 лошадок отличный вариант, но самый дорогой, цены....надо короче узнавать в фирмах которые занимаються доставкой б/у запчастей из Японии, но браться не стоит если меньше 120 штук рублей в кармане имхо

все что касается приводов (т.е. шрусов), трансмиссии (т.е. коробки) это все не сложно! и это входит в мои заявленные "120 штук минимум"! а про тормоза и подвеску я выше писал! в итоге, чтобы получился реальный аппарат, который будет оставлять очень многих, и почти всех в своем классе обойдеться где то за 160-180 штук, а вообще тюнинг дорогая вещь и если жалко отдавать на это деньги то и ну его, берешь какой нибудь овощь и спокойно катаешься, меняешь только масло :)

Я вот ни один не видел сивик с мотором от интегри или прилюда хотя знаю что такое реально но нужно чудить с тормозами , подвеской , трансмисией , вообщем по любэ сядет в 10000$ ато и больше. Можно лансер ево 6 купить за такие деньги , он уж простите но намного получше сивика будет ..... Оптимальный вариант это найти за 6000-7000 B16A ... ВЕСЧ !!!

Лансер 6 за 15 тыс. будет укатанный напрочь.
В него еще нужно будет вложить ту же 10.
Как и в цивик. Но он за 5...

у меня был mitsubishi galant, запчасти на митсуб оооочень дорогие

http://www.cars.auto.ru/sale/MR52435/2508873/

Если мысля пошла чтобы двигло менять, то самый выгодный вариант это: Даешь на лапу товарщу милиционЭру, и вместо номера двига, пишут n/a. и ВСЕ, ставь хоть от самолета ни че тебе не скажут.

http://www.cars.auto.ru/sale/MR52435/2508873/


Зачетный аппарат, симпатишный.... Для тех, кто не боится правого руля и ремонта.

Эво бы никогда не взял. стоит почитать форум владельцев, отчёты по эксплуатации, чтобы пропало всякое желание ездить на этой машине. плюс бешенный расход в городе.
вот какую конфетку надо брать http://www.cars.auto.ru/sale/ZL07207/ ;)

Эво бы никогда не взял. стоит почитать форум владельцев, отчёты по эксплуатации, чтобы пропало всякое желание ездить на этой машине. плюс бешенный расход в городе.
вот какую конфетку надо брать http://www.cars.auto.ru/sale/ZL07207/ ;)


Я давно на него смотрю, зачОтный вариантик

ЗЫ БИ турбо.... ввввжжжиккккк..... мммммлллляяяяя.... как быстро :) язык на плече

да вообще просто мега супер пупер вариант! Но пока еще дорого... :(

ПРО "ИЗ ГЕРМАНИИ" ТАМОЖНЯ НА АВТО СТАРШЕ СЕМИ ЛЕТ (А РЕЧЬ ИДЁТ ИМЕННО О ТАКОМ А\М) БУДЕТ 2 ЕВРОПЕЙСКИХ РУБЛЯ ЗА КУБИК, ПРИГОН (НЕ ИЗ ЛИТВЫ!) НЕ МЕНЕЕ 1500 ИХ ЖЕ ДЕНЕГ. ВОТ И УМНОЖАЙТЕ И СКЛАДЫВАЙТЕ.

ПРО "ИЗ ГЕРМАНИИ" ТАМОЖНЯ НА АВТО СТАРШЕ СЕМИ ЛЕТ (А РЕЧЬ ИДЁТ ИМЕННО О ТАКОМ А\М) БУДЕТ 2 ЕВРОПЕЙСКИХ РУБЛЯ ЗА КУБИК, ПРИГОН (НЕ ИЗ ЛИТВЫ!) НЕ МЕНЕЕ 1500 ИХ ЖЕ ДЕНЕГ. ВОТ И УМНОЖАЙТЕ И СКЛАДЫВАЙТЕ.

про цены все, кто этим хотя бы как-то интересовался, я думаю, в курсе...это личный выбор каждого - пригонять авто или покупать его здесь.

ПРО "ИЗ ГЕРМАНИИ" ТАМОЖНЯ НА АВТО СТАРШЕ СЕМИ ЛЕТ (А РЕЧЬ ИДЁТ ИМЕННО О ТАКОМ А\М) БУДЕТ 2 ЕВРОПЕЙСКИХ РУБЛЯ ЗА КУБИК, ПРИГОН (НЕ ИЗ ЛИТВЫ!) НЕ МЕНЕЕ 1500 ИХ ЖЕ ДЕНЕГ. ВОТ И УМНОЖАЙТЕ И СКЛАДЫВАЙТЕ.

про цены все, кто этим хотя бы как-то интересовался, я думаю, в курсе...это личный выбор каждого - пригонять авто или покупать его здесь.

Так подскажите имеет ли смысл пригонять из Германии, есть ли у кого опыт... Хочется поменять свою пятёру на 6-поколение(1,5-1,6л двиг.)?

смысла нет.ооочень дорого.

смысла нет.ооочень дорого.

Дороже чем цены по Москве?

да,получится например цуцик 6 поколение с двиглом 1.6 около 12 тысяч.вроде так мы насчитали осенью того года с друганом).
а 12 тысяч это только для фанатов.за 12 можно пассат взять.здесь правда.

да,получится например цуцик 6 поколение с двиглом 1.6 около 12 тысяч.вроде так мы насчитали осенью того года с друганом).
а 12 тысяч это только для фанатов.за 12 можно пассат взять.здесь правда.

А откуда цены брали, с каких сайтов?

пасат ацтой ) тайпера в ег кузрве нету ) 1.6-185 ет ек9 )
сравнивать Ево и цуцик ))) не смеши меня ) цуцику с тазами и таму подобному малолитражному, без турбовому, моноприводному АТ ) а с лансером 1.6 мона )

да я уж не помню с каких сайтов брали...
а уж если и о самом шустром говорить,то есть экземпляры с Н22А из японии с 220 силами.плод сложного свапа.летают.

А как вариант "Сивик из Германии"? там за 3000 реально купить втай + 1600 за разтаможку ну и перегонка 500 . ИМХО

Откуда такая цена за таможню взялась, за тачку старше семи лет такса 2 евро за 1кубик.
А перегонка 500 слишком мало, минимум 700. Цена парома до финов 110евро за машину + 190 за человека. А ещё от финов ехать надо.

А как вариант "Сивик из Германии"? там за 3000 реально купить втай + 1600 за разтаможку ну и перегонка 500 . ИМХО

Тоже думал над таким вариантом, но растаможка у нас щас по 2еврика за 1кубик+ещё всякая байда, так что выйдет тысяч в 100 рубликов...(
так-то.
Вот кстати калькулятор для подсчёта растаможки авто - http://www.tks.ru/auto/calc

какой нах тупер 91-94г????? сдуба упали? тупер только в 6о поколении появился.

самый быстрый этих годов сивка это Sir B16A vtek 170 кобыл, тупер в ЕК кузове пошли только, VTi это D15B vtek 130 кобыл

все остальное это переделки

согласепн!

некрофил

пасат ацтой ) тайпера в ег кузрве нету ) 1.6-185 ет ек9 )
сравнивать Ево и цуцик ))) не смеши меня ) цуцику с тазами и таму подобному малолитражному, без турбовому, моноприводному АТ ) а с лансером 1.6 мона )

это бред, с д мотором цивик выезжает из 9 секунд, тазики и лансеры об этом могут только мечтать, цивик это в первую очередь тайм атак, а уж на кольце даже с 1.4 бешенная табуретка может жестоко наказывать. я на своем одновальном 1.6 зц моторе с коротким коробасом без труда объезжаю лансеры 2.0 на ручке естественно до 130-150 км/ч, а со взрослым б16/б18 мотором можно тягаться и с турбовым джейзетом, ег с ред топом будет выезжать из 6, сколько там заявлено в эволюшенах..?

из германии тащить цивика не получиться из-за класса экологичности. только если распил под доки, так это уж лучше со злым мотором с япы делать.

keepernn,
Еще понекрофилим)))
http://avto-russia.ru/autos/mitsubishi/mitsubishi_lancer_evolution_x_2-0_mt.html
5.4 секунды до сотни) Это стоковый эво 10.. На старте эво сделает цуца.. может после 200 какой нибудь гибрид ред топовый будет ехать быстрее, но он по прежнему FF привод. У эво тоже есть "ред топы".. Разные уровни машин. Эво делает цуца и на прямой и на поворотах... про гравий вообще молчу. Ну и потом, ЕГ это корч. Эво не корч, можно ехать вполне комфортно и иметь момент во всем диапазоне оборотов, а не после 4000 как на цуце.

За цену эво скорее какой-нить мерин а амг можно взять, причем новый

за цену эво хондо мотор можно так раздуть, что амг ахуеет :)

Я искал тайпР этих лет - не нашел.
а такого (вроде) не бывает