Привет всем, столкнулся с проблемой: когда забрал из сервиса после замены рулевых тяг и замены прикипевшего подшипника внезапно коробка стала переключаться на следующую скорость на более высоких оборотах. На следующий день повез машину обратно в сервис, скорость была около 40-50 км/ч на МКАДе (перед выездом проверил масло в двигателе и коробке - всё ок). Затем машина просто перестала ехать, так и не добравшись до сервиса - двигатель ок работает, обороты набирает, но коробка даже не включает первую скорость. В сервис довезли на тросе с включенным двигателем на нейтралке. Потом, как сказали, вытекло масло из коробки неизвестно как.
Прошу совета, какие последствия могут быть для коробки? Может быть японцы не дураки и сделали автоматическое переключение коробки на нейтралку при недостаточном уровне масла? :'(

Что мешает залить и проверить?

kolyan750, завтра масло придет, проверим. Я про возможные последствия интересуюсь:) В плане из-за этого может ли через пару десятков тысяч грохнуть коробка или не париться даже?

morgan.freewalk, если она грохнет, то это уже произошло, а если поедет нормально - "грохнуть через пару десятков тысяч километров" она в теории может и без случившегося происшествия.

Evgenyouk, спасибо, тогда не буду париться. Поедет - значит буду кататься на ней дальше