В общем решил почистить катушки зажигания от ржавчины. Достал, вытащил пружинки, залил в них жидкость для снятия ржавчины, почистил, поставил пружинки на место(их тоже прочистил) и всё просушил, но они просто болтаются и вываливаются. В общем как то их там закрепил, установил на машину, но двигатель работает ужасно, стали плавать обороты, при включении драйв вообще пытается заглохнуть, если не успеть тронуться.

Может кто подсказать, что сделал не так? Может пружинки надо менять, или как то надо их форму восстанавливать, после вытаскивания. Ржавчины было не мало внутри, почти всю вычистил.

Umbert0,
От воздействия очистителя на резинки, изменился посадочный размер на свечу.
Совет: у электрика проверь катушки.
Если не исправны - на разборке катушки с резинками.
Если исправны - в магазине свечные наконечники с резинками и замени резинки.

В общем снял катушки, усадил пружинки нормально ( продавил их отвёрткой вглубь) прочистил ещё раз спиртом - эффекта ноль. Потом решил ехать на сто, заглох пару раз.. доехал, подключили сканер, пропуск зажигания в 3 и 4 цилиндрах. Сбросили ошибки. Поменяли катушки на заведомо рабочие, глохнуть перестала, но обороты всё равно просаживаются. Заметил на своих катушках потрепаные наконечники, с трещинами. Покупать рабочие не стал, уехал на своих) и обороты чудо, перестали плавать, при остановке просаживаются конечно, но не глохнет и не пинается в движении. Похоже, как ни странно помог сброс ошибок. Сегодня постараюсь купить резинки новые, и посмотрю как будет работать после этого.