NoProBlem
27.11.2017, 08:18
Всем доброго дня!
Имеем цивик VII в кузове ES3 рестайл. Проблемка вылезла такая. Грешил на генератор, просад напряжения, потускнение фар, выключение магнитолы, хотел уже снимать гену и смотреть щётки, но не дошли руки. Случайно обнаружилось, что когда руль выкручиваешь до упора в одну из сторон, он начинает резко вырываться из рук и проворачиваться на 30-40 градусов в обратную сторону. Ошибка на табло не горит, крутится руль легко, только в крайних положениях его колбасит, и именно в эти моменты напряжение проседает. Машину заглушил, завёл, руль до упора - всё нормально. Такая петрушка была раза три всего за последние 3 месяца.
Кто сталкивался?
И иногда ошибка EPS загорается произвольно, стоя на месте. Например когда прогревается машина, прогрелась градусов до 40-45 и на месте еще сам оборотов добавляешь до 1800-2000, что бы прогрев быстрее пошёл и тепло в салон пошло. Заглушишь - заведешь и всё, не горит ошибка.
Имеем цивик VII в кузове ES3 рестайл. Проблемка вылезла такая. Грешил на генератор, просад напряжения, потускнение фар, выключение магнитолы, хотел уже снимать гену и смотреть щётки, но не дошли руки. Случайно обнаружилось, что когда руль выкручиваешь до упора в одну из сторон, он начинает резко вырываться из рук и проворачиваться на 30-40 градусов в обратную сторону. Ошибка на табло не горит, крутится руль легко, только в крайних положениях его колбасит, и именно в эти моменты напряжение проседает. Машину заглушил, завёл, руль до упора - всё нормально. Такая петрушка была раза три всего за последние 3 месяца.
Кто сталкивался?
И иногда ошибка EPS загорается произвольно, стоя на месте. Например когда прогревается машина, прогрелась градусов до 40-45 и на месте еще сам оборотов добавляешь до 1800-2000, что бы прогрев быстрее пошёл и тепло в салон пошло. Заглушишь - заведешь и всё, не горит ошибка.