Не заводится на горячую - сразу после того как заглушил авто.Если постоять 2- 5 минут - заводится как ни в чем не бывало Стартер крутит бодро но панель приборов тухнет и моргает (подсвеченные стрелки индикаторы и т.д. которые только что светились при включенном зажигании). АКБ новая. Масса на двигатель и на кузов присутствует.Контактная группа исправна. Проявляется не всегда , первый раз заметил на 40 тысячах, сейчас 90 и очень часто.. Интересное наблюдение - сегодня по приезду на работу попробовал завести - завелась, заглушил и опять попробовал - появились те же симптомы и не завелась. Вот чертовщина)

сканить надо на ошибки

последний раз когда сканил - 65 тысяч, были только на "дефлекторы" и еще какая-то мелочь

Eliyaxy, я б топливную систему посмотрел. Давление померил. Топливный фильтр поменял. Насос карачуна может давать. Но это давление в системе покажет. Как вариант в системе зажигания надо глянуть свечи и катушки (могуть быть траблы если на предсмертном одре они)

до кучи смесеобразование
Стартер крутит бодро но панель приборов тухнет и моргает (подсвеченные стрелки индикаторы и т.д. которые только что светились при включенном зажигании). это тоже странно :-\ а когда заводится нормально, так же мигает? (правда когда заводится нормально, там и не успеешь обратить внимание)

Когда заводится нормально они немного "притухают" ( стартер жрет ампераж ). а когда не заводится, то тухнет совсем все - панель становиться примерно такого цвета как буд-то просто засунул ключ в замок зажигания и убрал руки))) .

---------- Сообщение добавлено 15.12.2017 в 20:48 ----------


Eliyaxy, я б топливную систему посмотрел. Давление померил. Топливный фильтр поменял. Насос карачуна может давать. Но это давление в системе покажет. Как вариант в системе зажигания надо глянуть свечи и катушки (могуть быть траблы если на предсмертном одре они)
Фильтр новый - оригинал, свечи относительно свежие. катушки я ХЗ =). Но всеже симптомы совсем не похожи на проблемы с топливной ( если не говорить о общем итоге - не заводится)

---------- Сообщение добавлено 15.12.2017 в 20:55 ----------

Знаю у 7 поколения цивиков была похожая проблема, которая решалась перепайкой майн реле. Но у меня 8 и чтобы майн реле прям - ну оч сомневаюсь. хотя не пробовал даже искать. Будет время белым днем - поищу ради интереса...
P.S. Только что подключали комп - ошибок нет. по крайней мере "васей" не нашлось

---------- Сообщение добавлено 15.12.2017 в 20:58 ----------

Да и вообще нужно учесть тот факт что первый раз проблема проявилась 8 лет назад. Если бы это были массы, приходящие в негодность катушки, насосы и т.д. они бы уже давно погорели и испортились. Машине 10 лет пробег 93, ребят). Началось/заметил проблему на 40тыс

есть где снять стартер/ перебрать ? по ходу он чтоле нагрузку на себя берёт?

Вытащи реле, которые отвечают за впрыск и искру. Так можно исключить катушки и бензонасос. Крути стартером. Если будет мигать, то точно дело не в топливной системе и системе зажигания.
А так очень похоже на массу или АКБ или как уже выше написали - стартер чистить.

Стартер снимал год назад ( прошлой зимой) - делал профилактику. Когда стартер "берет на себя" он так бодро не маслает. Попробую снять реле, не знаю как получится их проверить наверняка, ведь пока до них доберешься она уже ту минуту 2 постоит)

---------- Сообщение добавлено 16.12.2017 в 09:44 ----------

На выходных попробую массы позачищать, (до тех что доберусь - 2 на моторе и 1 на лонжероне, но по идее, там еще должно быть куча таких)

Стартер снимал год назад ( прошлой зимой) - делал профилактику. Когда стартер "берет на себя" он так бодро не маслает. Попробую снять реле, не знаю как получится их проверить наверняка, ведь пока до них доберешься она уже ту минуту 2 постоит)

---------- Сообщение добавлено 16.12.2017 в 09:44 ----------

На выходных попробую массы позачищать, (до тех что доберусь - 2 на моторе и 1 на лонжероне, но по идее, там еще должно быть куча таких)

Стартер то чистили а в неразборный бендикс залезали? Там как раз то и может крыться червячок ваших проблем. Щетки коллектора в каком состоянии?

Стартер то чистили а в неразборный бендикс залезали? Там как раз то и может крыться червячок ваших проблем. Счетки коллектора в каком состоянии?
Я особо не помню что было год назад да и + не так круто разбираюсь в электрике, но разбирал со старожилом электриком с хорошей репутацией, поэтому считаю, что все было хорошо. А можно подробней с бендексом?. Что значит неразборной.. на сколько я понимаю бендекс простая механическая часть стартера и как в нее можно залезть и зачем?

А можно подробней с бендексом?. Что значит неразборной.. на сколько я понимаю бендекс простая механическая часть стартера и как в нее можно залезть и зачем? Бендикс не восстановим....... Вы наверное путаете со втягивающим вопрос.... У нас -бендикс стойкий механизм.

так я это понимаю). Просто товарищ посоветовал обратить внимание на него)... Думаю, что qwer2142 имел ввиду втягивающее, просто ждал его рецензию).
к сожалению так просто разобрать и увидеть неисправность втягивающего неполучится) , прийдется методом подкидывания .Попробую найти Б.У. стартер, но не в кратчайший срок. имхо проще начать с рлюх

Каюсь ребята, имел ввиду втягивающее:D Но вы же все поняли:lol:

---------- Сообщение добавлено 17.12.2017 в 14:02 ----------


Бендикс не восстановим
Восстанавливается в прямых и умелых руках как и неразборное втягивающее. Принцип разборки один и тот же (отгибаем кромки).

Принцип разборки один и тот же (отгибаем кромки).:-\ ты путаешь бендикс и втягивающее.... бендикс - такое гавно, которое не восстанавливается.... опыт - я автоэлектрик бывший

---------- Сообщение добавлено 17.12.2017 в 14:11 ----------

на уазиках восстанавливал, путём замены шестерён в них (подшипника), сейчас бендиксы идут прочные..... в основном летит планетарка

ы путаешь бендикс и втягивающее
Нет, как раз не путаю. Сам видел как разбирался неразборный бендикс (тоже со скепсисом смотрел на это:D). Но мало того что его собрали, так он ща как новый работает и у владелца с ним проблем нет.;)

---------- Сообщение добавлено 17.12.2017 в 14:27 ----------


сейчас бендиксы идут прочные
С этим согласен. Очень редко выходит из строя. Но случаи бывают все же.

Нет, как раз не путаю. Сам видел как разбирался неразборный бендикс (тоже со скепсисом смотрел на это). Но мало того что его собрали, так он ща как новый работает и у владелца с ним проблем нет.
Ну объясни на пальцах логику твоих предположений. Вообще не догоняю как можно грешить на механическую железную часть стартера , работа которой это только выехал - заехал - через него не идет питание , когда проблема в питании при старте , причем стартер КРУТИТ КАК ПОТЕРПЕВШИЙ, крутит маховик как бешаный и бендекс обратно заходит.

Ну объясни на пальцах логику твоих предположений. Вообще не догоняю как можно грешить на механическую железную часть стартера , работа которой это только выехал - заехал - через него не идет питание , когда проблема в питании при старте , причем стартер КРУТИТ КАК ПОТЕРПЕВШИЙ, крутит маховик как бешаный и бендекс обратно заходит.

Читаете по диагонали? Я же написал постами выше, что ошибся написав про бендикс. Втягивающее имел ввиду. На счет бендикса речь шла о том, что эта деталь не подлежит ремонту. С вашей проблемой это ни как не было связано. Будьте внимательней!

Что-то я не увидел сразу сообщения. Прошу прощения. Ну вот вчера , после приезда домой на парковку, я решил поочередно высовывать реле на топливный насос на питание к катушкам - как тухла панель так и продолжала тухнуть (снимал реле не разбирая - смотрел контакты ( ножки)) . постояв пару минут, я решил "поиздеваться" и завел машину 7 раз подряд( больше не хотел мучать)...Чудеса чудесные

Итак. После того как я решил поочередно вытягивать все релюхи из блока предохранителей в подкапотном отсеке ( хотел понять, при отсутствии какой табло не будет гаснуть)( места контактов "ножек" не окислены) проблема "ушла" ( на протяжении недели по два раза в день пробовал заводить - заводилась), таким же непонятным образом как и появилась. Пока не начнет капризничать снова , релюхи "вскрывать не стану"... Всем удачи)