Всем добрый вечер!!! Помогите разобраться уважаемые владельцы цивиков ! Проблема такая, значит грелся автомобиль очень долго, и только на ходу прогревался достаточно , на холостых температура падала. Симптомы указывают на термостат. Ок, еду в магазин, беру термостат и сразу в сервис , заодно сменил масло в движке . Так вот, после замены все проверили , все работает, далее поехал домой и заметил , что температура двс упала на ноль, остановился , на холостых поднялась , снова поехал, снова упала , тоесть теперь работает все наоборот , и заметил что ещё машина стала дёргаться и переключатся с небольшим пеньком !!!! Так в чем может быть проблема падения температуры двс и связано ли это с поведением коробки????

Так по симптомам очень похоже, что датчик температуры ОЖ барахлит. Вентиляторы не срабатывают? Падение температуры ДВС из-за РКПП никак не связано.

Так вот сам гадаю теперь !!!! Просто до замены грелась на ходу, а теперь на ходу падает до нуля!!!! Щас на холостых стоит и жарит, только поеду и вниз , при этом печка начинает дуть тёплым воздухом ! Попробую продиогнастировать завтра датчик . Коробка робот

---------- Сообщение добавлено 24.01.2018 в 18:54 ----------

Вентилятор срабатывает как положено, при этом датчик показывает рабочую температуру

andryxa174, дак подключи компьютер и посмотри. Там чётко видно температуры с обоих датчиков и уже после этого делай выводы.

Спасибо за совет!!! Завтра проверю и отпешу!

---------- Сообщение добавлено 25.01.2018 в 17:25 ----------

Суть всей басни такова! Стырый термостат был не родной, меньше размером и не плотно сидел , тоесть пропускал . Новый оказался браком , сегодня купил другой , Японский , все работает , температуру держит . Всем спасибо !!!!