народ, подскажите. D16Z6, 5 сивка.вчера когда завел вдруг начали плавать обороты. то держались на 1200-1400, потом начали гулять от 800 до 1200. ехал тогда от знакомых домой, проверять было некогда, пока ехал разумеется заметил что мотор то ли подтраивает то ли неравномерно иногда работает. Также раньше вот не замечал(авто недавно совсем), теперь заметил что бензонасос качает и не выключается! ну да ладно, возможно пущено напрямую да и делов, это как бы не критично. Затем машина стала заводиться намного хуже, после момента с троением, раза с 5. Вот вечером вообще не завелась. , стартер маслает, бензонасос гудит по полной но по нолям. В итоге сел аккум и единственным выходом стал трос домой.Искра вроде есть. Грешил на бензонасос мол может нихрена не прокачивает или фильтр забит или еще что-с рамки за секунду так бензин влупил, т.е. топливо в рамку идет как положено. Куда лезть в первую очередь? И какие возможные причины?

А чек энжин горит?

---------- Сообщение добавлено 28.01.2018 в 22:35 ----------

Была анологичная проблема с плавающими оборотами только на D16Y7 двигателе. Только заводилась при этом хорошо. При остановках на перекрестках и при выжиме сцепления завышались или начинали плавать обороты. При этом горел чек энжин. Ошибка указывала на плохой контакт датчика температуры воздуха. Он находится в коробе где воздушный фильтр. При осмотре не спервого раза, но все же увидел что к нему подходят 2 проводка и в том месте где заходят они в фишку один отломлен и просто прижат а второй на грани перелома тоже. Нашел такую же фишку, разрезал провод, смотал их и заизолировал и подключил. Обороты плавать перестали и ошибка ушла... Попробуйте с него для начала. Так же в панеле предохранителей слева от руля посмотрите и проверьте предохранитель синий такой на 15а это как раз на бензонасос может он на грани тоже...