Доброго времени суток!

После очередного ТО, заметил, что на прогретой машине уровень масла в двигателе и в АКПП НА 1см. выше отметки MAX. Проверяю на заглушёном двигателе спустя 1 минуту, как выключил, в коробке и минуты через три в двигателе.
Вопрос: не вредно ли это для агрегатов? Стоит ли заморачиваться с капельницей и шприцов?
Пробег 100000км.
Спасибо!

Доброго времени суток!

После очередного ТО, заметил, что на прогретой машине уровень масла в двигателе и в АКПП НА 1см. выше отметки MAX. Проверяю на заглушёном двигателе спустя 1 минуту, как выключил, в коробке и минуты через три в двигателе.
Вопрос: не вредно ли это для агрегатов? Стоит ли заморачиваться с капельницей и шприцов?
Пробег 100000км.
Спасибо!

С АКПП слей-1см это около 130мл

Да и с двигателя я лично удалял излишки после такого же перелива на ТО. И это было граммов 300 -400
Тут 50/50 или даванет излишек или нет))))
Я предпочел не рисковать дорогостоящим ремонтом.

сливай

Из двигателя слил 130 грамм, уровень стал посередине на холодную и по MAX на горячую. В коробке решил не трогать, вроде для коробки один см. перелива не кретично.

http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Proverka_ATF/Proverka_ATF.html (http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Proverka_ATF/Proverka_ATF.html)
Недоливать и переливать опасно.(красным написано)

Из двигателя слил 130 грамм, уровень стал посередине на холодную и по MAX на горячую. В коробке решил не трогать, вроде для коробки один см. перелива не кретично.

ты всё перепутал
мотору 130 грамм - пох
с АКПП лучше слить

ты всё перепутал
мотору 130 грамм - пох
с АКПП лучше слить

Именно об этом и говорил)

Именно об этом и говорил)

на гоношных моторах всю жизнь лили +200-300 грамм от верха щупа

на гоношных моторах всю жизнь лили +200-300 грамм от верха щупа

Читать умеешь,где я про двигатель говорил?

Читать умеешь,где я про двигатель говорил?

так никто не говорил, но аффтар зачем-то слил

А я вот, как раз читал где то, что перелив на 1-2 см. в коробку ничем страшным не грозит, в случае чего, выдавит через сапун, а вот в двигателе не желательно.

А я вот, как раз читал где то, что перелив на 1-2 см. в коробку ничем страшным не грозит, в случае чего, выдавит через сапун, а вот в двигателе не желательно.
Дилеру и сервису, не грозит точно, а вот во сколько вылезет пользователю?)

А я вот, как раз читал где то, что перелив на 1-2 см. в коробку ничем страшным не грозит, в случае чего, выдавит через сапун, а вот в двигателе не желательно.

При переливе масло вспенивается,образуются пузырьки.....в общем в коробку лучше не долив чем перелив

---------- Сообщение добавлено 02.03.2018 в 08:27 ----------

Nortel,в идеале уровень на горячую дб на 1мм ниже верхней точки-мах!

У меня при переливе в коробке переключения чувствовались. Откачал - стало намного мягче. И про замену фильтра коробки не забываем

Ok', убедили, ща станет потеплее, откачаю из коробки.
Ну тогда еще вопрос к знатокам! Как правильно мерить уровень в коробке?
В букваре написано, прогреть до рабочей температуры, заглушить, и в интервале 60-90 сек, измерить. Правильно ли это? Как вы измеряете?

Ok', убедили, ща станет потеплее, откачаю из коробки.
Ну тогда еще вопрос к знатокам! Как правильно мерить уровень в коробке?
В букваре написано, прогреть до рабочей температуры, заглушить, и в интервале 60-90 сек, измерить. Правильно ли это? Как вы измеряете?

Именно так и проверяю.

В букваре написано,
Я так же.