Добрый день
Подскажите пожалуйста, отличия двух этих позиций и каталоги ТО

1. Honda 08218-99974 Масло моторное полусинтетическое "Ultra LTD-SN 5W-30", 4л
2. Honda 08232P99D3HMR Масло моторное синтетическое "HFS-E 5W-30", 5л
3. Также экзисты и емексы в каталогах ТО вообще 0w20

Интересно что льет дилер?

По цене второе стоит дороже гораздо.
Хочу залить хондовское, поэтому советовать другие не нужно.
Просто объясните пожалуйста, все эти приставки (аббревиатуры) и разницу синтетики и полу.
Машина Сивик 4д 2011 пробег ~65-70 тыс


Спасибо

Дилер льет что есть, может и Кастрол 5w40 залить.
Масло отличается происхождением (страной производства)
Лейте любое, главное не затягивайте с интервалами замены.

Почему 5-30? 0-20 должно быть на живом моторе. Я лью 087989037

200 000 км. на 0W20. Это гидрокренинговое масло. Рекомендовано хондой, на цивик именно это. Хотя у той же хонды есть целая линейка других моторных масел.

В масле из нефти углеводородные цепочки разной длинны. От парафинов до солярки. Производитель базового масла старается сделать его как можно лучше. Но базовое масло производят всего несколько фирм в мире. Остальные просто покупают базу для производства своего масла. Можно синтезировать "идеальное масло" не из нефти, а из газа. Оно состоит из цепочек одинаковой длинны. Но в чистом виде оно очень дорого. Его добавляют в базу. Если "газовой синтетики" 40-60% - это чистая синетика. 25-30 - полусинтетика. Гидрокренинговое масло - это базовое масло которое насыщают водородом. Длинные цепочки рвутся, двойные связи в них заменяет водород. Получается масло превосходящее по своим свойствам "синтетику". Гидрокрекинг дорогое удовольствие, поэтому и цены соответствующие.

200 000 км. на 0W20. Это гидрокренинговое масло. Рекомендовано хондой, на цивик именно это. Хотя у той же хонды есть целая линейка других моторных масел.

Вот это что ли?
Honda 08217-99974 Масло моторное синтетическое "Ultra LEO-SN 0W-20", 4л

aaaaa, если честно мало понял из вашего сообщения что либо. VHVI(гидрокрекинг) превосходит синтетику(это ПАО что ли? ОО), интересно по каким параметрам. VHVI дорогой? у корейцев масла по ~1300 за 4л на этой базе.
Я либо вас не понял, либо тут что-то не так...

Да. Железные, голубые канистры.
На самом деле хондовские моторы очень надежны и могут ездить на любом. Поэтому дилеры и льют все подряд.

---------- Сообщение добавлено 18.04.2018 в 23:18 ----------

amorice, Цена не показатель. Кто то влезает на рынок продавая хорошее масло по демпинговым ценам, кто то давно на рынке и торгует маркой. Опять же базовое масло бывает разным. Японцы берут базу у Идемитсу... вроде. Про корейцев не знаю.
Тема масла стала почти религией. На форуме есть эта тема на миллион страниц и миллионом мнений.
Вопрос был конкретно по хондовскому маслу и что такое полу- и синтетика. Человек хочет лить масло хонды. При огромном количестве контрафакта на рынке - решение оправданное. На контрафакт в жестянке нарваться меньше шансов.

Да. Железные, голубые канистры.
На самом деле хондовские моторы очень надежны и могут ездить на любом. Поэтому дилеры и льют все подряд.

Так 0w20 это же прям как водичка, вязкости нет вообще.
Я может что не понимаю. Для хонды с пробегом 70к

Вы только добавили мне новое слово гидрокрекинг)))
Когда читаешь гугл так вообще можно офигеть. И от температуры зависит и от региона и от жары и холода.
В итоге полное заблуждение. Краснодар +40 летом) и -10 зимой

/зануда мод он
Ну технология гидрокрекинга VHVI именно SK Lubricants(Korea) изобрела, их базу покупают достаточно в больших объемах. Idemitsu так же производят сами базу по этой технологии, но объемы не сопоставимы конечно.

И еще один момент, вы решили сравнить масла в европейской упаковке и японца, скорее всего есть разница в законодательстве, даже в отдельных странах Европы она разная(Германия). Я к тому что на законодательном уровне определено, что можно называть синтетика, полная синтетика, полусинтетика и т.д. Без знания этих нюансов можно запутаться в предположениях, то что в Японии называют синтетика, в той же Германии не имеет право так называться :D

Как то так, разговор ради разговора)

Gr3yfrut, про масла есть огромная тема. Там думаю все разжевано уже http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=186402&page=34

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 00:22 ----------


Интересно что льет дилер?

Мне дилер все время лил Honda 0W20 разных артикулов

08232P99A6HMR
08232P99A1HMR
08232P99C6HMR
08232P99C6LHE
08232P99A6LHE

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 00:23 ----------

В этом году буду лить 08217-99974 HONDA Масло моторное "Ultra LEO-SN 0W-20", 4л 2650 за канистру

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 00:32 ----------


Так 0w20 это же прям как водичка, вязкости нет вообще.

Производитель рекомендует лить именно его. И много народу его льет. И никто не умер пока. Статистика по этому маслу огромная. В отличие от всяких "сурогатов" использование которых можно считать единичными случаями на общем фоне

Вообщем ты тут опять устроил стандартный говносрач который уже был многократно разжеван на форуме

Так 0w20 это же прям как водичка, вязкости нет вообще.
откройте сервисную книгу там черным по белому написано, что лить надо 0-20.
Масло 5-30 идет в более старые моторы (2,4 и 3,5)
Все современные и более новые двигатели Honda уже давно заточены именно для 0-20

Gr3yfrut,
1й совет : лей синтетику 5/30 ( согласно мануалу )
2й совет: сектантов 0/20 не умеющих даже мануал прочитать глазами а не жопой шли нах.

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 05:15 ----------


откройте сервисную книгу там черным по белому написано, что лить надо 0-20.
:lol:

Gr3yfrut,
1й совет : лей синтетику 5/30 ( согласно мануалу )
2й совет: сектантов 0/20 не умеющих даже мануал прочитать глазами а не жопой шли нах.

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 05:15 ----------


:lol:
В штатах даже на крышке заливной у всех цивиков написано 0-20. С завода залито 0-20. И открой сервисную книгу. С графиком ТО и списком заливаемых жидкостей . Прежде чем ржать

откройте сервисную книгу там черным по белому написано, что лить надо 0-20.
Масло 5-30 идет в более старые моторы (2,4 и 3,5)
Все современные и более новые двигатели Honda уже давно заточены именно для 0-20

В К24,К20 только 0/20!

Dmitriy_, так открой и посмотри.
Я вот одного понять не могу, человек задает конкретный вопрос. Самостоятельно определившись с вязкостью. Нет блин, а5 развели: лей 0.20 в мануале написано в америке все так ездят.... ппц сектанты. Лейте себе хоть 0/07, от нормальных людей отстаньте уже а? : D

В К24,К20 только 0/20!

у нас на ср-в в сервисной 5-30 указано с мотором 2,4

Сейчас дилер льет вот это:
0-20
08232P99K1LHE ( -1л)
08232P99K4LHE ( -4л)

Цена =2800р 5л

5-30
08232P99D1HMR ( -1л)
08232P99D4HMR ( -4л)


Цена =2700р 5л

Как же так ???? Дилер льет 30ку ???? Это недопустимо ! :D

Кстати, на форуме 2 тачки с пробегом 400+ткм и много за 300+ ( включая мою) на 5/40 и 5/30. Вотщас без стеба, у нас тут есть машины с пробегом за 300 на 0/20 весь период эксплуатации ?

Как же так ???? Дилер льет 30ку ???? Это недопустимо ! :D

Кстати, на форуме 2 тачки с пробегом 400+ткм и много за 300+ ( включая мою) на 5/40 и 5/30. Вотщас без стеба, у нас тут есть машины с пробегом за 300 на 0/20 весь период эксплуатации ?

Целых две:o вот это статистика))) по теме-ездил неделю на 40-ке....двигатель не крутится,обороты набирает медленнее.....слил,залил 0/20-такое ощущение что скинул прицеп

Ма ну ал.https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/4/19/2a2eda47762d077a242bff6338e952d5-full.jpg[/URL]

А еще есть для дурачкоф сервисная книжка. С рекомендацией ! 0.20. Рекомендация и обязательно к применению какбэ разные графы ))) И тут исключительно тема экологии т.к. им пох скока ваши движки проходят.
Еще вопросы будут, Дмитрий ?

Вот это что ли?
Honda 08217-99974 Масло моторное синтетическое "Ultra LEO-SN 0W-20", 4л
вот это
https://b.radikal.ru/b31/1804/38/30674a4782ab.jpg (https://radikal.ru)

Целых две:o вот это статистика))) по теме-ездил неделю на 40-ке....двигатель не крутится,обороты набирает медленнее.....слил,залил 0/20-такое ощущение что скинул прицеп

Я говорю чисто про клуб а не про статистику. Ты не устал идиотничать ?)))

А можно мне влезть?
ну пожайлуста :D

И тут исключительно тема экологии т.к. им пох скока ваши движки проходят.
Если говорить о статистике, а есть подтверждение словам, что двигатели на 0w20 получают износ больше чем на w30/w40? Нет конечно, потому что есть реальные цифры отработок...

0w20 это сочетание в себе и требований экологии, и требований необходимой защиты двигателя. Другое дело какой режим эксплуатации машины...потому как экономичность и кручение двигателя до отсечки не стоят рядом ;)

А можно мне влезть?
ну пожайлуста :D

Бессмертный штоле ? :lol::lol::lol:

А всесонная резина это сочетание в себе отличных сцепных свойств на всех видах дорожного покрытия в любых погодных условиях )))

Движок на стенд и крутить до стружки на 0.20. Велкам.

Ма ну ал.https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/4/19/2a2eda47762d077a242bff6338e952d5-full.jpg[/URL]

А еще есть для дурачкоф сервисная книжка. С рекомендацией ! 0.20. Рекомендация и обязательно к применению какбэ разные графы ))) И тут исключительно тема экологии т.к. им пох скока ваши движки проходят.
Еще вопросы будут, Дмитрий ?

как понять эту картинку? я ее смотрел

В мануале написано ACEA A1 B1 или ACEA A3 B3
конкретно про вязкость ни слова

О20 это сочетание лапши про защиту двигателя и строгое выполнение норм экологии за которые положены миллионные штрафы в сша! Дизельгейт вам в помощь в понимании проблем производителей с выполнением этих норм)))))

Гарантию машина отходит на 0.20 а потом пох )))))

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 12:16 ----------


как понять эту картинку? я ее смотрел

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/4/19/d53334b64ad586453c6263fcec272984-full.jpg[/URL]

А всесонная резина это сочетание в себе отличных сцепных свойств на всех видах дорожного покрытия в любых погодных условиях )))
у любого продукта указан рамки его применения...мы не говорим за универсальность, а оптимальность. Так то разные понятия.

На стенде ничего не будет мотору на 0w20, потому как это любезно сделала компания Honda, и я им благодарен за это. Насчет оил клаба и их базы по анализам, я так понял возражений не будет, верно? :D

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/4/19/dac10e5b539b8d2e8dea958ab6654885-full.jpg[/URL]
А это говтрит тойота. Выпустив мамло 0.10 или чо там :D
И рыпку сьели и .... аххах ))))

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 12:20 ----------


у любого продукта указан рамки его применения...мы не говорим за универсальность, а оптимальность. Так то разные понятия.

На стенде ничего не будет мотору на 0w20, потому как это любезно сделала компания Honda, и я им благодарен за это. Насчет оил клаба и их базы по анализам, я так понял возражений не будет, верно? :D

Предлагаю начать левитировать. Ибо законы физики херня.

и что же нам говорит "самый верный мануал" русифицированный? Если у вас движок в хорошем состоянии лейте, от скольки градусов начинается высокая температура, а то предупреждение есть а цифры, КАРЛ мне нужны цифры :D ну это касается и скорости движения. А вот тяжелые условия эксплуатации в мануале вроде как более менее очерчиваются.

Блин зря я наверное в одну сторону 2400км без перерыва давал машине работать на этой водичке, так еще и на жаре в ~30 градусов днем, с нагрузкой кондея еще. Так эта зараза жидкая в движке, даже по уровню не сдвинулась к концу поездки 5тыс. км.
Ох уж этот сарказм ^^


Ибо законы физики херня.

Адептус "толстой масленой пленки"?)

В мануале написано ACEA A1 B1 или ACEA A3 B3
конкретно про вязкость ни слова

Ващет эта картинка с мануала.
Ты с юга. Льешь 5.30 и правильно делаешь . Только лично я полусинтетику б не стала лить. Имхо.

Этот срач не сильно интересен. Просто бесит вот это навязывание 0.20. Лейте себе и не доставайте людей, блин. А мне как и хонде наплевать на чужие движки :D

О20 это сочетание лапши про защиту двигателя и строгое выполнение норм экологии за которые положены миллионные штрафы в сша! Дизельгейт вам в помощь в понимании проблем производителей с выполнением этих норм)))))

Гарантию машина отходит на 0.20 а потом пох )))))

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 12:16 ----------



https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/4/19/d53334b64ad586453c6263fcec272984-full.jpg[/URL]

Если верить этой картинке в моем городе летом месяца 2-3 на солнце +40-45 градусов.

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 12:29 ----------


Ващет эта картинка с мануала.
Ты с юга. Льешь 5.30 и правильно делаешь . Только лично я полусинтетику б не стала лить. Имхо.

Почему?
вот это вот вроде ж синтетика Honda 08232P99D3HMR Масло моторное синтетическое "HFS-E 5W-30", 5л
Есть такое же только 4л?

amorice, а знаешь сколько таких от масложора страдают ?))) У тя пробег какой ?

Если верить этой картинке
Этой картинке верить нельзя. API CH-4 это дизельный допуск и таблица это для дизелей, стандарт еще 1998года...


У тя пробег какой ?

150-160 не смотрел сколько там точно. Ну просто я прекрасно знаю, в каких режимах катается данная машина и "водичка" ей не навредит. А 85% пробега это трасса. Спокойная крейсерская скорость, без кикдаунов. Хоть и внешняя среда в РФ можно считать как тяжелые условия эксплуатации, машина весьма аккуратно эксплуатируется.
Смена масла при сплошной трассе каждые 10тыс.

Вы мне просто убиваете все))
Столько лет уже хонда и модели сивик, но единого мнения нет.
В итоге я только больше запутался.

Если верить этой картинке в моем городе летом месяца 2-3 на солнце +40-45 градусов.

В курсе ) я с Астрахани родом )))
Из крайности в крайность не стоит. Если не жрет и замена не по регламенту в 15ткм то 5/30 оптимал.
Кстати буквально недавно поржали с Серегой ( хонда клуб ) над 0.20 в хонду. И вот удивительно но люди которые реально шарят в вопросах движков не рекомендуют маловязкие масла. Тем более на больших пробегах.



По синтетике, она практически не изменяет свои свойства при длительной работе двс. Но дороже масло, чем разбадяженая полусинь. Тут личный выбор каждого) главное допуски

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 12:46 ----------

В первом посте речь у тя и о полусиньке была, вот и сказала )

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 12:48 ----------


Этой картинке верить нельзя. API CH-4 это дизельный допуск и таблица это для дизелей
Да это cummins)
А у дизеля темп сгорания в два раза ниже)
Совсем нельзя картинкам верить :D

[/COLOR]В первом посте речь у тя и о полусиньке была, вот и сказала )

А я понял. Ок синтетика вроде определились)
Такое масло 08232P99D3HMR только тара 4 л бывает? Мне же 4 литра хватит. Номер не подскажите?

Этой картинке верить нельзя. API CH-4 это дизельный допуск и таблица это для дизелей, стандарт еще 1998года...



150-160 не смотрел сколько там точно. Ну просто я прекрасно знаю, в каких режимах катается данная машина и "водичка" ей не навредит. А 85% пробега это трасса. Спокойная крейсерская скорость, без кикдаунов. Хоть и внешняя среда в РФ можно считать как тяжелые условия эксплуатации, машина весьма аккуратно

Выше рекоменд от тойоты видел ?) С ойл клупа кстати.
Слушай, ну считаешь нужным лить 0.20 -лей. Никто не уговаривает на другое. Человек определился с вязкостью уже когда задавал вопрос, а вместо реал помощи а5 25. Потому и влезла. Уж где где, а на югах двадцатку нах. Пумба вон в сибирях своих пусть катаеца на ней :D

В итоге я только больше запутался.
Масло по допуска подбирается под машину, вязкость под режим эксплуатации. Я хз в чем у вас проблема. Если вы с вязкостью "определились", ну по сути что вам заливали, то и покупали, но не суть. Если оно вас устраивает то остаетесь на этой вязкости. Далее производитель, вы смотрите в сторону оригинала только, еще проще, лейте что хотите. В железной банке Японии под словом синтетика кроется тоже VHVI. Если преимущественно трасса 10тыс катайтесь, преимущественно город 7-8тыс. Стоите по пробкам и медленно передвигаетесь еще снижаете...
В вашем случае надо знать в каких условиях скоростных вы ездите и все :D

А еще читал что в жестяных банках масло лучше. Меньше контрофакта и прочее. Если брать на экзисте.
Подскажите синтетику хонду 4 литра в жестяной баночке?

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 12:56 ----------


Масло по допуска подбирается под машину, вязкость под режим эксплуатации

Что значит по допуска?
Езжу когда как. Я думаю как во всех городах. И пробки есть и 80-100 еду и бывает 30-40 плетусь.
Трасса редко. 1-2 раза в год на море.

А я понял. Ок синтетика вроде определились)
Такое масло 08232P99D3HMR только тара 4 л бывает? Мне же 4 литра хватит. Номер не подскажите?

4 литра хватит, номер не подскажу тк сама с хонды ушла 270ткм назад )))

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 13:01 ----------




Что значит по допуска?
Езжу когда как. Я думаю как во всех городах. И пробки есть и 80-100 еду и бывает 30-40 плетусь.
Трасса редко. 1-2 раза в год на море.

Допуски в мануале, с этими допусками хоть минералка :D дешево и сердито )))))

---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 13:04 ----------

https://cdn1.savepice.ru/uploads/2018/4/19/00817b5bde4fa287cbe7f5474bf61607-full.jpg[/URL]

Отрицаем физику, темперературное применение тоже, дизельгейт не показатель)))
Кулак дружбы лучший учитель по теории двс!))))))

Всем добра :D

Что значит по допуска?
Ну типа ACEA, API - не обращай внимания на это. Ты среди оригинала выбираешь. Японская жестебанка или европейские аналоги, или американские думаю если не одно и тоже, то где-то рядом. В любом случае они должны выполнять спецификации хонда.
Хочешь кататься на крутом японском масле бери жестебанку :D

По сервисным срокам я думаю стоит придерживаться 7,5-8тыс. максимум.

тема моторных масел раскрыта полностью здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=186402